桥梁钢厚板对接焊焊接残余应力空间分布及调控技术研究
发布时间：2021-01-10 04:35
交通运输的持续发展,对桥梁的承载能力和跨越能力有了更高的要求,钢结构桥梁的数目也随之增加。为满足承载和跨越能力的要求,高强钢厚板在钢桥中的运用也越来越普遍。焊接是桥梁钢厚板连接的主要方式,但其产生的焊接残余应力不仅数值较大,而且空间分布复杂。这会严重影响钢结构的制造和安装精度,也会给桥梁结构的疲劳寿命及耐久性等带来不利影响。目前习惯假定焊接残余应力沿板厚方向均匀分布,然而对厚板而言,该假定势必会带来较大的设计计算误差,给桥梁结构的正常使用留下安全隐患。因此本文针对桥梁钢厚板对接焊焊接残余应力空间分布和相应调控技术开展了系统研究。（1）介绍了桥梁钢厚板的应用情况、厚板焊接残余应力的分布特点及其危害。从焊接残余应力测试方法、桥梁钢焊接残余应力的测试与模拟、桥梁钢焊接残余应力调控,三个方面着手对国内外研究现状进行了分析总结;指出了当前研究工作中存在的不足,并基于这些问题确立了本文的研究目标和内容。（2）为消除盲孔法测试高值残余应力时孔边应力集中对测试精度的影响,拓展盲孔法应变释放系数经验公式的适用范围。引入蒙塔卡罗法对经验公式中各影响因素进行随机抽样,预测了经验公式的合理取值范围。并通过与低...
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：116 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
盲孔法测量残余应力所用应变花[45]
西南交通大学博士研究生学位论文 标定过程数标定时，通常规定标定应力应小于材料屈服强度的 1/3，这，小孔边缘的应力集中会使得标定系数产生误差。但是要测定力时，就需要标定高应力下的释放系数。标 GB/T 31310-2014[84]对应变释放系数进行不同应力水平下的5qD 钢，其初始屈服强度yield= 345 MPa，试样的具体平面尺 7.5 mm。
其初始屈服强度yield= 345 MPa，试样的具体平面尺寸见mm。图 2-2 标定试样尺寸图(单位：mm)加工好后需要进行退火处理，以保证试验前为无应力状态。以应用于不同应力水平下的残余应力场测试，试验选取了 4 ，标定应力分别为 0.3yield(104 MPa)、0.5yield(173 MPa)、0.(311 MPa)。将粘好应变花的标定试样安装在材料试验机上，、下三个部位，具体布置如图 2-3 中所示。首先将试样拉伸到
【参考文献】：
期刊论文
[1]钢桥对接焊缝残余应力及变形场数值分析与试验验证[J]. 强斌,李亚东,顾颖,高荣辉. 铁道学报. 2017(09)
[2]基于喷丸随机模型的表面覆盖率计算方法[J]. 强斌,李亚东,顾颖,倪金荣. 西南交通大学学报. 2016(06)
[3]港珠澳大桥钢结构桥梁建设综述[J]. 苏权科,谢红兵. 中国公路学报. 2016(12)
[4]高强度U肋加劲钢板残余应力测试及模拟分析[J]. 肖维思,王佳,刘玉擎,黄李骥. 同济大学学报(自然科学版). 2016(11)
[5]钢桥面板重焊修复后残余应力数值分析[J]. 蒋永,吴冲,钱骥. 桥梁建设. 2016(05)
[6]港珠澳大桥江海直达船航道桥整体式钢塔制造技术[J]. 高文博,张鸣功,朴泷. 桥梁建设. 2016(02)
[7]钢箱-桁架梁K型整体节点焊接残余应力的有限元分析[J]. 张依如,卫军,刘晓春,吴志强,高宗余,陈涛. 铁道科学与工程学报. 2016(02)
[8]沪通长江大桥主航道桥主梁结构设计[J]. 徐伟,郑清刚,彭振华. 桥梁建设. 2015(06)
[9]钢板喷丸处理残余应力场和表面粗糙度数值模拟[J]. 强斌,李亚东,顾颖,杨元录. 西南交通大学学报. 2015(04)
[10]钢桥面板顶板与U肋接头焊接残余应力分析[J]. 吉伯海,李坤坤,傅中秋. 江南大学学报(自然科学版). 2015(02)
博士论文
[1]U肋加劲钢桥面板焊接残余应力与变形研究[D]. 顾颖.西南交通大学 2016
[2]大跨度钢斜拉桥索梁锚固结构试验研究[D]. 满洪高.西南交通大学 2007
硕士论文
[1]焊接残余应力对带U形肋桥面板疲劳强度影响的研究[D]. 张阔.燕山大学 2014
[2]钢管拱桥T型相贯节点焊接残余应力数值模拟分析[D]. 张宁辉.西南交通大学 2014
[3]钢桥构件焊接残余应力的有限元分析[D]. 张松.天津大学 2014
[4]相变和焊接顺序对正交异性钢桥面板焊接变形的影响研究[D]. 刘云.燕山大学 2013
