智能车辆周边安全态势评价方法
发布时间:2021-03-10 02:20
近年来,随着汽车的保有量不断上升,由此带来的交通安全问题也越来越严重。为了解决这一问题,汽车工业正在朝着更加智能化的方向发展。如果车辆能够提前对车辆的周边安全态势做出预判,就可以使车辆做出合理的决策和动作,从而避免交通事故的发生。因此,本文采用循环神经网络对周边车辆进行轨迹预测,并构建车辆周边安全数据场,根据周边车辆的预测轨迹与车辆的周边安全数据场提出了一种车辆周边安全态势的评价方法。首先,运用VISSIM仿真软件搭建三车道高速公路的交通仿真模型,并获取大量的车辆行驶仿真数据;其次,通过MATLAB编程从获取的原始仿真数据中提取出可用于周边车辆轨迹预测的样本数据;然后,根据车辆的行驶轨迹序列具有前后关联这一特点,利用PyTorch深度学习框架,搭建以车辆历史相对位置序列点为输入,车辆未来相对位置序列点为输出的循环神经网络预测系统,并利用获取的样本数据对搭建的循环神经网络预测系统进行训练和验证;最后,采用Hadamard乘积运算将车辆横向安全数据场与纵向安全数据场进行信息融合形成车辆的周边安全数据场,根据周边车辆的预测轨迹将周边各个车辆的周边安全数据场分别与智能车辆的周边安全数据场进行叠...
【文章来源】:燕山大学河北省
【文章页数】:75 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
模型训练过程
【参考文献】:
期刊论文
[1]两种交通微观仿真软件的比较分析[J]. 杜熠鹏. 交通标准化. 2012(09)
[2]7种微观交通仿真系统的性能评价与比较研究[J]. 臧志刚,陆锋,李海峰,崔海燕. 交通与计算机. 2007(01)
[3]高速公路不同车道车型组成分析[J]. 刘黎萍,孙立军. 中外公路. 2004(01)
[4]矩阵的Hadamard乘积[J]. 薛长峰. 盐城工学院学报(自然科学版). 2003(03)
[5]数据质量和数据清洗研究综述[J]. 郭志懋,周傲英. 软件学报. 2002(11)
硕士论文
[1]基于无线通信的汽车主动防撞预警系统研究[D]. 雷雨.吉林大学 2017
[2]基于车道偏离的防碰撞预警系统算法研究[D]. 门光文.辽宁工业大学 2017
[3]车联网连通性的关键技术研究[D]. 陈燕.北京交通大学 2017
[4]基于时变马尔科夫模型的网络边界安全态势预测[D]. 王笑.南京理工大学 2017
[5]汽车主动防撞预警执行系统研究[D]. 胡文贵.吉林大学 2016
[6]最少门结构的循环神经网络及其应用[D]. 周国兵.南京大学 2016
[7]基于循环神经网络的轨迹位置预测技术研究[D]. 李幸超.浙江大学 2016
[8]VISSIM仿真参数校正的宏观方法研究[D]. 王丽园.长沙理工大学 2014
[9]宏观交通模型在交通影响评价中的应用研究[D]. 王丽.长安大学 2013
[10]高速运动物体轨迹预测的研究[D]. 杨晓晓.北京交通大学 2012
本文编号:3073885
【文章来源】:燕山大学河北省
【文章页数】:75 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
模型训练过程
【参考文献】:
期刊论文
[1]两种交通微观仿真软件的比较分析[J]. 杜熠鹏. 交通标准化. 2012(09)
[2]7种微观交通仿真系统的性能评价与比较研究[J]. 臧志刚,陆锋,李海峰,崔海燕. 交通与计算机. 2007(01)
[3]高速公路不同车道车型组成分析[J]. 刘黎萍,孙立军. 中外公路. 2004(01)
[4]矩阵的Hadamard乘积[J]. 薛长峰. 盐城工学院学报(自然科学版). 2003(03)
[5]数据质量和数据清洗研究综述[J]. 郭志懋,周傲英. 软件学报. 2002(11)
硕士论文
[1]基于无线通信的汽车主动防撞预警系统研究[D]. 雷雨.吉林大学 2017
[2]基于车道偏离的防碰撞预警系统算法研究[D]. 门光文.辽宁工业大学 2017
[3]车联网连通性的关键技术研究[D]. 陈燕.北京交通大学 2017
[4]基于时变马尔科夫模型的网络边界安全态势预测[D]. 王笑.南京理工大学 2017
[5]汽车主动防撞预警执行系统研究[D]. 胡文贵.吉林大学 2016
[6]最少门结构的循环神经网络及其应用[D]. 周国兵.南京大学 2016
[7]基于循环神经网络的轨迹位置预测技术研究[D]. 李幸超.浙江大学 2016
[8]VISSIM仿真参数校正的宏观方法研究[D]. 王丽园.长沙理工大学 2014
[9]宏观交通模型在交通影响评价中的应用研究[D]. 王丽.长安大学 2013
[10]高速运动物体轨迹预测的研究[D]. 杨晓晓.北京交通大学 2012
本文编号:3073885
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