高速铁路商务舱座椅外观设计

发布时间：2020-12-09 11:11

　　随着西方工业革命的兴起,第一台由蒸汽机制造的火车诞生,其伴随着人类走过了将近2个世纪,当时火车的速度仅为5至6公里。从1964年的日本新干线正式成立,其速度开创了世界铁路迈向高铁时代的新纪元。新干线凭借其高速、舒适、环保等各种优势得到了政府官员和广大民众的一致欢迎。高铁不仅带给人们的不仅是快速便捷,而且极大地促进了一个国家的经济发展以及军事的战略。随着环境以及能源问题的日益突出,原本采用内燃机的火车模式以及当今家用汽车的日益增多,其所带来的问题的紧迫性,促使动车的发展成为必然。其后以日、法、德为代表的发达国家率先开始发展铁路运输。我国虽对高铁的投资以及研究较晚,但是随着经济实力的快速增长,高铁也得到了高速的发展。高铁座椅设计的好坏,极大地影响了乘坐人的舒适度,进而会影响到人乘坐的心情以及车上休息的好坏。座椅好的设计,能够有效的为客户提供舒适的缓解疲劳的功能。就当今我国现有高铁的座椅而言,大部分依然照搬国外的外观造型设计而成,设计原则都是按照欧美人的体型为准则,并不能很好的适合我国人体尺寸的要求,这就给乘坐者带来诸如腰酸背痛等一系列不舒适的症状,仅仅是提供一般人的乘座需求而已。目前中国高... 

【文章来源】：北京化工大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１－１设计流程??Ｆｉｇ．?１－１?Ｔｈｅ?ｐｒｏｃｅｓｓ?ｏｆ?ｄｅｓｉｇｎ??１．５研究创新点??

?现有高速铁路商务舱设计调研???第二章现有高速铁路商务舱设计调研??２．１我国现有高速列车商务舱调研??我国现如今的高铁商务舱座椅为少数高端用户所设立，和一等座以及二等座相比??较，设施较为齐全，为了满足用户的空间需求，座椅布局采用了?１＋２的布置形式。座??椅可以调节为１８０度的平躺状态，也可实现左右横向１８０°的自由旋转。具体的附属??设施有显示屏、小桌板、电源插座、阅读灯等。采用红色皮质软席座椅。１２】一节车厢??内一般为２４个座位，但也会根据车厢长短在数量上产生浮动。如图２－１。??图２－１现有商务舱??Ｆｉｇ．?２－１?Ｅｘｉｓｔｉｎｇ?ｂｕｓｉｎｅｓｓ?ｃｌａｓｓ??２．１．１现有商务舱座椅尺寸??对商务舱座椅的附属设施、使用方法以及人机因素进行调研。根据笔者的资料收??集和自行测量的结果，现有商务舱座椅尺寸如下表２－１。??５??

图２－２阅读灯图示??Ｆｉｇ．?２－２?Ｒｅａｄｉｎｇ?Ｌｉｇｈｔｓ?Ｄｉａｇｒａｍ??

【参考文献】：
期刊论文
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[3]国外高速列车图谱(一)[J]. 钱立新.  铁道知识. 2010(01)
[4]从“法国时尚100年展”看法国近现代设计[J]. 赵金.  装饰. 2005(01)
[5]客车乘客座椅的乘坐舒适性[J]. 叶彪.  客车技术与研究. 2003(04)
[6]论设计元素的语义倾向[J]. 贾慧明.  装饰. 2003(08)

硕士论文
[1]沙发面料材质视觉感受性研究[D]. 张耀升.南京林业大学 2011
[2]一种新型高速旅游列车造型研究与设计[D]. 徐平.中南大学 2004



本文编号：2906775