长春市双阳区城市公共交通线网规划研究

发布时间：2020-11-03 11:11

　　 社会经济的持续快速发展,带动了我国城市化、汽车化的迅猛发展,进而使得交通需求尤其是道路交通量急剧增加。为满足日益增长的交通需求,近年来,城市交通基础设施建设投资加大、速度加快,取得了长足的发展。然而,交通问题依然尖锐,而且愈演愈烈。实施可操作性的城市公共交通线网规划对于城市的发展起到重要的作用。本文研究线网规划中的公交线网特性分析、公交需求预测、线路生成模型、事例计算及其方案评价等内容。在公交线网特性分析中,分析了常规道路网的基础特性,对于长春市双阳区公交线路非直线系数、交通线路网密度、线网覆盖率、公交站点覆盖率等参数进行了计算,分析出现有的公交线路网已不能满足整个城市的长期发展,需要对线网进行整体优化。在交通需求预测中,本文在“四阶段法”预测框架下,对交通预测方法进行了研究,对预测方法的特点进行了比较分析,提出了改进方法,并给出了相关参数标定方法。论文在分析公交优化目标及其影响的基础上,针对于目前我国城市公交线网优化问题,从提高乘客服务水平和企业利益角度出发,建立了公交线网优化模型,进行了数学理论分析,从而保证模型求解的有效性。最后,针对于现有道路基础条件下,提出了近期和远期的线网规划方案,并对方案进行了技术分析与评价,得到满意的结果。
【学位单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2016
【中图分类】：U491.17
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究概况
        1.2.2 国内研究概况
    1.3 论文的主要内容和研究思路
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究思路
    1.4 本章小结
第2章 城市公交现状与出行特征分析
    2.1 路网概况
    2.2 公共交通线网分析
        2.2.1 公交线路规模
        2.2.2 公交线网技术指标
        2.2.3 线路走向与客流流向
    2.3 居民公交出行特征分析
        2.3.1 出行特征调查
        2.3.2 出行特征分析
    2.4 本章小结
第3章 公共交通需求预测
    3.1 公交需求预测概述
        3.1.1 客流预测的原则
        3.1.2 客流预测方法
    3.2 公交客流调查
        3.2.1 交通小区划分
        3.2.2 公交网规模
    3.3 预测的方法
    3.4 公交需求预测
        3.4.1 居民出行量预测
        3.4.2 公交出行方式划分预测
        3.4.3 公交出行总量预测
    3.5 本章小结
第4章 居民出行与客流分配模型研究
    4.1 居民出行分布预测
    4.2 出行方式划分预测
        4.2.1 宏观预测
        4.2.2 微观预测
        4.2.3 预测结果
    4.3 公交客流分配预测
    4.4 线路生成模型
        4.4.1 起始小区选择
        4.4.2 起始小区配对
        4.4.3 线路生成方法
    4.5 公交线网生成方法
        4.5.1 公交线路备选方案集的产生
        4.5.2 公交线网规划优化方案的产生
    4.6 本章小结
第5章 公交规划方案与评价
    5.1 近期规划方案
    5.2 近期方案评价
    5.3 远期规划方案
    5.4 远期方案评价
    5.5 本章小结
第6章 总结与展望
    6.1 总结
    6.2 展望
参考文献
致谢

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本文编号：2868492