兰州特殊红砂岩地层地铁深基坑桩撑支护结构施工力学行为分析
发布时间:2021-03-04 02:11
随着我国“一带一路”战略的实施,西北地区的城市发展也进入了快车道。近年来,轨道交通的大规模建设是城市化大发展的重要组成部分,在建设过程中遇到特殊红砂岩等特殊地层,严重影响了地铁建设的进程。因此,如何在保证地铁建设速度的前提下,确保地铁深基坑的安全,作为城镇化基础设施建设所面临的严峻课题之一,具有重要的现实意义。本文以兰州特殊红砂岩地层东方红广场站地铁深基坑钻孔咬合桩+内支撑支护结构为工程依托,以位移正反演分析为理论基础,结合深基坑施工现场监测试验,建立动态数值反演分析模型,以原位监测数据为目标值,反演分析支护结构在每一个工况下的施工力学行为。研究成果为政府及企业提供了有价值的参考依据及理论支撑。主要研究内容及结论如下:(1)利用等效刚度原则,分析讨论了深基坑工程地下连续墙支护体系的计算方法应用于钻孔咬合桩+内支撑支护结构受力变形的优缺点,在此基础上提出了适用于深基坑桩撑支护结构的反演分析计算法,为后文建立动态数值反演模型及数据分析提供了可靠的保证;(2)针对特殊红砂岩地层东方红广场站深基坑,制定监测方案,确定监测方法,对桩顶水平位移、桩体倾斜、建筑物竖向沉降、临近地下管线沉降和地表沉降...
【文章来源】:兰州理工大学甘肃省
【文章页数】:84 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
002至2016年地铁事故统计
体统计数据如图 1.1 所示,严重影响人民生命财产安全及工程建设速度。2009 年3 月 19 日下午 1 时 35 分左右,位于青海省西宁市商业巷南市场佳豪广场 4 号楼基坑发生坍塌,造成 8 名工人遇难;2008 年 11 月 15 日下午 3 时 15 分左右,杭州地铁 1 号线湘湖站的北 2 基坑西侧风情大道长约 75m 路面发生塌陷,造成 1人死亡、4 人失踪;2013 年西安地铁 3 号线发生塌方事故,造成 5 人死亡。图 1.1 2002 至 2016 年地铁事故统计
009年青海西宁市“319”基坑坍塌事故照片
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于向量式有限元的大跨度钢结构施工力学分析方法[J]. 朱明亮,郭正兴. 湖南大学学报(自然科学版). 2016(03)
[2]兰州地铁车站深基坑支护选型分析与数值模拟研究[J]. 朱彦鹏,杨校辉,周勇,冉国良. 水利与建筑工程学报. 2016(01)
[3]硬化土模型在桩锚与桩撑组合支护深基坑工程中的应用[J]. 谢建斌,曾宪明,胡井友,温一波,吴昌长. 岩土工程学报. 2014(S2)
[4]兰州地铁世纪大道站基坑支护监测与数值模拟[J]. 周勇,郭楠,朱彦鹏. 铁道工程学报. 2014(01)
[5]不同开挖深度下基坑桩——撑式支护结构研究[J]. 吴剑锋. 铁道工程学报. 2013(10)
[6]国内外红层与丹霞地貌研究述评[J]. 彭华,潘志新,闫罗彬,Scott SIMONSON. 地理学报. 2013(09)
[7]世界大学生运动会主体育场施工过程模拟分析[J]. 田黎敏,郝际平,陈韬,郑江,王媛. 建筑结构学报. 2011(05)
[8]基于支撑内力和支护桩位移实测量的m值反演[J]. 宋建学,翟永亮,莫莉. 岩土工程学报. 2010(S1)
[9]深基坑内撑式支护结构计算的综合刚度和双参数法[J]. 陈林靖,戴自航. 岩土力学. 2010(03)
[10]地铁车站深基坑围护结构变形规律监测研究[J]. 任建喜,冯晓光,刘慧,秦杏春. 铁道工程学报. 2009(03)
博士论文
[1]甘肃红层工程地质特性与边坡稳定性研究[D]. 王骑虎.北京工业大学 2016
硕士论文
[1]深基坑桩撑支护结构变形模拟分析[D]. 于江浩.中国地质大学(北京) 2017
[2]桩撑支护深基坑大变形固结有限元分析[D]. 张伟.广东工业大学 2013
[3]湘西红砂岩的工程地质特征与工程边坡的稳定性分析[D]. 储文静.中南大学 2009
本文编号:3062375
【文章来源】:兰州理工大学甘肃省
【文章页数】:84 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
002至2016年地铁事故统计
体统计数据如图 1.1 所示,严重影响人民生命财产安全及工程建设速度。2009 年3 月 19 日下午 1 时 35 分左右,位于青海省西宁市商业巷南市场佳豪广场 4 号楼基坑发生坍塌,造成 8 名工人遇难;2008 年 11 月 15 日下午 3 时 15 分左右,杭州地铁 1 号线湘湖站的北 2 基坑西侧风情大道长约 75m 路面发生塌陷,造成 1人死亡、4 人失踪;2013 年西安地铁 3 号线发生塌方事故,造成 5 人死亡。图 1.1 2002 至 2016 年地铁事故统计
009年青海西宁市“319”基坑坍塌事故照片
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于向量式有限元的大跨度钢结构施工力学分析方法[J]. 朱明亮,郭正兴. 湖南大学学报(自然科学版). 2016(03)
[2]兰州地铁车站深基坑支护选型分析与数值模拟研究[J]. 朱彦鹏,杨校辉,周勇,冉国良. 水利与建筑工程学报. 2016(01)
[3]硬化土模型在桩锚与桩撑组合支护深基坑工程中的应用[J]. 谢建斌,曾宪明,胡井友,温一波,吴昌长. 岩土工程学报. 2014(S2)
[4]兰州地铁世纪大道站基坑支护监测与数值模拟[J]. 周勇,郭楠,朱彦鹏. 铁道工程学报. 2014(01)
[5]不同开挖深度下基坑桩——撑式支护结构研究[J]. 吴剑锋. 铁道工程学报. 2013(10)
[6]国内外红层与丹霞地貌研究述评[J]. 彭华,潘志新,闫罗彬,Scott SIMONSON. 地理学报. 2013(09)
[7]世界大学生运动会主体育场施工过程模拟分析[J]. 田黎敏,郝际平,陈韬,郑江,王媛. 建筑结构学报. 2011(05)
[8]基于支撑内力和支护桩位移实测量的m值反演[J]. 宋建学,翟永亮,莫莉. 岩土工程学报. 2010(S1)
[9]深基坑内撑式支护结构计算的综合刚度和双参数法[J]. 陈林靖,戴自航. 岩土力学. 2010(03)
[10]地铁车站深基坑围护结构变形规律监测研究[J]. 任建喜,冯晓光,刘慧,秦杏春. 铁道工程学报. 2009(03)
博士论文
[1]甘肃红层工程地质特性与边坡稳定性研究[D]. 王骑虎.北京工业大学 2016
硕士论文
[1]深基坑桩撑支护结构变形模拟分析[D]. 于江浩.中国地质大学(北京) 2017
[2]桩撑支护深基坑大变形固结有限元分析[D]. 张伟.广东工业大学 2013
[3]湘西红砂岩的工程地质特征与工程边坡的稳定性分析[D]. 储文静.中南大学 2009
本文编号:3062375
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