Eliminator防水粘结层在钢箱梁中的优化与应用研究

发布时间：2020-11-16 04:39

　　 近年来Eliminator防水粘结体系在钢箱梁桥面铺装工程中应用较多,实践证明工程效果较好。该防水粘结体系具有防水性能好、耐久性强、柔韧性高、粘结力大等优点,可以满足钢箱梁桥面铺装对防水粘结体系相关性能的技术要求。目前,国内对于Eliminator钢桥面防水粘结体系的基础理论研究相对不足,缺乏基础理论研究对该粘结体系应用的理论和技术支持;工程实践过程中,往往通过工程项目间的技术交流、工艺流程参考和工程经验总结等途径得以实现,使得该工艺的实施、改进、推广受到制约和限制,对确保项目的安全、经济、适用极为不利。为规范并提高Eliminator防水粘结体系实际应用的效果,进一步研究防水粘结层与钢箱梁桥顶面铺装层之间相互作用的机理,取得防水粘结层相关性能参数关键技术的突破,最终实现在设计、施工过程中对相关关键技术要点的控制显得尤为必要。本文通过数值模拟、实验室试验和现场测试等手段,对防水膜粘结强度参数、抗剪切能力以及时间影响因素之间的内在联系进行研究与分析。同时,结合Eliminator防水粘结体系在天津滨海国际机场二期扩建高架桥工程中的应用实践,对原有施工工艺的不足进行了优化改进,最终得出适用于本工程的施工工艺;工程实践证明,施工工艺的改进取得了成功。在工程实践及理论分析的基础上,结合现场试验测试的分析结果,得出如下几点结论:1、防水粘结层施工前对桥面先进行喷砂除锈处理,粗糙度达到50-100μm,然后涂刷Zed S94防锈底漆;2、钢箱梁顶面防水层采用Eliminator双层防水膜+Tack Coat No.2胶粘剂+改性沥青碎石砂胶(4mm-7mm)可以有效促进桥面铺装层的抗疲劳开裂能力,保护Eliminator防水膜;3、在夏季摊铺桥面面层延迟一周时间的情况,对Eliminator防水粘结层的强度没有形成不利的影响,防水膜质量可以保证。
【学位单位】：天津大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：U443.33
【部分图文】：

第 2 章 Eliminator 防水粘结体系第 2 章 Eliminator 防水粘结体系iminator 防水体系介绍iminator 防水粘结体系的材料组成为底涂层、防水层、胶粘剂三种是防腐金属底漆，能够随溶剂挥发干燥。Eliminator 防水层（两层烯酸甲脂（MMA）基树脂制成的一种双组分（A 组和 B 组）的环色粉末做为催化剂固化施工，直接喷涂在底涂层上，固化后形成坚缝防护膜，并能够耐高温，在面层温度最高 250℃情况下无影响。Ta粘剂是一种单组分、高强度甲基丙烯酸酯共聚体热熔胶粘合剂，为 85℃[11]。

第 3 章 防水粘结层体系优化有限元分析4%和 6%。结构竖向位移随着温度的升高而增大，当温度由 20位移增大了 208%。升高，同一厚度铺装层底及防水粘结层最大剪应力都将随之减升高，铺装层弹性模量变小，在整个复合结构中所占的刚度比装层的剪应力逐渐减小。且随着温度的升高，铺装层及防水粘增大。装结构是一个典型的层状复合结构体系，沥青混凝土的模量变装体系的受力情况。因此，在进行防水粘结层体系优化设计时青混凝土的种类并应考虑沥青混凝土的热敏感性，还应当考虑变化对结构所承受剪应力及竖向变形的影响。

装结构是一个典型的层状复合结构体系，沥青混凝土的模量变装体系的受力情况。因此，在进行防水粘结层体系优化设计时青混凝土的种类并应考虑沥青混凝土的热敏感性，还应当考虑变化对结构所承受剪应力及竖向变形的影响。图 3-1 不同温度下结构剪应力分析
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本文编号：2885630