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在侧爆作用下既有山岭隧道支护结构动态响应分析

发布时间:2021-02-12 14:03
  基于现场监测数据,采用数值分析方法研究了在侧爆作用下拱桥铺山岭隧道衬砌弯矩和锚杆轴力的动态响应规律。随着应力波的传播,衬砌最大正负弯矩先增加后减小,右衬砌拱脚一直受到较大负弯矩作用,衬砌受到正弯矩较大位置在右侧拱腰至拱脚之间。在右侧动载的作用下,无衬砌影响时,锚杆受到的拉力明显增加,并且每根锚杆轴力从锚头至锚尾先增加后减小;受衬砌的影响时,锚杆受到的拉力明显减弱,受到的压力有所增强。 

【文章来源】:应用力学学报. 2020,37(05)北大核心

【文章页数】:7 页

【部分图文】:

在侧爆作用下既有山岭隧道支护结构动态响应分析


数值模型图

锚杆支护,数值模型,本构模型,形式


锚杆支护形式及监测点编号

曲线,动载,曲线,边界


数值模型中围岩和衬砌均采用Mohr-Coulomb本构模型。根据实际工程情况,将模型上边界设为自由面,其它边界均假设法向位移为零;与此同时,模型上边界和左右边界设为黏滞吸收边界,以便应力波能从模型边界传播出去。因隧道埋深较浅,静载主要考虑自重,不考虑构造应力;动载通过在模型右边界上施加如图3所示的动载来实现。3 数值结果分析

【参考文献】:
期刊论文
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[4]基于叠加原理的隧道爆破近区振动规律研究[J]. 谢烽,韩亮,刘殿书,李晨.  振动与冲击. 2018(02)
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[6]大跨度小净距隧道爆破振动影响数值模拟分析[J]. 杜峰,闫军,张学民,黄勤伟,张庆彬,欧雪峰.  铁道科学与工程学报. 2017(03)
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本文编号:3030972

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