单层级结构下高速铁路枢纽交通集散设计研究

发布时间：2021-02-27 22:34

　　受到对高集散效率需求的影响,目前越来越多高速铁路枢纽采用直连快速路的单层级结构模式进行进出站交通组织。从高速铁路枢纽布局、交通集疏散设计目标及交通集疏散架构3个方面进行高速铁路枢纽交通集疏散设计分析。以珠西枢纽江门站为例,提出交通集散系统规划设计方案,构建单界面分层过滤的零干扰外围道路集散系统、公交优先的多层循环的管道化进出集散系统、多点分散的换乘便捷一体化的内部集散系统并进行仿真分析。模拟结果显示,优化后高架匝道机动车延误减少效果明显,设计方案可以为提高枢纽的集散效率提供思路。 

【文章来源】：铁道运输与经济. 2020,42(09)北大核心

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 高速铁路枢纽交通集散设计分析
    1.1 高速铁路枢纽布局
    1.2 单层级交通集散设计目标
    1.3 交通集散布局架构
2 案例分析
    2.1 珠西枢纽江门站
    2.2 交通集散系统规划设计方案
        2.2.1 构建单界面分层过滤的零干扰外围道路集散系统
        2.2.2 构建公交优先的多层循环管道化进出集散系统
        2.2.3 构建多点分散的换乘便捷一体化的内部集散系统
        2.2.4仿真模拟
3结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]新建京张铁路清河站综合交通枢纽规划方案分析[J]. 王欣睿.  铁道运输与经济. 2019(03)
[2]大型高铁站单点集散向地区多点疏解组织体系转变分析[J]. 张小辉,袁锦富.  现代城市研究. 2016(12)
[3]高铁客运枢纽周边快速集散系统规划组织模式与要点探讨[J]. 王晶,张忠国.  综合运输. 2015(07)
[4]高铁枢纽集疏运模式及发展策略[J]. 何小洲,过秀成,张小辉.  城市交通. 2014(01)
[5]高铁综合交通枢纽规划设计探析——以广州南站为例[J]. 徐士伟,邓毛颖,余二威.  规划师. 2011(10)
[6]边缘型高速铁路枢纽地区路网布局研究[J]. 韩兵,过秀成,李星,孔哲.  现代城市研究. 2010(07)
[7]上海虹桥枢纽配套交通规划研究[J]. 杨超,彭西川.  城市轨道交通研究. 2006(11)



本文编号：3054898