高速公路事故信息采集与事故成因关联性研究

发布时间：2021-02-20 12:46

　　近十年来,我国高度重视道路交通安全,采取了一系列有效措施,取得了巨大的成绩。但高速公路交通安全形势依然十分严峻,高速公路交通事故占比逐年增加,重特大交通事故频发,造成了严重的影响和巨大的损失。目前,高速公路交通事故信息的采集侧重于责任的划分,采集的事故信息不够全面和准确,不能深入分析交通事故的本质原因,对针对性预防措施的制定和交通事故的深入研究造成了困难,严重制约了我国高速公路交通安全相关研究的进展。本文根据调查和统计的浙江省高速公路交通事故、交通量、设计文件等资料,系统分析了高速公路交通事故的时间、形态、天气、原因分布规律及其安全特性,并将高速公路的互通式立交路段、隧道路段、连续下坡路段和收费站路段作为典型路段进行研究,分析了车辆运行特点和交通事故特点;从人-车-路-环境等多个因素分析了高速公路交通事故影响因素,通过对国内外交通事故信息采集项目的详细对比研究,找出了我国高速公路交通事故信息采集项目存在的不足,结合我国高速公路交通事故的特点以及交通安全研究的需要,建立了我国《高速公路交通事故信息采集项目表》;对比分析了目前常用的交通事故成因理论和分析方法,采用主成分分析法建立了高速公路... 

【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：89 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景与目的
        1.1.1 国外发达国家道路交通安全概况
        1.1.2 国内道路交通安全概况
        1.1.3 研究目的
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 主要研究内容及技术路线
        1.3.1 主要研究内容
        1.3.2 技术路线
第二章 高速公路交通事故特性分析
    2.1 高速公路交通事故调查
        2.1.1 调查路段及方式
        2.1.2 调查路段概况及交通事故情况综述
    2.2 高速公路交通事故分布规律及安全特性
        2.2.1 交通事故时间分布规律及安全特性
        2.2.2 交通事故形态分布规律及安全特性
        2.2.3 交通事故天气分布规律及安全特性
        2.2.4 交通事故原因分布规律及安全特性
    2.3 高速公路典型路段交通事故特性分析
        2.3.1 高速公路互通式立交路段交通事故特性分析
        2.3.2 高速公路隧道路段交通事故特性分析
        2.3.3 高速公路连续下坡路段交通事故特性分析
        2.3.4 高速公路收费站路段交通事故特性分析
    2.4 本章小结
第三章 高速公路交通事故信息采集项目分析
    3.1 高速公路交通事故影响因素分析
        3.1.1 驾驶人因素
        3.1.2 车辆因素
        3.1.3 道路条件因素
        3.1.4 环境因素
    3.2 国内外道路交通事故信息采集项目分析
        3.2.1 我国道路交通事故信息采集项目分析
        3.2.2 美国道路交通事故信息采集项目分析
        3.2.3 日本道路交通事故信息采集项目分析
    3.3 我国高速公路交通事故信息采集项目分析
        3.3.1 我国高速公路交通事故信息采集项目现状
        3.3.2 我国高速公路交通事故信息采集项目存在问题
    3.4 本章小结
第四章 我国高速公路交通事故信息采集项目建立
    4.1 补充必要项目
        4.1.1 补充基本信息采集项目
        4.1.2 补充当事人信息采集项目
        4.1.3 补充车辆信息采集项目
        4.1.4 补充道路环境信息采集项目
    4.2 细化项目内容
        4.2.1 细化基本信息采集项目内容
        4.2.2 细化当事人信息采集项目内容
        4.2.3 细化车辆信息采集项目内容
        4.2.4 细化道路环境信息采集项目内容
    4.3 去除多余项目
        4.3.1 去除与高速公路无关的信息采集项目内容
        4.3.2 去除与交通事故分析研究无关的信息采集项目内容
        4.3.3 优化交通事故信息采集项目表的结构
    4.4 我国高速公路交通事故信息采集项目建立
    4.5 本章小结
第五章 高速公路交通事故成因模型
    5.1 交通事故成因理论与分析方法
        5.1.1 交通事故成因理论
        5.1.2 交通事故成因分析方法
    5.2 基于主成分分析法的高速公路宏观交通事故成因模型
        5.2.1 主成分分析法原理
        5.2.2 基于主成分分析法的高速公路宏观事故成因模型建立
        5.2.3 实例应用分析
    5.3 基于事故树的高速公路微观交通事故成因模型
        5.3.1 事故树原理
        5.3.2 基于事故树的高速公路微观交通事故成因模型建立
        5.3.3 实例应用分析
    5.4 本章小结
结论与展望
    主要研究成果
    论文创新点
    需进一步研究的内容
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于RST的事故黑点成因实例分析[J]. 姚磊.  交通运输工程与信息学报. 2014(01)
[2]中美道路交通事故信息采集对策与建议[J]. 王雪松,方守恩,乔石.  道路交通管理. 2012(07)
[3]交通事故深度调查分析对我国交通安全研究的启示[J]. 丁正林,郑煜.  中国公共安全(学术版). 2010(01)
[4]基于贝叶斯网的交通事故机理分析[J]. 龙科军,刘勇.  安全与环境学报. 2010(01)
[5]高速公路收费站安全评价模型[J]. 张敏,陈红,吴晓武.  中国安全科学学报. 2009(10)
[6]基于驾驶员信息处理的道路安全性评价模型[J]. 李晓伟,吴晓峰.  西部交通科技. 2008(06)
[7]灰色关联分析法在公路交通事故黑点成因分析中的应用[J]. 潘昭宇,过秀成,盛玉刚,潘敏荣,卢光明.  交通运输工程与信息学报. 2008(03)
[8]事故树分析法的应用研究[J]. 卜全民,王涌涛,汪德爟.  西南石油大学学报. 2007(04)
[9]基于粗糙集理论的路段交通事故多发点成因分析[J]. 姚智胜,邵春福,龙德璐.  中国安全科学学报. 2005(12)
[10]鉴别道路交通事故多发点的突出因素法[J]. 裴玉龙,丁建梅.  中国公路学报. 2005(03)

硕士论文
[1]高速公路长大隧道与连续上下坡组合路段安全保障技术研究[D]. 陈泽.长安大学 2017
[2]长大纵坡安全研究[D]. 王皓.长安大学 2014
[3]道路交通事故背景因素数据统计分析系统研究[D]. 邓明阳.长安大学 2010
[4]高速公路长大隧道交通流特性分析[D]. 张蕾.长安大学 2010
[5]面向道路交通事故成因分析的数据库与挖掘方法研究[D]. 焦万磊.吉林大学 2009
[6]道路交通事故致因分析方法研究[D]. 折欣.同济大学 2008
[7]高速公路隧道交通事故分析及预防对策[D]. 马壮林.长安大学 2006
[8]道路交通事故数据统计分析系统研究[D]. 赵海存.长安大学 2005
[9]高速公路收费站交通安全研究[D]. 吴晓武.长安大学 2004



本文编号：3042792