基于动力学联合仿真的QS-650型清筛机耙齿磨损分析

发布时间：2021-01-16 17:58

　　随着我国铁路建设的快速发展,提高铁路的安全行驶程度日益受到重视。道床的质量问题是影响铁路运输效率和运输平稳性的关键因素之一,当道床受到的污染达到一定程度时,道床会发生板结现象,降低列车行驶平稳性。为防止线路出现道床板结现象,需定期对道床进行清筛作业。清筛机挖掘链是清筛机挖掘作业的主要挖掘装置,在挖掘过程中,挖掘链耙齿受到道砟不断的冲击和摩擦而磨损。耙齿的不断磨损会使挖掘链失效,影响清筛机的挖掘效率。通过对清筛机挖掘道砟过程进行模拟仿真,计算耙齿的磨损深度,可为研究和改进耙齿的结构提供参考价值和理论依据。本文以QS-650型全断面清筛机挖掘系统为研究对象,对一般板结道床进行挖掘作业,运用动力学联合仿真的思路,对挖掘链挖掘道砟过程中耙齿的磨损深度进行分析研究。主要工作可归纳如下:（1）基于动力学联合仿真思路提出计算耙齿磨损深度的有限元模拟流程。运用运动学软件SIMPACK,对挖掘链传动系统进行运动学分析。对导槽和挖掘链进行适当的简化,建立挖掘链传动系统的运动学模型,对挖掘链整体链条进行张紧模拟,对驱动链轮施加驱动力,使链条以3.2m/s的线速度运动。通过对SIMPACK中的传感器进行设置,... 

【文章来源】：湖南大学湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

QS-650型全断面道砟清筛机由于道床脏污板结现象严重，清筛机在工作过程中，挖掘链通过耙齿挖掘道

挖掘链零部件装配图

有限元分析过程


本文编号：2981279