基于频域合成孔径的轮辋缺陷检测算法研究

发布时间：2020-12-22 08:40

　　列车轮辋是列车运行的重要组成部件,轮辋在生产以及运行过程中,会产生大量的缺陷,因此对轮辋的检测至关重要。本文主要对轮辋内部的缺陷进行定位以及定量检测,基于此,本文利用虚拟源技术的波束合成,增强检测的能量,结合相位迁移算法,研究列车轮辋的无损检测。利用圆柱坐标下相位迁移算法,研究轮辋的典型缺陷成像,利用Snell定理,求得折射点坐标,使得双层介质的成像具有更好的信噪比。本文主要研究相位迁移算法和虚拟源技术。首先,本文利用波动方程的求解,建立了常规相位迁移算法的模型,对单双层介质进行了仿真和实验成像,大大加快了成像的速度的同时,提高了成像分辨率。其次,本文为了处理轮辋的圆形曲面问题,利用圆柱坐标系相位迁移算法的优越性。提出扇扫虚拟源相位迁移算法,结合圆柱坐标系下的波动方程,研究了圆柱坐标系下的相位迁移算法模型,学习了相控阵探头的虚拟源技术,分析了扇扫虚拟源的聚焦模型,利用相控阵扇扫技术获得A扫数据,结合虚拟源模型,进行波束合成,在此基础上,利用圆柱坐标系下的相位迁移算法进行聚焦成像更精确的量了缺陷,同时提高了成像的分辨率,最后利用Field?进行仿真和Multi2000采集数据验证了该算法... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：61 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

主流设备生产商

相位迁移算法流程图

多层结构示意图

【参考文献】：
期刊论文
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[4]超声成像中基于虚拟阵元的双聚焦波束合成方法[J]. 王平,高阳,曹世超,邹强鑫,许琴.  重庆大学学报. 2013(05)
[5]大直径空心轴类超声探伤系统[J]. 张开良,张晓军,林俊明,钱建强,林发炳,余兴增.  无损检测. 2010(09)

硕士论文
[1]基于合成孔径聚焦算法的空心轴检测研究[D]. 赵梦林.西南交通大学 2017



本文编号：2931469