级配对排水沥青路面抗堵塞能力的影响研究

发布时间：2021-02-26 15:27

　　为研究级配与排水沥青混合料抗堵塞能力之间的关系,采用美国常用的10种OGFC级配成型试件并采用变水头渗水仪进行渗水试验,以粒径0.15～0.3 mm的细砂作为堵塞材料进行逐次堵塞后的渗水试验,建立了表征级配粗细的级配参数R₁₅和堵塞前后不同试件的渗水系数（k）、初始堵塞率(CR_初始)、二次堵塞率(CR_二次)之间的相关关系,对排水沥青混合料的抗堵塞能力进行了研究。结果表明:排水沥青混合料级配的粗细对其堵塞前后的渗水系数有着显著的影响;清除堵塞后的渗水系数可恢复到初始渗水系数的69%;CR_初始较小时,CR_二次大于CR_初始的一半,CR_初始较大时,CR_二次小于CR_初始的一半;可以用R₁₅来估计不同时刻的渗水系数和二次堵塞率。 

【文章来源】：中外公路. 2020,40(03)北大核心

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【部分图文】：

变水头渗水仪

排水沥青混合料2.36 mm通过率和空隙率的关系曲线如图3所示。由图3可知:空隙率和2.36 mm通过率有良好的线性关系,2.36 mm筛孔的通过率越大,空隙率越小。粗细集料的分界筛孔为2.36 mm,2.36 mm筛孔的通过率越大说明细集料含量越多,混合料级配越偏细。因此级配粗细对混合料的空隙率和有效空隙率有着显著性影响,随着级配的变化,混合料的空隙率和有效空隙率显著不同。图3 2.36 mm通过率与空隙率的关系

2.36 mm通过率与空隙率的关系


本文编号：3052783