道路绿化树种滞尘的季节效应与叶片特征关系

发布时间：2021-01-24 16:59

　　以潍坊市9种道路绿化树种为研究对象,分析季节、累积时间、道路交通环境对植物叶片滞留颗粒物能力的影响,建立树种综合滞尘效应量化模型,探讨绿化树种的滞尘规律。结果表明:9种道路绿化树种的滞尘能力差异显著,叶片滞尘量随累积时间增加,20 d后增量减慢趋向平缓,拟合了植物叶片单位叶面积滞尘量与累积滞尘时间的二次曲线方程函数;树种滞尘量具有显著的季节效应,变化规律为春季>秋季>夏季,与潍坊市大气颗粒物浓度的季节变化基本一致;树种滞留颗粒物的能力与道路交通环境基本一致,表现为宝通街>潍安路>北海路>樱前街。采用综合指数法分析树种综合滞尘能力,丁香、悬铃木、日本晚樱滞尘能力最强,五角枫滞尘能力最弱,筛选丁香、悬铃木、日本晚樱作为潍坊市道路绿化的骨干树种推广应用。 

【文章来源】：森林与环境学报. 2020,40(03)北大核心

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

不同树种单位叶面积平均滞尘量的季节变化

9个树种3个季节平均最大滞尘量在不同道路交通环境中存在差异(图2)。丁香在4条道路的总滞尘量(12.585 0 g·m-2)最大，其次是悬铃木和日本晚樱，紫薇总滞尘量最小，仅有2.813 8 g·m-2。不同道路交通环境下树种的总滞尘量差异较大，宝通街树种总滞尘量最大，樱前街总滞尘量最小，最大滞尘量约是最小的2倍。大部分树种颗粒物滞留量呈现宝通街>潍安路>北海路>樱前街的规律，栾树的滞尘能力变化呈现宝通街>樱前街>潍安路>北海路，大叶女贞、银杏、紫薇呈现宝通街>北海路>潍安路>樱前街。植物的栽植地点、尘源距离、道路交通流量、周边环境因素等均是影响树种滞尘效果的重要因素。方差分析表明，道路环境显著影响悬铃木、日本晚樱、丁香3种植物的滞尘量(P>0.05)，但对其他6个树种的滞尘能力影响不同，北海路、潍安路、樱前街之间的滞尘量差异不显著。2.4 树种滞尘能力综合评价

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：2997603