基于BIM的跨包茂高速大桥精益化项目管理应用研究

发布时间：2021-01-06 02:33

　　以跨包茂高速大桥为项目载体,将BIM应用到转体桥桥梁设计—施工阶段,提升项目各参与方的沟通效率,打破项目干系人基于纸介质方式进行信息交流形成的"信息断层"和应用系统之间的"信息孤岛"问题,解决了转体桥模板施工、脚手架搭设、梁体试转和正式转时角度控制等重难点施工技术,为建设项目的技术实现以及风控措施提供了可靠依据。通过对基于跨包茂高速大桥的BIM落地性的分析评价,对基于BIM的精益化项目管理必须条件提出了要求,对项目管理精益化推进有一定的理论意义及实践价值。 

【文章来源】：公路. 2020,65(10)北大核心

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

线路与包茂高速平面关系示意

2.1 转体桥桥梁施工重难点本转体桥采用的转动体系按平转法施工，转动体系由下转盘、球铰、上转盘、转体牵引系统4大部分组成。转体下转盘是支撑转体结构全部重量的基础，上转盘附着在下转盘上安装，转动球铰是整个转体的核心，故制作和安装精度要求较高，需要精心制作、精心安装，转动体系施工完毕后进行转体桥梁体施工。施工难点：（1）连续梁合龙在高速公路正上方，跨高速公路施工存在安全隐患，要保证吊架、小型机械、材料及人员安全防护问题；（2）转体梁转体部分及边墩侧采用碗口满堂支架浇筑，混凝土体积大，钢筋纵横交错，浇筑时振捣难度大；（3）连续梁施工线型控制难度大；（4）合龙段施工质量控制难度大等问题。

通过对项目的工作内容分析，该转体桥桥梁项目构建了项目级BIM组织架构见图3，以便依附于基于BIM的施工总承包管理模式，将项目管理目标细化分解，全面推行节点管控，将精益建造贯穿至整个施工过程，并落实到每项工作、每道工序，使精益化项目管理在质量管理、安全文明施工、技术管理、进度管理、成本管理中落到实处[8]，从而高效地完成建设任务。3.2 基于BIM的跨包茂高速大桥模型应用体系

【参考文献】：
期刊论文
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[2]基于BIM的项目进度管理与控制研究[J]. 吴贤国,秦文威,张立茂,黄艳华.  建筑经济. 2018(10)
[3]BIM技术在转体桥施工中的应用——以银西铁路跨定武高速公路转体桥为例[J]. 张裕超,张学钢,李立功.  河北工业科技. 2018(05)
[4]基于BIM的综合管廊管理平台建设及研究[J]. 翁玉峰,张立新.  公路. 2018(09)
[5]基于BIM的装配式建筑项目集成管理模型研究[J]. 任志涛,郭林林,郝文静.  建筑经济. 2018(09)
[6]BIM 4D技术及在主题乐园酒店项目中的应用[J]. 钱丽丽,何清华.  施工技术. 2018(16)
[7]BIM技术与精益建造技术在IPD模式中的应用研究[J]. 周长秋,喻强,李锋.  四川水泥. 2018(08)
[8]基于BIM技术的跨越铁路转体桥项目应用研究[J]. 周亮,杨玉梅,明智勇.  江西建材. 2018(09)
[9]基于BIM技术下论转体桥施工中的应用[J]. 陈立伟.  价值工程. 2018(20)
[10]转体桥梁球铰设计[J]. 刘涛.  水科学与工程技术. 2018(03)



本文编号：2959762