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基于微信平台的铁路旅客自助服务系统研究

发布时间:2021-02-17 18:13
  在现今移动互联网技术蓬勃发展,用户规模不断壮大的趋势下,如何与时俱进地利用移动互联网技术平台优化铁路旅客出行服务,是铁路客运部门进一步提升整体服务水平、降低运营成本的必然选择。电子信息化时代下,人们对于出行服务的便捷性和信息化程度要求越来越高。铁路旅客出行全过程中除了基本的乘降需求外,还存在获取信息资讯、娱乐休闲、交通换乘等的实时服务需求。目前铁路客运服务存在部分流程及形式较为滞后低效的服务项目,例如目前普速列车餐饮配送服务仍采用人工推车售卖服务形式,服务效率低、选择品类少。基于目前智能手机普及度较高,而微信平台具有用户规模庞大、易推广、多层次技术开发等显著优势,可以作为实现旅客出行过程中的信息资讯、工具应用等需求资源整合以及部分现有客运服务流程优化的开发平台。论文首先通过研究国内外现状建立了文章的研究思路;其次在对铁路旅客出行全过程服务需求进行了基于KANO模型的质量属性分析后结合铁路运营部门角度确定了系统的功能需求;再在介绍了搭建系统所需关键技术平台研发模式与平台优势后,基于需求分析结果使用PHP语言进行编译及调试。最终实现了在线订餐、行包托运预约、天气预报、专车接驾、重点旅客帮扶... 

【文章来源】:西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:100 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的与意义
    1.3 国内外研究现状分析
        1.3.1 国内研究现状
        1.3.2 国外研究现状
        1.3.3 国内外现状总结
    1.4 研究主要内容与技术路线
        1.4.1 研究主要内容
        1.4.2 技术路线图
    1.5 本章小结
第2章 铁路旅客自助服务系统需求分析
    2.1 系统可行性分析
    2.2 系统功能需求分析
        2.2.1 铁路旅客出行全过程需求分析
        2.2.2 铁路客运服务需求的KANO属性
        2.2.3 KANO模型质量属性分析法
        2.2.4 基于KANO模型的铁路旅客出行服务需求调研分析
    2.3 非功能需求分析
    2.4 本章小结
第3章 铁路旅客自助服务系统技术与平台说明
    3.1 微信平台
        3.1.1 微信公众平台研发模式
        3.1.2 微信平台与其他平台优势对比
        3.1.3 微信公众平台在铁路行业的应用
    3.2 新浪SAE服务器
        3.2.1 SAE常用服务介绍
        3.2.2 程序代码编译及存储
    3.3 本章小结
第4章 铁路旅客自助服务系统设计
    4.1 系统总体设计
        4.1.1 系统逻辑结构设计
        4.1.2 系统总体架构设计
    4.2 功能模块设计
    4.3 用户界面设计
        4.3.1 用户界面功能框架设计
        4.3.2 “出行交通”具体设计说明
        4.3.3 “温馨服务”具体设计说明
        4.3.4 “交流帮助”具体设计说明
    4.4 数据库设计
        4.4.1 MySQL数据库表设计
        4.4.2 Storage数据库设计
    4.5 本章小结
第5章 铁路旅客自助服务系统实现
    5.1 开发环境
    5.2 系统服务器对接
    5.3 系统功能模块实现
        5.3.1 自定义菜单实现
        5.3.2 “出行交通”功能
        5.3.3 “温馨服务”功能
        5.3.4 “交流帮助”功能
    5.4 系统功能应用流程
    5.5 评价数据分析
    5.6 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
攻读硕士期间发表的论文
附录1:铁路旅客自助服务系统调查问卷
附录2:用户体验反馈问卷
附录3:系统功能代码


【参考文献】:
期刊论文
[1]基于微信公众平台的机房设备管理系统的设计与实现[J]. 李胜,刘俞,苏新.  辽东学院学报(自然科学版). 2018(03)
[2]基于微信平台的高铁客运实时服务系统研究[J]. 石修路,黄兴建.  铁道经济研究. 2018(03)
[3]基于微信的《铁路运输房建设备大修维修规则》电子检索系统[J]. 侯宇腾.  科技资讯. 2018(11)
[4]基于微信公众平台的图书馆座位预约系统设计——以吉林大学鼎新图书馆为例[J]. 薛欢雪,刘晓峰.  图书馆学刊. 2017(11)
[5]德国短途客运铁路建设发展的经验与启示[J]. 王统伟.  交通世界. 2017(36)
[6]基于微信公众平台的空气质量显示系统的设计与实现研究[J]. 王智颖,蒋明华,郝慧明,杨凯,万鲁河.  环境科学与管理. 2017(11)
[7]基于“微信企业号”的铁路安全风险管控信息系统研究[J]. 李超.  铁路计算机应用. 2017(10)
[8]基于微信平台的寄递信息安全管理系统研究[J]. 石修路.  综合运输. 2017(09)
[9]基于微信公众号的移动微型学习:铁路客运站员工学习行业英语口语新模式[J]. 林春香,邓敏.  课程教育研究. 2017(32)
[10]旅客到站自助服务系统研究[J]. 黄兴建,石修路.  综合运输. 2017(06)

硕士论文
[1]二次元社交APP界面设计研究[D]. 马欣竹.西安工程大学 2018
[2]基于微信公众平台的招生信息系统设计与实现[D]. 钟劲锋.广东工业大学 2018
[3]基于Kano模型老年人可穿戴智能产品服务设计研究[D]. 禹职业.华东理工大学 2018
[4]智慧城市背景下智能停车系统的交互设计研究[D]. 马骁芸.河北工业大学 2016
[5]高速铁路客运服务方案设计与评估[D]. 王晓东.北京交通大学 2012
[6]基于运输需求的公路网畅通性技术经济评价研究[D]. 王璐.长安大学 2010
[7]基于旅客需求的客运站服务优化研究[D]. 王莹玉.北京交通大学 2014
[8]基于手机平台的铁路旅客出行信息服务系统设计与实现[D]. 付月朋.西南交通大学 2008
[9]铁路客运服务质量评价研究[D]. 岳伟.大连交通大学 2007



本文编号:3038352

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