引入货运产品因素的铁路集装箱空箱调运优化问题研究

发布时间：2020-10-14 06:01

　　 近年来,集装箱运输已经成为全球现代物流的重要组成部分,我国铁路集装箱运输也正处于高速发展的黄金时期,但受我国经济发展不平衡、地区间贸易往来不对等等诸多因素的影响,空箱调运问题已经逐渐成为制约我国铁路集装箱运输发展的关键因素之一。铁路集装箱空箱调运水平的高低将对整个集装箱运输链条产生直接影响,它不仅关系到企业的经营成本,同时还会影响客户的满意度,进而影响客户对于运输方式的选择以及企业的市场竞争力。本文对铁路集装箱空箱调运问题进行了深入研究,将以往研究经验与我国铁路集装箱运输现状相结合,提出了一种引入货运产品因素的铁路集装箱空箱调运方法。该方法不仅关注到了客户价值对于企业的重要性,在对客户价值进行评价时还结合了我国铁路货运改革后的运输市场现状,引入了客户选择的货运产品这一关键因素。本方法以客户价值为基础进行空箱资源分配,并制定合理的空箱调运方案。本文针对我国铁路集装箱空箱调运问题从以下几个方面开展了研究:(1)阐述了我国铁路集装箱运输发展现状,分析了我国铁路集装箱空箱调运系统,总结了空箱调运特点及目前存在的问题,提出了优化措施。(2)阐述了研究客户价值对促进铁路运输企业发展的重要性,分析了客户选择的货运产品对客户价值的影响,建立了引入货运产品因素的客户价值评价模型,并以北京铁路局大红门站为例,对站内客户的价值进行了评价分析。(3)构建了考虑客户级别并带时间窗的铁路集装箱空箱调运模型,设计了优先满足高价值、高级别客户需求的求解思路,以北京铁路局部分网络为例,采用LINGO软件精确求解,验证了模型可行性,制定了最优空箱调运方案。
【学位单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：U169
【部分图文】：

图１－１技术路线图??Ｆｉｇｕｒｅ?１－１?Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ?ｒｏｕｔｅ??

集装箱可以满足散装货物“门到门”的需求，以减少没有修建专用线的煤、矿石??企业采用公路卡车短驳时产生的货损和污染。该种敞顶箱己于２０１６年４月正式投??入使用。２０ｆｔ３５ｔ敞顶箱如图２－１所示。??４５ｆｔ３４ｔ通用集装箱主要是针对运输轻泡货物而设计的，容积达９０ｍ３，比４０ｆｔ??国际标准箱增加了?１８％。这种集装箱的特点是可以并排装载两个托盘，不仅解决??了容积小的问题

通过相关资料可以发现，从２０００年以来，我国铁路集装箱运量处于整体上升??的趋势。但是由于受宏观经济形势、运输价格与政策等多方面因素的影响，也存??在着低增速甚至负增长的年份，且增长率变化较大。图２－２为２０００－２０１６年我国铁??路集装箱发送量及増长率变化情况。??８００?一?５０％??勘?Ｊ概??６００?／?３０％??Ｓ００??＝ｍｌＷＭＨｔｔｌ?：??２０００?２００１?２００２?＾Ｋ）３?２００４?２００５?２００６?２００７?２（ＫＢ?２．００９?２０１０?ｍｉｌ?２０．１２?２０１３?２０１４?２０１Ｓ?２０１６?＾??芡送靂?２２０?２４６?２６１?３１６?３１１?２７７?Ｂ１６?３６０?３４６?３５０?４２６?４Ｓ８?４７ｆ?４４１?４４３?ＢＳ?７５２???讀长率?１５％?１２％?６％?２１％?－２％?－１１％?１４％?１４％?－４％?１％?２１％?１５％?－３％?－６％?热?２１％?４１％??图２－２我国铁路集装箱发送量及增长率（单位：万ＴＥＵ）??Ｆｉｇｕｒｅ?２－２?Ｑｕａｎｔｉｔｙ?ａｎｄ?ｇｒｏｗｔｈ?ｒａｔｅ?ｏｆ?ｒａｉｌｗａｙ?ｃｏｎｔａｉｎｅｒ?ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ?ｏｆ?Ｃｈｉｎａ?（Ｕｎｉｔ：?１０，０００?ＴＥＵ）??从图中可以明显看出，自２０１４年以来，随着货运组织改革的逐步深化以及我??国铁路政企分开，铁路总公司着力推进集装箱运输发展已经初见成效，在２０１３年??集装箱运量还处于－６％的负增长情况下，２０１５、２０１６年运量大幅上升，分别增至??１４??
【参考文献】

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本文编号：2840296