基于拥挤度的地铁站应急疏散配流研究
发布时间：2020-12-12 09:30
现如今,我国进入了社会、经济、交通快速发展阶段,地铁以其大运量、准时、快捷、无污染等优势,已逐步成为城市交通的主动脉,在这一背景下,地铁运营安全问题受到了社会的广泛关注。地铁站乘客应急疏散就是在发生各种突发事件时,在规定时间内将地铁站内所有乘客安全地疏散到指定区域,它与乘客的生命安全息息相关,如何有效缓解地铁站应急疏散情况下的人员拥挤,避免发生群死群伤事故,己成为全世界公共安全领域研究的热点和焦点问题,也是交通安全发展的重要部分之一。首先,本文对国内外应急疏散研究现状进行了分析比较,简要阐述了国内外地铁规范的相关内容,并对国内外地铁疏散设计标准进行了对比和评价,介绍了多种应急疏散模型与路径配流算法,并深入分析了影响地铁车站应急疏散的影响因素,包括行人的行为特征、地铁站内部结构与布局以及地铁站内各类通行设施的特点。本文从群体特征和个体特征两方面出发对行人的行为特征进行研究,并且着重分析了个体特征对地铁站应急疏散的影响;对于内部结构方面,则从地铁站耐火等级、地铁站出入口特性、地铁站疏散标志等方面进行深入的研究;就地铁站通行设施而言,阐述了各类应急设施的特性与通行能力。与此同时,在模型中体现...
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：65 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
008-2017年我国城市轨道交通运营里程发展趋势
兰州交通大学硕士学位论文我国轨道交通投资额方面来说，2008 年至 2017 年投资从 1144 亿元增长到 47除此之外，到 2017 年底为止，我国城市轨道交通在建线路长度高达 6246 千米复投资额合计 38756 亿元[1]。如图 1.2 所示，该图展示了 2008 年至 2017 年我道交通投资额。
兰州交通大学硕士学位论文（3）分析国内外地铁规范，并简述了图论的作用，通过引入图论的概念建立地铁内部结构网络图，并分析各节点与边的表示方式。（4）简述配流方法及其算法，建立基于拥挤度的应急疏散模型，并在 MATLAB 平台上实现该模型与算法。（5）以西安小寨地铁车站为例，通过基于拥挤度的应急疏散模型对该车站应急疏散情况进行分析，并根据计算结果提出相应的建议。1.3.2 技术路线
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于Anylogic的地铁站火灾人员疏散模拟及结构合理性分析[J]. 蔡湧,赵蕾,艾安源,梅钢. 山西建筑. 2019(08)
[2]基于时刻表的城市地铁客流均衡分配模型及方法[J]. 陈伯阳,四兵锋,蒋明清,杨小宝. 中国科学:技术科学. 2015(12)
[3]考虑列车容量限制的地铁网络客流分配模型[J]. 周玮腾,韩宝明. 华南理工大学学报(自然科学版). 2015(08)
[4]《地铁设计规范》新旧版本对照及防火分区、安全疏散的一些问题探讨[J]. 陈丽娟. 隧道建设. 2015(04)
[5]考虑换乘时间影响的城市轨道交通路径选择行为研究[J]. 钱堃,陈垚,毛保华. 交通运输系统工程与信息. 2015(02)
[6]考虑列车容量的轨道交通客流分配模型[J]. 朱宇婷,毛保华,李明高,甘恬甜,赵宇刚. 交通运输系统工程与信息. 2013(06)
[7]城市轨道交通客流分配的改进Logit模型及方法[J]. 林湛,蒋明青,刘剑锋,四兵锋. 交通运输系统工程与信息. 2012(06)
[8]双向行人流的多格子模型[J]. 傅玲,邓敏艺,孔令江,刘海英. 桂林理工大学学报. 2012(02)
[9]基于从众心理影响的交通枢纽人员疏散[J]. 刘栋栋,刘金亮,张远青. 消防科学与技术. 2011(10)
[10]考虑交叉口延误与通行能力的疏散路线与出发时间优化研究[J]. 高明霞,贺国光. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2010(05)
博士论文
[1]不同场景中行人疏散微观仿真建模及疏散诱导优化研究[D]. 李明华.北京交通大学 2016
[2]拥塞条件下的城市轨道交通网络流量分配演化建模及疏导策略研究[D]. 周玮腾.北京交通大学 2016
[3]群集应急疏散影响因素及时间模型研究[D]. 代伟.中南大学 2012
硕士论文
