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基于多层异质复杂网络的船舶信息分析关键技术研究

发布时间:2020-10-15 05:53
   “一带一路”战略、海洋强国战略的积极推进,是建设世界航运强国、造船强国、捍卫国家安全的重要使命。同时航运、造船、安全等涉海信息分析需求也愈加迫切。互联网信息特别丰富,收集、分析离散开源数据挖掘有用信息成为各国企业、政府、军队的必由途径,且极具挑战性。本文完成基于多层异质网络的船舶信息分析关键技术的研究,包括以下成果:首先,提出了船舶信息分析领域本体模型。以ABC本体为上位本体,结合多层异质复杂网络构建船舶信息分析本体模型,定义了港口、国家、组织、船舶、船东、船员、粉丝、设备等概念及概念间关系,为信息分析提供关联依据。其次,完成了船舶信息分析领域的分析、设计与实现。定义了平台的系统架构、角色模型、用例模型,并运用“4+1”视图模型来确定软件的体系结构,最后设计了领域字典和数据库。最后,初步实现了船舶信息分析平台的原型。原型系统采集了港口、船东、船期、海洋灾害等数据,并实现了多层网络下的信息分析。本文以领域工程方法论为指导,对基于多层异质网络的船舶信息分析平台进行领域建模和体系结构设计,建立了社会空间、物理空间、电磁空间、网络空间、认知空间五元空间交融下的船舶信息分析平台,可为船东、造船厂等领域决策提供理论支撑。
【学位单位】:天津大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2018
【中图分类】:O157.5;U69
【部分图文】:

船舶信息,本体模型


第 3 章 船舶信息分析领域本体研究与建模(4) 行为,继承上位本体 ABC:Action,用来表示人和组织的行为,包括社会空间行为、网络空间行为和组织行为。(5) 船员,是指包括船长在内的船上所有任职人员。包括:引航员、船长、大副、二副、三副、水手长、水手、轮机长、大管轮、电机员、机工等。(6) 轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠(7) 组织,继承自 ABC 本体的 Agent 概念。进行事件处置的主体, 具体包括政府、军队、搜救协调中心、海岸值守机构、船员培训机构、出入境检疫机构、船舶检验机构、航运公司等。(8) 船舶,这里是各种船只的总称,包括军用船和民用船,有航空母舰、驱逐舰、护卫舰、导弹艇和潜艇,以及布雷、扫雷舰艇,军用辅助舰艇。以及运输船、工程船、渔船、港务船等。

本体模型,地块


天津大学硕士学位论文(6) hasPosition,定义事与区域关系,表示船舶航行的实时位置。(7) isMemberof,定义人与组织关系,个体隶属于某个组织机构。(8) isMemberof,定义组织与人关系,组织有哪些成员。3.2.2 地块层本体模型地块层属于宏观层面的,地块层的本体模型以区域为切入点,实体主要是国家、港口、海域等,地块是事件与对象的承载载体。关于地块之间的关系,参考蒋方玲等人[17]对于定义本体中关系的划分可以定义为:空间关系、方位关系与管辖关系等。通过地块层之间的关系可以构建地块关联网络,通过分析地块关联网络可以获得事态发展全局的把控。如图 3-3 所示。

事件层,本体模型


图 3-4 事件层本体模型具体概念定义如下:(1) 自然灾害,指只因气候、环境等对人类社会和生活环境产生危害的自然现象。(2) 海洋灾害,指在海上或海岸发生的灾害,主要有灾害性海浪、海冰、赤潮、海啸、风暴潮、台风等。(3) 其他事故,主要指船员的工伤事故及生病、由海盗袭击造成的他伤(杀)事故等。(4) 海上意外事故,指在海洋开发、航运、水上水下施工及水产养殖、捕捞等海上活动中,由于航海者或海洋开发工作人员的疏忽及某些不可抗力造成的意外损失或灾祸。事件层的主要关系是包含关系,突发事件可以分为自然灾害事件、海上意外事故和一些其他事故。
【参考文献】

相关期刊论文 前2条

1 张智雄;张晓林;刘建华;邹益民;谢靖;钱力;王颖;;网络科技信息结构化监测的思路和技术方法实现[J];中国图书馆学报;2014年04期

2 蒋方玲;王文俊;杨鹏;徐佳佳;;中文地名本体模型研究[J];计算机工程与应用;2011年25期



本文编号:2841792

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