节假日旅游交通应急交通组织优化研究

发布时间：2020-11-05 01:27

　　 随着节假日的增多,越来越多的人们选择驾车外出游玩,由此导致的旅游旺季景区道路交通拥堵问题常常发生,旅游交通的压力不断增加。因此,利用合理的应急交通组织方法进行旅游交通应急交通组织优化研究,对于提高旅游质量和推动景区发展具有较重要的理论和实践意义。分析了节假日旅游和旅游交通的分类、构成及特征,提出了交通量、交通方式划分的预测方法,以石家庄市金塔湾旅游景区为例,对节假日景区的交通需求进行了预测。借助交通仿真软件VISSIM对景区事故拥堵路网进行了交通仿真建模,以保障景区管理者的利益为目标,提出了三种应急交通组织方案,并分析验证了三种方案的疏散效果。在此基础上,以游客的旅游质量为目标,采用单向交通组织方法,建立双层优化模型,选用模拟退火算法对该模型进行计算,通过VISSIM仿真计算结果发现,基于支路分流的单向交通组织方案的疏散效果要明显优于前三种应急交通组织方案,实现了同时保证景区管理者利益和游客旅游质量的优化目标。以应急交通组织优化方案为基础,通过研究景区交通事故拥堵的紧急救援原则、紧急救援体系构建和应急预案编制流程,制定了节假日旅游旺季金塔湾景区交通事故应急预案。
【学位单位】：石家庄铁道大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：U491
【部分图文】：

2.3 节假日金塔湾景区交通概况2.3.1 项目背景石家庄全市总面积 1.58 万 km2，市区面积 455.8 km2，各类文物景点多达 1200 余处，旅游资源非常丰富。目前，随着机动车保有量的增加和市民生活水平的不断提高，越来越多的市民喜欢在节假日期间驾车外出旅游。但是，由于大部分旅游景区的路网不够完善，而且道路也比较狭窄，导致在节假日旅游旺季期间景区路网内经常发生交通事故拥堵，影响市民的出行效率和旅游质量。因此，为了解决节假日旅游旺季景区交通事故拥堵问题，对节假日景区的交通概况进行研究分析，从而为节假日景区交通需求的预测以及应急交通组织方案的制定做好铺垫。

路线来景区游玩。金塔湾旅游景区的具体位置如图 2-1 所示。金塔湾景区路网如图 2-2 所示，景区路网由四条干道与四条支路交汇而成。景区外围的四条双向行驶道路是景区内的干道路段(图 2-2 中红色粗线路段)，也是旅游景区交通量的主要疏散路径；景区内部的支路路段(图 2-2 中绿色细线路段)禁止车辆进入，是游客们步行和骑行观光的主要路径；干道与支路围起来的部分是金塔湾景区的主要景点—金塔湾花海。这片花海包括上百亩的野生花草，在花海里面有青松翠竹、林间小路和清澈的河流；花海南岸是发源于山西省繁峙县五台山北麓，穿越太行山进入河北省的滹沱河。凭借着滹沱河北岸这片肥沃的土地，金塔湾生态园中的花海变得非常浓密，尤其是在盛开的季节，百亩花海一起绽放，万紫千红的野生花草吸引了大量游客置身于美丽的花海，呼吸着清新的空气，享受着闲适的生活，除了花海盛开的季节以外，金塔湾景区在一年四季都会呈现出不同的美景，如图 2-3~图 2-6 所示。

春花烂漫
【参考文献】

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本文编号：2870907