[1]地铁疏散人员行为特征及应急疏散仿真[D]. 董书衡.郑州大学 2017
[2]基于社会力模型的人群疏散仿真研究[D]. 赵飒.大连理工大学 2016
[3]城市轨道交通车站应急疏散研究[D]. 辛晓敏.北京交通大学 2015
[4]地铁火灾事故人员应急救援安全疏散研究[D]. 王芳.北京交通大学 2015
[5]城际轨道交通客流分配模型及应用研究[D]. 周望亮.西南交通大学 2011
[6]城市轨道交通车站乘客紧急疏散能力研究[D]. 刘文婷.同济大学 2008
本文编号：2912289
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：65 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
008-2017年我国城市轨道交通运营里程发展趋势
兰州交通大学硕士学位论文我国轨道交通投资额方面来说，2008 年至 2017 年投资从 1144 亿元增长到 47除此之外，到 2017 年底为止，我国城市轨道交通在建线路长度高达 6246 千米复投资额合计 38756 亿元[1]。如图 1.2 所示，该图展示了 2008 年至 2017 年我道交通投资额。
兰州交通大学硕士学位论文（3）分析国内外地铁规范，并简述了图论的作用，通过引入图论的概念建立地铁内部结构网络图，并分析各节点与边的表示方式。（4）简述配流方法及其算法，建立基于拥挤度的应急疏散模型，并在 MATLAB 平台上实现该模型与算法。（5）以西安小寨地铁车站为例，通过基于拥挤度的应急疏散模型对该车站应急疏散情况进行分析，并根据计算结果提出相应的建议。1.3.2 技术路线
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于Anylogic的地铁站火灾人员疏散模拟及结构合理性分析[J]. 蔡湧,赵蕾,艾安源,梅钢. 山西建筑. 2019(08)
[2]基于时刻表的城市地铁客流均衡分配模型及方法[J]. 陈伯阳,四兵锋,蒋明清,杨小宝. 中国科学:技术科学. 2015(12)
[3]考虑列车容量限制的地铁网络客流分配模型[J]. 周玮腾,韩宝明. 华南理工大学学报(自然科学版). 2015(08)
[4]《地铁设计规范》新旧版本对照及防火分区、安全疏散的一些问题探讨[J]. 陈丽娟. 隧道建设. 2015(04)
[5]考虑换乘时间影响的城市轨道交通路径选择行为研究[J]. 钱堃,陈垚,毛保华. 交通运输系统工程与信息. 2015(02)
[6]考虑列车容量的轨道交通客流分配模型[J]. 朱宇婷,毛保华,李明高,甘恬甜,赵宇刚. 交通运输系统工程与信息. 2013(06)
[7]城市轨道交通客流分配的改进Logit模型及方法[J]. 林湛,蒋明青,刘剑锋,四兵锋. 交通运输系统工程与信息. 2012(06)
[8]双向行人流的多格子模型[J]. 傅玲,邓敏艺,孔令江,刘海英. 桂林理工大学学报. 2012(02)
[9]基于从众心理影响的交通枢纽人员疏散[J]. 刘栋栋,刘金亮,张远青. 消防科学与技术. 2011(10)
[10]考虑交叉口延误与通行能力的疏散路线与出发时间优化研究[J]. 高明霞,贺国光. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2010(05)
博士论文
[1]不同场景中行人疏散微观仿真建模及疏散诱导优化研究[D]. 李明华.北京交通大学 2016
[2]拥塞条件下的城市轨道交通网络流量分配演化建模及疏导策略研究[D]. 周玮腾.北京交通大学 2016
[3]群集应急疏散影响因素及时间模型研究[D]. 代伟.中南大学 2012
硕士论文
[1]地铁疏散人员行为特征及应急疏散仿真[D]. 董书衡.郑州大学 2017
[2]基于社会力模型的人群疏散仿真研究[D]. 赵飒.大连理工大学 2016
[3]城市轨道交通车站应急疏散研究[D]. 辛晓敏.北京交通大学 2015
[4]地铁火灾事故人员应急救援安全疏散研究[D]. 王芳.北京交通大学 2015
[5]城际轨道交通客流分配模型及应用研究[D]. 周望亮.西南交通大学 2011
[6]城市轨道交通车站乘客紧急疏散能力研究[D]. 刘文婷.同济大学 2008
本文编号：2912289
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/2912289.html
