驾驶行为与驾驶风险国际研究进展

发布时间：2021-01-02 04:16

　　驾驶人在驾驶车辆的过程中总会面临由自身或外界条件所带来的或高或低的风险,即驾驶风险,通过对驾驶风险进行识别、分析及评估是对风险进行管理的有效对策,明确由人为因素（即驾驶人个体特征及驾驶行为）所带来的驾驶风险并对驾驶人进行安全管理尤为重要。为了全面了解各类危险驾驶行为和各种驾驶人群体的驾驶风险行为研究进展,对驾驶风险领域重点问题进行了总体概述。从驾驶人个体特征及驾驶行为的角度出发,探究了驾驶风险领域目前的研究现状,并利用科学知识图谱展示驾驶风险领域研究的发展进程与结构关系。通过Web of Science核心合集数据库获取了3 406篇在1986～2020年（截至2020年2月29日）间出版的驾驶风险研究相关英文文献,共涵盖8 684位作者及6 018个关键词,基于科学知识图谱对该领域文献进行梳理与分析。结果表明:驾驶风险领域的国外研究在驾驶人选择方面主要从年轻驾驶人、老年驾驶人、新手驾驶人及职业驾驶人的角度进行切入,重点围绕酒驾、药驾、分心驾驶及疲劳驾驶等主题开展研究。与国外研究相比,中国在分心驾驶、疲劳驾驶领域的研究相对丰富,而针对酒驾、药驾的研究试验手段较为单一,研究不够全面;在研... 

【文章来源】：中国公路学报. 2020年06期 北大核心

【文章页数】：17 页

【部分图文】：

驾驶风险相关因素

某一领域学术论文数量的变化情况是反映该研究领域发展趋势的重要指标，同时体现出该领域知识范围的变化[15]。在检索范围内有关驾驶风险的研究论文出现于1986年，Lund等[18]探讨了提高汽车安全性能对驾驶人可能产生风险驾驶行为（如超速行为）的影响，并提出可利用驾驶人对事故伤害的风险感知作为降低事故风险对策的理念。截至2019年，驾驶风险领域共计发表相关学术论文3 351篇，其数量变化趋势见图2。由图2可见，对驾驶风险的研究近年来愈发受到重视且成果丰硕。2008年以前的论文聚焦于研究青少年、年轻及老年驾驶人的驾驶风险，内容包括酒驾、毒驾、超速、嗜睡、攻击性驾驶、朋辈及父母对驾驶人影响等风险因素对其驾驶风险的影响，其中针对手机使用的分心驾驶行为研究较少，且对驾驶适宜性评估方面研究不足。从2008年开始，驾驶风险研究进入快速增长时期，此时针对手机使用的分心驾驶行为研究增多，同时借助眼动仪、生理仪等试验设备采集分析驾驶人生理特征使得对驾驶行为的探究进一步深入，而实车试验的难度和出于对试验安全性的考虑则使得驾驶模拟器成为驾驶行为数据获取的主要方式。

本研究收集的文献共涉及90个国家和地区，图3展示了其中56个有5篇及以上相关成果的国家/地区在时间维度上的分布，颜色越深表示研究时间越早；网络中的节点大小表示该国家/地区的发文数量。由图3可知，驾驶风险领域的研究早期以北欧国家（如瑞典、芬兰）、新西兰、新加坡等地为主，随后在美国、加拿大及澳大利亚等国快速发展。表1为驾驶风险研究领域2000年至今（即2 0 2 0年2月2 9日，下同）文献数量排名前1 0位的国家，美国文献总量达1 102篇，位居首位，占成果总数的27.27%；其篇均被引22.8次，分别为澳大利亚和中国大陆的1.2倍、2.3倍。分析可知，欧美等国在驾驶风险领域起步早，积累了较为丰富的研究成果；中国作为新生科学力量之一[29]，近年来在驾驶风险研究领域贡献了较多的研究成果。

【参考文献】：
期刊论文
[1]自动驾驶中视觉次任务对年轻驾驶人接管时间的影响[J]. 鲁光泉,赵鹏云,王兆杰,林庆峰.  中国公路学报. 2018(04)
[2]驾驶人视觉特性与行车安全研究进展[J]. 马勇,付锐.  中国公路学报. 2015(06)
[3]不同经验驾驶人危险感知差异研究[J]. 朱洪渊,蒋祖华,章倩.  人类工效学. 2015(02)
[4]文献共被引和关键词共现视角的情报学可视化分析[J]. 刘桂锋,宋新平.  图书馆学研究. 2012(24)
[5]道路交通事故道路条件成因分析及预防对策研究[J]. 裴玉龙,马骥.  中国公路学报. 2003(04)
[6]中国职业汽车驾驶员适宜性检测标准制订研究[J]. 李百川,孙建宏,肖利军.  安全与环境学报. 2001(03)
[7]文献计量学、科学计量学和信息计量学的联系与区别[J]. 刘廷元.  图书与情报. 1994(01)



本文编号：2952631