[5]斜拉桥锚拉板焊接残余应力的数值分析[D]. 何浩.湖北工业大学 2012
[6]DH40高强钢大厚板焊接及焊接残余应力有限元分析[D]. 常婧.江苏科技大学 2011
[7]现场环境对厚钢板焊接应力的影响研究[D]. 杨武.重庆交通大学 2010
[8]钢桁架桥梁节点的焊接残余应力有限元模拟[D]. 姚小波.武汉理工大学 2008
[9]厚板多层多道焊的有限元数值模拟分析[D]. 李慧娟.天津大学 2007
[10]钢结构厚板焊接残余应力实验研究与有限元分析[D]. 严浩.武汉理工大学 2006
本文编号：2968074
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：116 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
盲孔法测量残余应力所用应变花[45]
西南交通大学博士研究生学位论文 标定过程数标定时，通常规定标定应力应小于材料屈服强度的 1/3，这，小孔边缘的应力集中会使得标定系数产生误差。但是要测定力时，就需要标定高应力下的释放系数。标 GB/T 31310-2014[84]对应变释放系数进行不同应力水平下的5qD 钢，其初始屈服强度yield= 345 MPa，试样的具体平面尺 7.5 mm。
其初始屈服强度yield= 345 MPa，试样的具体平面尺寸见mm。图 2-2 标定试样尺寸图(单位：mm)加工好后需要进行退火处理，以保证试验前为无应力状态。以应用于不同应力水平下的残余应力场测试，试验选取了 4 ，标定应力分别为 0.3yield(104 MPa)、0.5yield(173 MPa)、0.(311 MPa)。将粘好应变花的标定试样安装在材料试验机上，、下三个部位，具体布置如图 2-3 中所示。首先将试样拉伸到
【参考文献】：
期刊论文
[1]钢桥对接焊缝残余应力及变形场数值分析与试验验证[J]. 强斌,李亚东,顾颖,高荣辉. 铁道学报. 2017(09)
[2]基于喷丸随机模型的表面覆盖率计算方法[J]. 强斌,李亚东,顾颖,倪金荣. 西南交通大学学报. 2016(06)
[3]港珠澳大桥钢结构桥梁建设综述[J]. 苏权科,谢红兵. 中国公路学报. 2016(12)
[4]高强度U肋加劲钢板残余应力测试及模拟分析[J]. 肖维思,王佳,刘玉擎,黄李骥. 同济大学学报(自然科学版). 2016(11)
[5]钢桥面板重焊修复后残余应力数值分析[J]. 蒋永,吴冲,钱骥. 桥梁建设. 2016(05)
[6]港珠澳大桥江海直达船航道桥整体式钢塔制造技术[J]. 高文博,张鸣功,朴泷. 桥梁建设. 2016(02)
[7]钢箱-桁架梁K型整体节点焊接残余应力的有限元分析[J]. 张依如,卫军,刘晓春,吴志强,高宗余,陈涛. 铁道科学与工程学报. 2016(02)
[8]沪通长江大桥主航道桥主梁结构设计[J]. 徐伟,郑清刚,彭振华. 桥梁建设. 2015(06)
[9]钢板喷丸处理残余应力场和表面粗糙度数值模拟[J]. 强斌,李亚东,顾颖,杨元录. 西南交通大学学报. 2015(04)
[10]钢桥面板顶板与U肋接头焊接残余应力分析[J]. 吉伯海,李坤坤,傅中秋. 江南大学学报(自然科学版). 2015(02)
博士论文
[1]U肋加劲钢桥面板焊接残余应力与变形研究[D]. 顾颖.西南交通大学 2016
[2]大跨度钢斜拉桥索梁锚固结构试验研究[D]. 满洪高.西南交通大学 2007
硕士论文
[1]焊接残余应力对带U形肋桥面板疲劳强度影响的研究[D]. 张阔.燕山大学 2014
[2]钢管拱桥T型相贯节点焊接残余应力数值模拟分析[D]. 张宁辉.西南交通大学 2014
[3]钢桥构件焊接残余应力的有限元分析[D]. 张松.天津大学 2014
[4]相变和焊接顺序对正交异性钢桥面板焊接变形的影响研究[D]. 刘云.燕山大学 2013
[5]斜拉桥锚拉板焊接残余应力的数值分析[D]. 何浩.湖北工业大学 2012
[6]DH40高强钢大厚板焊接及焊接残余应力有限元分析[D]. 常婧.江苏科技大学 2011
[7]现场环境对厚钢板焊接应力的影响研究[D]. 杨武.重庆交通大学 2010
[8]钢桁架桥梁节点的焊接残余应力有限元模拟[D]. 姚小波.武汉理工大学 2008
[9]厚板多层多道焊的有限元数值模拟分析[D]. 李慧娟.天津大学 2007
[10]钢结构厚板焊接残余应力实验研究与有限元分析[D]. 严浩.武汉理工大学 2006
本文编号：2968074
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