高速铁路旅客出行服务体验优化对策

发布时间：2021-01-05 12:39

　　随着我国经济社会快速发展,人民生活水平日益提高,旅客在出行服务体验上提出了更高层次的要求。通过从票务服务、竞争优势区间和常旅客积分服务等方面的比较分析,阐述高速铁路与民航旅客出行服务体验现状,剖析高速铁路与民航旅客出行体验的竞争优势,提出高速铁路旅客出行服务体验优化对策,即:完善票务服务形式,提升长距离运输竞争优势,加强客流换乘衔接服务,完善常旅客积分优惠服务,以更好促进高速铁路旅客出行服务高质量发展,提升高速铁路的竞争力。 

【文章来源】：铁道运输与经济. 2020年10期 北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

高速铁路竞争力优势区间

【参考文献】：
期刊论文
[1]城际铁路与城市轨道交通售检票互联互通模式研究[J]. 赵婉妤,史天运,沈海燕,吕晓军,端嘉盈.  铁道运输与经济. 2020(03)
[2]铁路常旅客积分系统设计研究[J]. 王元媛.  铁道运输与经济. 2019(11)
[3]旅客购票模式与渠道关联选择行为的建模分析[J]. 李军,贾顺平,王瑜琼,张思佳.  交通运输系统工程与信息. 2019(03)
[4]中国高速铁路客运市场竞争要素特征分析研究[J]. 晁攀迪,韩鸿.  铁道经济研究. 2016(04)
[5]我国高速铁路客运服务设计方案的研究[J]. 廉文彬.  铁道运输与经济. 2016(04)
[6]效价视域下购票渠道使用转移的意愿因素研究[J]. 张敏,江娜.  统计与信息论坛. 2014(10)
[7]高速铁路发展对我国旅客运输结构的影响分析[J]. 王晖军.  铁道运输与经济. 2014(05)
[8]区域航空市场客运运力供需均衡性规划研究[J]. 杨省贵.  铁道运输与经济. 2014(04)
[9]民航机票销售模式的研究及启示[J]. 杨涛,崔艳萍.  铁道运输与经济. 2013(09)
[10]航空公司常旅客系统的研究与实现[J]. 彭涌,陈传波.  计算机应用研究. 2000(11)

硕士论文
[1]高速铁路与民航运输的竞争研究[D]. 武斌.西南交通大学 2013



本文编号：2958679