高速公路隧道交通事故影响及疏散策略研究

发布时间：2021-01-13 12:58

　　隧道作为高速公路上的特殊路段,由于环境的特殊性,发生事故后容易造成严重拥堵甚至引发二次事故,对高速公路隧道事故的应急处置,常常因为缺乏有效的应急疏散策略预案,造成大范围的拥堵,甚至影响到周边路网的通行。制定并实施有效的事故疏散策略是降低隧道事故影响,缓解拥堵,提高行车安全的有效措施。本文首先从发生事故前后隧道内的交通流特性入手,运用统计分析、图表分析等方法对收集到的隧道事故数据进行分析,得出高速公路隧道交通事故的时间、空间、车型等分布特征,并从人、车、路、环境四个方面分析不同因素对事故的影响程度;针对隧道事故的特性和影响因素,运用回归分析和决策树模型对事故持续时间进行分析研究,并根据交通波模型对事故引起的堵塞长度进行预测,为隧道事故疏散策略的制定提供依据。其次,结合工程实例,针对发生在隧道不同区段不同程度的事故,提出了事故隧道内的交通疏散策略。在给出隧道火灾事故情况下车辆疏散的同时,结合烟气扩散速度和人员疏散速度,给出了火灾下隧道内滞留人员的疏散策略。最后借助PTV Vissim仿真软件对不同事故下隧道的运行状态做模拟仿真,通过对不同交通条件下运用不同疏散策略后隧道事故影响的改善程度进... 

【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 研究的内容与技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 技术路线
    1.4 本章小结
第二章 高速公路隧道交通流特性分析
    2.1 交通流的基本参数
        2.1.1 交通量
        2.1.2 平均速度
        2.1.3 密度和占有率
    2.2 高速公路隧道交通流特性分析
        2.2.1 正常情况下隧道交通流特性
        2.2.2 交通事故下的隧道交通流特性
    2.3 本章小结
第三章 高速公路隧道交通事故影响分析
    3.1 高速公路隧道交通事故形态特征
    3.2 高速公路隧道交通事故的分布特征
        3.2.1 事故车型分布特征
        3.2.2 事故时间分布特征
        3.2.3 事故空间分布特征
    3.3 高速公路隧道交通事故影响因素
        3.3.1 驾驶员因素
        3.3.2 车辆因素
        3.3.3 隧道因素
        3.3.4 环境因素
    3.4 高速公路隧道交通事故影响程度分析
        3.4.1 事故持续时间预测
        3.4.2 事故排队长度预测
    3.5 本章小结
第四章 高速公路隧道交通事故疏散策略研究
    4.1 论文依托工程
        4.1.1 工程背景概况
        4.1.2 隧道区段划分
    4.2 轻微事故状态下的交通疏散策略
    4.3 严重事故状态下的交通疏散策略
    4.4 火灾事故状态下的交通疏散策略
        4.4.1 车辆疏散策略
        4.4.2 人员疏散策略
    4.5 本章小结
第五章 高速公路隧道交通事故影响与疏散策略仿真分析
    5.1 Vissim仿真软件
    5.2 高速公路隧道交通事故影响仿真
        5.2.1 轻微事故对隧道交通流的影响仿真
        5.2.2 严重事故对隧道交通流的影响仿真
    5.3 事故状态下疏散策略仿真与评价
        5.3.1 轻微事故下交通疏散策略仿真
        5.3.2 严重事故下交通疏散策略仿真
        5.3.3 隧道左右洞交通量差异对疏散方案的影响
    5.4 火灾事故下人员疏散策略仿真与评价
        5.4.1 隧道人员疏散模型的建立
        5.4.2 隧道人员疏散结果分析
    5.5 本章小结
总结与展望
参考文献
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]中国公路隧道数据统计[J]. 蒋树屏.  隧道建设. 2017(05)
[2]事件状态下高速公路隧道群的交通流特性分析[J]. 周林英,韩静,赵忠杰.  中国科技论文. 2017(07)
[3]特长高速公路隧道交通事故特征及预防措施研究[J]. 杨锦凤,王钟誉,蒋国梁.  西部交通科技. 2015(09)
[4]交通事故影响下路段排队长度模型[J]. 杨育捷,张幸幸,李思嘉.  河南科技大学学报(自然科学版). 2015(04)
[5]高速公路隧道内交通事故原因分析与对策[J]. 杨才金,赵秀华,向可明.  西南公路. 2015(01)
[6]云南省高速公路隧道段交通事故特征调查及分析[J]. 李浩.  公路交通科技(应用技术版). 2014(03)
[7]山区高速公路隧道交通安全研究[J]. 葛敏莉,孙璐.  交通运输工程与信息学报. 2013(01)
[8]隧道交通安全设施设置的探讨[J]. 董凯.  公路交通科技(应用技术版). 2012(01)
[9]火灾场景下公路隧道人员疏散安全评估[J]. 李桂萍,朱春,张旭.  地下空间与工程学报. 2011(S1)
[10]长隧道入口对驾驶人心理及车速的影响[J]. 赵炜华,刘浩学,丁光明,施卢丹.  公路与汽运. 2011(03)

博士论文
[1]山区高速公路隧道密集段交通特性及安全保障技术研究[D]. 倪娜.长安大学 2017
[2]高速公路紧急事件应急救援关键技术研究[D]. 盛刚.长安大学 2016
[3]高速公路隧道交通流模型与应急交通控制预案研究[D]. 林杉.长安大学 2012
[4]火灾中人群疏散的仿真研究[D]. 马骏驰.同济大学 2007

硕士论文
[1]山区雾冰不良气候下高速公路行车安全保障技术研究[D]. 杨成里.长安大学 2015
[2]高速公路隧道群交通组织及管理方法研究[D]. 史晓燕.长安大学 2015
[3]高速公路交通事故持续时间和影响范围研究[D]. 马阿瑾.长安大学 2013
[4]考虑驾驶员心理因素的汽车ESP系统性能评价方法研究[D]. 马凯.吉林大学 2012
[5]城市隧道交通组织与管理方法研究[D]. 胡文娟.西南交通大学 2011
[6]长大隧道驾驶员心理研究[D]. 杜坤.长安大学 2006



本文编号：2974911