基于改进的FMEA方法的斜拉桥拉索系统风险分析研究

发布时间：2020-10-23 11:43

　　 随着“一带一路”影响力的不断延伸,桥梁逐渐成为连接世界的纽带,我国几乎每年都在刷新世界桥梁建设的记录,桥梁也正在成为中国展示给世界的一张新名片。人类生活的正常运行对大跨径桥梁的依赖性日益增强,随着斜拉桥跨径的增大,拉索的强度、长度、质量都直接关系着斜拉桥的安全。其运营期的安全性及风险防范问题逐渐被社会关注,我国关于斜拉桥拉索系统的风险分析研究较少,而面对日益增加的斜拉桥事故和社会经济损失,完善对斜拉桥拉索系统风险源辨识和风险分析工作显得更为迫切。本文在已有研究成果基础上,结合斜拉桥拉索系统风险评估经验,总结拉索系统风险评估框架,并进行风险分析评估方法研究。主要工作如下:(1)分析研究了斜拉桥拉索系统风险评估的国内外研究成果,并结合斜拉桥拉索系统运营期的风险汇总及应对经验,总结斜拉桥拉索系统风险分析的步骤及措施建议,明确主要研究内容。(2)基于国内外传统FMEA的研究方法,结合模糊数学原理,提出一种改进的FMEA风险分析方法,即通过预先识别确定斜拉桥拉索系统的风险源,采用模糊理论将客观现实存在的模糊对象进行定量分析,得出所有存在的潜在风险对目标拉索系统的影响程度,最后按照影响程度不同对所有风险因素进行风险排序,确定需重点关注的风险因素,其研究成果有效识别拉索系统的主要潜在风险。有效的完成对斜拉桥拉索系统客观存在的不确定风险进行量化的分析和排序工作,从而得到一个更加明确、精准的数据结果。(3)通过风险事故资料收集,技术人员通过调研,专家走访等途径,得到不同风险因素所导致的风险事故,以及对应的损失情况和后续采取的措施,提出事故树法与层次分析法相结合的风险源辨识方法,为斜拉桥拉索系统风险源的辨识工作奠定基础。(4)最后基于易语言进行编程,以改进的FMEA方法为核心算法对斜拉桥拉索系统进行风险分析和评估,其结论与实桥中的情况吻合,同时其他潜在风险的排序也没有出现大的出入,从侧面验证本文研究方法和内容的合理性和可行性。
【学位单位】：太原科技大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：U448.27
【部分图文】：

做核对工作，此文件应提前填好评价信息的汇总。MATLAB 运行模块，此模块可将汇总的评价信息做统一读取，并通过改进的 FME法进行风险分析及排序工作。数据导出模块，自动建立 数据输出.xls 文件，并将 MATLAB 运行模块的结果数出到此文件中，为最后结果在软件计算分析界面的呈现做准备工作。数据呈现模块，将上一模块自动生成的 数据输出.xls 文件内容导入超级列表框内使用者呈现结果信息。5.2 软件的使用说明.2.1 准备工作运行电脑需具备 Matlab2016a 软件、Excel97-2003 工作簿、M 文件 y.m，解压斜拉索系统风险分析软件至指定位置。.2.2 变量收集模块双击启动斜拉桥拉索系统风险分析软件，进入软件主界面，图 5.2 所示。

基于改进的 FMEA 方法的斜拉桥拉索系统风险分析研究在软件操作界面的对应编辑框内，输入目标系统风险名称、语言变量、专家个数选择和专家权重分配，如图 5.3 所示。

图 5.3 软件主界面 2Fig.5.3 The software main interface 2据导入模块【导入】按钮，弹出对话框，如图 5.4 所示。
【参考文献】

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本文编号：2852989