基于城市政体理论的小城市高铁新城发展机制研究——以山东省滕州市为例
发布时间：2020-12-11 06:35
随着高铁时代的来临,许多小城市如火如荼地建设高铁新城,其中不少被冠以"空城""鬼城"之名。文章以滕州市为例,借助城市政体理论深入分析小城市高铁新城发展现状及其背后机制。发现小城市高铁新城发展的外部环境普遍较差,其内部在政府主导下小城市高铁新城的建设完善了地区的交通基础设施,但市场力量的缺失使得高铁新城发展缓慢,无法有效推动小城市经济发展。此外由于公共服务设施和商业设施的稀缺,市民生活不便,对小城市高铁新城建设的满意度普遍不高,高铁新城发展缺乏持续的社会动力。最后提出建立地方政府和铁道主管部门的协商机制和小城市高铁新城建设创新模式来加强政府和市场之间的合作,提高小城市高铁新城发展的可持续性。
【文章来源】：现代城市研究. 2020年09期 第18-24页 CSSCI
【文章页数】：7 页
【部分图文】：
图１０滕州市高铁新城空间效应内在机制图??位叠加市政府对高铁新城态度的转变使得??市场对高铁新城的开发前景并不看好，因??铁新城内部商业设施和公共服务设施的稀??缺，房地产市场较小，加剧了当地市民生??
基本没有或无明显标识??公园广场??墨子湖公园??基本建成但未投入使用??站前广场??已投入使用??其余公园??大部分投入使用??商业设施??奧特菜斯小镇??基本建成但未投入使用??集市??集中在镇区；站点固边没有，只能占用道路进行交易??饭店??数量一般但质量较低??宾馆??无连锁或品牌宾馆??公共交通设施??地面公交??与主域区间线路较多，但新城内部基本设有公交线路??图３?２０１１车滕州东沙河镇（现高铁新城）建设状态??图４?２０１４年滕州高铁新城建设用地变化情况??图５?２０１８年滕州高铁新城建设用地变化情况??了很大的不便（表１?）。??２．２高铁站区附近建设提速但整体进展滞??缓??滕州高铁新城的招商引资工作很不顺??利，基本没有企业入驻，房地产市场规模??也很小，由于市场的缺失，目前高铁新城??的主要建设活动仍由政府及国企来负责实??施。目前开发建设活动主要集中在滕州东??站附近：工业组团正处于平整土地阶段；??安置拆迁征收市民的朝阳社区和六含社区??已完成并入住；奧特莱斯购物小镇基本竣??工；绿核墨子湖公园正在修建中；但是新??城主体东沙河镇镇区仅对规划建设范围内??土地利用及项目建设进行了冻结，政府还??未进行柝迁工作，此外新城其余地区也并??无建设的意向。从２０１１年、２０１４年和??２０１８年滕州高铁新城遥感卫星的图片对比??分析也可以看出，近１０年来滕州高铁新??城虽然已在站点附近进行了开发建设，但??是进展十分缓慢，用地布局变化很小（图??３至图５），其用地布局与一般高铁新城的??以高铁站点为核心，混含各种功能，呈核??心区?拓展区?影响区的圈层式用地??布局结
【参考文献】：
期刊论文
[1]西方城市政体理论的源起、挑战及其演变[J]. 于洋. 中国人民大学学报. 2019(06)
[2]我国高铁新城建设的现状反思与优化路径[J]. 沈怡辰,臧鑫宇,陈天. 西部人居环境学刊. 2019(04)
[3]日本站城一体化开发对我国高铁新城建设的启示——以新横滨站为例[J]. 李文静,翟国方,何仲禹,陈泽武. 国际城市规划. 2016(03)
[4]高速铁路站点与城市空间演化:述评与反思[J]. 洪世键,姚超. 国际城市规划. 2016(02)
[5]大连高铁站建设对周边地区发展的跨尺度、多要素影响探析[J]. 杨东峰,孙娜. 城市规划学刊. 2014(05)
[6]高铁驱动中国城市郊区化的特征与机制研究——以京沪高铁为例[J]. 于涛,陈昭,朱鹏宇. 地理科学. 2012(09)
[7]试论人口流动对社会经济发展的作用[J]. 黎晓桦. 商. 2012(07)
[8]区域经济合作中地方政府政策选择的博弈分析——以山东半岛城市群为例[J]. 单春红,刘晓丽. 山东经济. 2010(01)
[9]1990年代中国城市空间结构的变化及其动力机制[J]. 张庭伟. 城市规划. 2001(07)
硕士论文
[1]城市政体理论研究[D]. 梅杰.华东政法大学 2018
[2]以站建城：京沪、武广高铁站区发展现状及动力机制解析[D]. 王安平.合肥工业大学 2018
本文编号：2910063
【文章来源】：现代城市研究. 2020年09期 第18-24页 CSSCI
【文章页数】：7 页
【部分图文】：
图１０滕州市高铁新城空间效应内在机制图??位叠加市政府对高铁新城态度的转变使得??市场对高铁新城的开发前景并不看好，因??铁新城内部商业设施和公共服务设施的稀??缺，房地产市场较小，加剧了当地市民生??
