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再生聚苯乙烯掺配改性剂对沥青混合料性能的影响分析

发布时间:2021-01-21 00:25
  在沥青混合料生产和施工中由于加热所引起的碳排放,会对环境造成有害影响。该研究在沥青混合料中添加3种不同类型的聚苯乙烯(PS)废料作为沥青的掺配改性剂:通用级聚苯乙烯(GPPS),也称为结晶聚苯乙烯、高抗冲聚苯乙烯(HIPS)和塑料衣架聚苯乙烯(HPS)。设计AC-16S沥青混合料(命名为REF)作为参照,以不同比例聚苯乙烯替代沥青得到的混合料与其进行对比,通过试验得出了加入聚苯乙烯对沥青混合料性质的影响规律:空隙率增加并且塑性变形显著降低,而其他性能仍在常规数量级。通过试验研究验证了改性沥青混合料的力学性能,进行了生命周期评价(LCA),并与常规沥青混合料的环境性能对比。结果表明:采用聚苯乙烯代替部分沥青会减少沥青混合料对环境的影响,且使道路预期寿命增加。 

【文章来源】:中外公路. 2020,40(04)北大核心

【文章页数】:6 页

【部分图文】:

再生聚苯乙烯掺配改性剂对沥青混合料性能的影响分析


推断统计模型

车辙,生命周期


每个生命周期分析包括4个相互依存的阶段:目标和范围、生命周期清单(LCI)、生命周期影响评估(LCIA)和结果解释(图2)。此外,对建模进行如下假设:① 养护是使用阶段唯一考虑的过程;② 所有情况下的预期寿命都一样;③ 预计所有的RAP都将在达到使用寿命时进行回收;④ 不考虑沥青和PS的原料能量。

类别,沥青,混合料


(1) 该研究的目的是探讨通过聚苯乙烯(PS)替代部分沥青混合料中的沥青从而获得由于PS的通用性和可回收性产生的潜在效益。因此,在混合料中1%的沥青被PS取代的情况下能达到沥青用量减少和回收聚合物的再利用的目的。PS替代2%沥青的混合料缺乏黏结力,故放弃了这一方案的研究。图6 道路路面预期寿命的增加


本文编号:2990076

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