轨道交通出行规律及换乘方式选择模型研究

发布时间：2021-03-08 01:05

　　现如今中国社会经济飞速发展的同时,加快了城市化的发展进程。交通需求量也正在随之增长,已超过当前交通设施所能提供的供给量,一些大中型城市就会面临交通拥堵问题。因此,倡导绿色交通,尤其是推进城市公共交通优先,轨道交通优先,显得格外重要。本文从城市居民出行特性和轨道交通出行特性出发,对轨道交通出行换乘方式选择概率就行了研究。首先,针对轨道交通换乘的问题,论证研究背景和意义,确立本文的研究方向及内容。同时,对国内外研究现状、对轨道交通的概念、影响因素以及换乘方式等整理归纳,提出了六种轨道交通换乘方式。其次,对轨道交通出行规律进行研究。在城市轨道交通基本定义、出行定义和换乘属性等基本理论的基础上,以长春市实际调查数据为基础,对居民轨道交通出行特性进行分析。得到出行者个人属性和出行特性,其重点基于轨道交通出行的出行目的、出行距离、出行时间以及出行费用等概率分布特性。接着,从城市轨道交通换乘的基本理论出发,论证换乘方式的主要影响因素,并进行不同换乘方式之间的对比,以出行时间、出行费用和出行距离为依据,对轨道交通出行换乘概率进行预测。然后,基于城市居民轨道交通换乘规律,建立轨道交通换乘方式选择模型。本... 

【文章来源】：吉林建筑大学吉林省

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

通车里程比例

第 1 章 绪论31 哈尔滨 4.55 21.7532 淮安 2033 贵阳 12.9 12.934 珠海 8.92 8.92据产业研究智库统计结果表明[4]，目前我国已经通车的三种城市轨道交通中，地铁通车里程最长，占 86%，如图 1-1 所示。在“十三五”规划中，地铁占比依然是 86%，轻轨占比大大减少，仅为 2%，有轨电车里程占比增加，达到12%，如图 1-2 所示。

12图 2-1 长春市轨道交通线网图Fig. 2-1 Changchun Rail Transit Network Map市内城市轨道交通网络与其他公共交通网络纵横交织，网络设计要交通干道密集区域，同时与其他交通方式线路交叉辐射的交通这对城市轨道交通与其他交通方式的衔接与换乘问题产生了影响。据调查分析换乘客流的影响因素，掌握居民的轨道交通出行和换乘规律通换乘预测和换乘方式选择模型。以长春市居民为调查对象，在

【参考文献】：
期刊论文
[1]城市轨道交通换乘设计研究[J]. 胡小敏,贺园园.  时代金融. 2018(15)
[2]地铁换乘方式研究[J]. 谭猛,李文.  铁路技术创新. 2018(02)
[3]地铁换乘站换乘方式设计研究[J]. 金宾.  城市建设理论研究(电子版). 2018(06)
[4]广州城市轨道交通枢纽换乘系统规划设计研究[J]. 徐士伟,陈海伟,谢志明.  交通与运输(学术版). 2017(01)
[5]城市轨道交通换乘导向系统服务设计研究[J]. 郑子云.  包装工程. 2017(10)
[6]地铁换乘站客流组织研究[J]. 王敏,刘奇.  黑龙江科技信息. 2016(16)
[7]城市轨道交通自动售检票系统非付费区换乘方案研究与应用[J]. 李道全.  铁路通信信号工程技术. 2016(01)
[8]城市轨道交通换乘系统优化研究及分析[J]. 车广侠,付长清,李飞燕.  公路交通科技(应用技术版). 2015(08)
[9]综合交通枢纽不同成本换乘方式选择研究[J]. 詹嘉.  交通与运输(学术版). 2013(01)
[10]地铁换乘方式之我见[J]. 谢仁德.  地铁与轻轨. 2000(01)

博士论文
[1]轨道交通与常规公交衔接优化关键问题研究[D]. 魏华.长安大学 2014
[2]中国城市居民出行特征研究[D]. 毛海虓.北京工业大学 2005

硕士论文
[1]城市轨道交通换乘系统综合评价研究[D]. 胡方方.华南理工大学 2018
[2]乌鲁木齐轨道交通换乘站点客流预测方法研究[D]. 曹建青.新疆大学 2017
[3]城市轨道交通换乘枢纽布局及设施配置研究[D]. 韦晨.东南大学 2017
[4]基于城市轨道交通车站的停车换乘系统研究[D]. 徐尔冬.长安大学 2016
[5]地铁车辆车体吹扫除尘系统[D]. 胡雄.重庆大学 2014
[6]城市轨道交通换乘车站客流预测及分析[D]. 卜新春.长安大学 2014
[7]轨道交通换乘站客流组织方法研究[D]. 王婧.长安大学 2014
[8]轨道交通出行特征及其分担率预测研究[D]. 蔡振兵.北京交通大学 2012
[9]城市轨道交通换乘站客流预测方法研究[D]. 朱旭.长安大学 2012
[10]基于居民出行特征分析的赣州市中心城区公共交通发展研究[D]. 谢宇尚.江西理工大学 2010



本文编号：3070133