基于河谷型城市的交通组织规划

发布时间：2017-04-05 19:15

  本文关键词：基于河谷型城市的交通组织规划，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：近年来,随着城市职能的不断提升,开发区快速成长,人流、车流、物流迅速增长,使得交通需求急剧增加,交通问题日益突出,交通拥堵问题在我国许多城市日益严重。要缓解交通压力,一般是从以下两个方面来解决,即交通需求与交通供给方面。对于道路网络已经固定的区域,增加与扩建都不可行,因此交通组织规划成为解决该问题的主要方法。河谷型城市由于其特殊的城市结构,在城市发展的过程中,交通的拥堵问题更加突出,特别是在不利地形的情况下,拥堵问题更加突出。本文主要是针对这一问题,提出可行的解决方案,并给出科学的评价。本论文首先介绍了国内外对交通组织规划的研究成果,然后介绍了实例天水市麦积区的交通现状,并对存在的问题进行了阐述,之后叙述了交通组织规划的理论依据及方法,对交通组织规划的基础进行了详细的说明与介绍;通过对交通组织理论方法的研究,对交通组织的定义、原则及规划范围做出了详细的介绍,并对人们的出行行为与交通流分配方法的相关性做出了简要分析,同时通过研究交通组织方法与交通工程方法对缓解交通压力的相关理论,结合天水市麦积区进行实例分析,在调查现状的基础上运用四阶段法对交通进行了预测,提出了科学、合理的交通组织规划方案,希望对该区域的交通组织规划工作展开提供参考。
【关键词】：区域交通组织规划 交通量预测 道路规划
【学位授予单位】：兰州交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 绪论8-13
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 国内外研究状况综述9-11
• 1.2.1 国外研究状况综述9-10
• 1.2.2 国内研究状况综述10-11
• 1.3 研究范围与期限11
• 1.4 研究的目的及意义11-12
• 1.5 研究内容及思路12-13
• 2 区域交通组织规划理论研究13-21
• 2.1 交通组织规划概述13-14
• 2.1.1 交通组织规划的原则与方法13-14
• 2.1.2 河谷型城市交通特点14
• 2.2 河谷型城区交通组织的技术原则14-17
• 2.2.1 交通工程技术原则14-15
• 2.2.2 交通组织方法原则15-17
• 2.3 交通组织的内容及方法17-20
• 2.3.1 微观交通组织17-19
• 2.3.2 河谷型城区区域交通组织规划内容与方法19-20
• 2.3.3 宏观交通组织内容及方法20
• 2.4 交通组织规划发展趋势研究20-21
• 3 天水市麦积区交通现状分析21-34
• 3.1 城市社会经济发展现状21-24
• 3.1.1 人口情况22-23
• 3.1.2 就业情况23-24
• 3.2 城市交通现状分析24-28
• 3.2.1 城区交通路网现状24-25
• 3.2.2 机动车发展现状25-26
• 3.2.3 公共交通运营现状26-27
• 3.2.4 路段及交叉口车流量调查27-28
• 3.3 常住居民出行基本特征28-31
• 3.3.1 出行次数28-29
• 3.3.2 出行目的29-30
• 3.3.3 出行方式30-31
• 3.4 区域交通组织存在问题分析31-32
• 3.5 区域交通发展策略32-34
• 4 对天水市麦积区进行交通分析预测34-40
• 4.1 交通产生和吸引34-36
• 4.2 出行分布模型36-37
• 4.3 出行方式划分37-38
• 4.4 交通分配模型38-40
• 5 天水市麦积区交通组织规划方案40-56
• 5.1 完善路网结构40-41
• 5.2 道路节点组织优化41-45
• 5.2.1 麦积区的交叉口特点42
• 5.2.2 设计方法42-43
• 5.2.3 设计思想43
• 5.2.4 借助vissim进行实例仿真43-45
• 5.3 客运组织规划方案45-46
• 5.3.1 公交组织规划方案45-46
• 5.3.2 对外客运交通组织46
• 5.4 停车交通组织规划方案46-49
• 5.4.1 停车场规划46-48
• 5.4.2 停车设施的管理规划48-49
• 5.5 中心城区交通组织49-55
• 5.5.1 近期交通规划49-52
• 5.5.2 远期交通规划52-55
• 5.6 本章小结55-56
• 结论56-58
• 参考文献58-60
• 致谢60

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本文编号：287553