地理位置、高铁与盈余稳健性

发布时间：2021-01-13 17:36

　　基于债务契约假说的分析框架,探讨企业地理分布对盈余确认稳健性的影响,研究发现:当企业地理分布相对更加偏远时,在信息不对称加剧的影响下,融资约束会刺激企业选择更加激进的盈余确认政策;城市高铁开通有助于缩减时空距离,从而弱化企业地理分布在盈余政策选择中的影响。进一步研究发现,企业地理分布对盈余稳健性的负向影响在非国有企业、高负债企业和低股利企业中更为明显,地理偏远企业采用激进的盈余政策主要是为了向资本市场释放利好信息,以缓解企业的外部融资约束。 

【文章来源】：财经理论与实践. 2020,41(04)北大核心CSSCI

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
一、引 言
二、文献回顾与假说提出
三、研究设计
    （一）样本选择与数据来源
    （二）变量定义与度量
        1. 会计盈余稳健性。
        2. 企业地理分布。
        3. 高铁开通。
        4. 控制变量。
    （三）实证模型设计
四、实证检验及结果分析
    （一）描述性统计
    （二）回归检验与结果分析
        1. 企业地理分布与盈余稳健性。
        2. 企业地理分布、高铁开通与盈余稳健性。
    （三）稳健性检验
    （四）进一步分析
五、结论及启示


【参考文献】：
期刊论文
[1]高铁开通是否促进了区域创新?[J]. 卞元超,吴利华,白俊红.  金融研究. 2019(06)
[2]高铁开通与股价崩盘风险[J]. 赵静,黄敬昌,刘峰.  管理世界. 2018(01)
[3]高铁开通会促进企业高级人才的流动吗?[J]. 杜兴强,彭妙薇.  经济管理. 2017(12)
[4]会计稳健性、融资约束与投资效率[J]. 张悦玫,张芳,李延喜.  会计研究. 2017(09)
[5]地理位置、高铁与信息:来自中国IPO市场的证据[J]. 黄张凯,刘津宇,马光荣.  世界经济. 2016(10)
[6]会计稳健性、审计质量和债务成本[J]. 郑登津,闫天一.  审计研究. 2016(02)
[7]硬信息与软信息:孰重孰轻?——非上市中小企业贷款违约风险实证研究[J]. 过新伟,王曦.  金融学季刊. 2015(02)
[8]地域因素如何影响公司股利政策:“替代模型”还是“结果模型”?[J]. 张玮婷,王志强.  经济研究. 2015(05)
[9]我国民营企业贷款的距离影响因素分析[J]. 许坤,笪亨果.  财经理论与实践. 2015(02)
[10]政治冲击、银行信贷与会计稳健性[J]. 雷光勇,王文忠,邱保印.  财经研究. 2015(03)



本文编号：2975282