基本没有或无明显标识??公园广场??墨子湖公园??基本建成但未投入使用??站前广场??已投入使用??其余公园??大部分投入使用??商业设施??奧特菜斯小镇??基本建成但未投入使用??集市??集中在镇区；站点固边没有，只能占用道路进行交易??饭店??数量一般但质量较低??宾馆??无连锁或品牌宾馆??公共交通设施??地面公交??与主域区间线路较多，但新城内部基本设有公交线路??图３?２０１１车滕州东沙河镇（现高铁新城）建设状态??图４?２０１４年滕州高铁新城建设用地变化情况??图５?２０１８年滕州高铁新城建设用地变化情况??了很大的不便（表１?）。??２．２高铁站区附近建设提速但整体进展滞??缓??滕州高铁新城的招商引资工作很不顺??利，基本没有企业入驻，房地产市场规模??也很小，由于市场的缺失，目前高铁新城??的主要建设活动仍由政府及国企来负责实??施。目前开发建设活动主要集中在滕州东??站附近：工业组团正处于平整土地阶段；??安置拆迁征收市民的朝阳社区和六含社区??已完成并入住；奧特莱斯购物小镇基本竣??工；绿核墨子湖公园正在修建中；但是新??城主体东沙河镇镇区仅对规划建设范围内??土地利用及项目建设进行了冻结，政府还??未进行柝迁工作，此外新城其余地区也并??无建设的意向。从２０１１年、２０１４年和??２０１８年滕州高铁新城遥感卫星的图片对比??分析也可以看出，近１０年来滕州高铁新??城虽然已在站点附近进行了开发建设，但??是进展十分缓慢，用地布局变化很小（图??３至图５），其用地布局与一般高铁新城的??以高铁站点为核心，混含各种功能，呈核??心区?拓展区?影响区的圈层式用地??布局结
【参考文献】：
期刊论文
[1]西方城市政体理论的源起、挑战及其演变[J]. 于洋. 中国人民大学学报. 2019(06)
[2]我国高铁新城建设的现状反思与优化路径[J]. 沈怡辰,臧鑫宇,陈天. 西部人居环境学刊. 2019(04)
[3]日本站城一体化开发对我国高铁新城建设的启示——以新横滨站为例[J]. 李文静,翟国方,何仲禹,陈泽武. 国际城市规划. 2016(03)
[4]高速铁路站点与城市空间演化:述评与反思[J]. 洪世键,姚超. 国际城市规划. 2016(02)
[5]大连高铁站建设对周边地区发展的跨尺度、多要素影响探析[J]. 杨东峰,孙娜. 城市规划学刊. 2014(05)
[6]高铁驱动中国城市郊区化的特征与机制研究——以京沪高铁为例[J]. 于涛,陈昭,朱鹏宇. 地理科学. 2012(09)
[7]试论人口流动对社会经济发展的作用[J]. 黎晓桦. 商. 2012(07)
[8]区域经济合作中地方政府政策选择的博弈分析——以山东半岛城市群为例[J]. 单春红,刘晓丽. 山东经济. 2010(01)
[9]1990年代中国城市空间结构的变化及其动力机制[J]. 张庭伟. 城市规划. 2001(07)
硕士论文
[1]城市政体理论研究[D]. 梅杰.华东政法大学 2018
[2]以站建城：京沪、武广高铁站区发展现状及动力机制解析[D]. 王安平.合肥工业大学 2018
本文编号：2910063
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