我国地铁项目建设成本的超支问题及解决对策研究
发布时间：2021-03-10 13:27
近年来,随着我国各大城市交通压力的持续增加,很多城市都选择发展地铁作为主要的公共交通工具,地铁建设项目也逐渐增多。但是,由于地铁建设周期长、技术复杂,影响地铁建设成本的因素较多,所以,地铁项目的建设成本超支问题比较严峻,而相关的理论研究成果却很少。本文采用文献综述、问卷调查、案例分析、以及对比分析的研究方法,提出以下研究目标:（1）分析我国地铁项目建设成本的超支现状;（2）识别我国地铁项目建设成本超支的关键影响因素;（3）探索我国地铁项目建设成本超支问题的主要应对措施;（4）构建基于“不同参与方”的地铁项目建设成本集成管理框架（CCMIFMP）。论文分共为五章,第一章为绪论,介绍了本文的研究背景、研究现状,明确了本文研究的目的、内容以及所采用的研究方法,并绘制了本文的技术路线图。第二章是地铁建设成本的相关理论,介绍了地铁建设的特点和地铁建设成本的构成,通过文献综述识别了地铁项目建设成本超支的影响因素、以及地铁建设项目成本超支问题的应对措施。第三章是我国地铁项目建设成本超支及应对措施的问卷调查与统计分析,运用SPSS软件对回收的问卷数据进行可靠性分析、描述性分析,由此得出本文的主要研究结...
【文章来源】：苏州科技大学江苏省
【文章页数】：67 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
“十三五”规划以来三年新增地铁运营线路长度目前我国地铁建设成本每公里多则8-9亿元，少则4-5亿元人民币
图 1-1 “十三五”规划以来三年新增地铁运营线路长度目前我国地铁建设成本每公里多则 8-9 亿元，少则 4-5 亿元人民币。但是，不尽相同：北京地铁地面线路每公里建设成本为 3 亿元，地下线路每公里建 5 亿元；上海一号线平均每公里建设成本为 4.4 亿元，上海二号线平均每公本 7.7 亿元；广州一号线平均每公里建设成本 6.87 亿元，广州地铁二号线每成本为 4.91 亿元；深圳地铁一期工程平均每公里建设成本为 5 亿元；南京地线一期工程平均每公里建设成本为 4.15 亿元（郭庆军等 2010）。由此可见铁建设造价很高，平均每公里造价都在 4 亿元以上，因此，一条地铁线路的多达上百亿，如此巨大的资金投入，迫切需要从技术和管理层面提出控制建有效措施，使我国地铁快速健康发展。国内部分城市地铁的每公里造价见图。
图 2-1 地铁建设的总成本构成图由表 2-1 所知，土建成本在地铁建设总成本中所占的比重最大，平均每公里 1.97 亿元，占总成本的比重为 36.24%；其次为机电设备成本，平均每公里 1.07 亿元，占总成本的比重为 19.81%。因此，本文认为地铁建设成本的超能在土建阶段，所以，本文将从不同参与方的视角分析土建过程中的建设成问题。.2 土建成本的构成土建成本主要由车站、区间和轨道结构三部分组成。基于北京、天津和广州铁线路，计算土建部分平均每公里造价及所占的比重，结果见表 2-2 所示。表 2-2 地铁土建成本构成分析土建成本 平均每公里建设成本（万元/公里） 占土建成本的比重（%）车站 10285.00 52.33区间 8362.40 42.55轨道结构 1006.20 5.12
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市轨道交通工程建设项目管理的研究[J]. 赵军强,罗家彬. 居业. 2018(04)
[2]2017年中国城市轨道交通运营线路统计和分析——中国城市轨道交通“年报快递”之五[J]. 王有发,杨照,庞瑾. 城市轨道交通研究. 2018(01)
[3]城市地铁工程施工阶段的造价控制方法研究[J]. 赵荣生. 中国新技术新产品. 2017(14)
[4]建设工程造价影响因素及管控措施分析[J]. 单绿芝,姚晨钢,程保国. 中国新技术新产品. 2017(02)
[5]建筑工程造价预算控制措施探讨[J]. 蒋俊. 企业技术开发. 2016(14)
[6]城市地铁建设的综述与展望[J]. 王润清,游莹莹. 科技展望. 2016(05)
[7]浅议施工阶段地铁工程造价控制[J]. 李世琴. 石家庄铁路职业技术学院学报. 2014(04)
[8]工程建设项目成本管理影响因素——人的因素分析[J]. 王荣斌. 黑龙江科学. 2014(10)
[9]浅谈房地产开发建设项目影响成本主要因素[J]. 原野. 哈尔滨铁道科技. 2013(02)
[10]地铁工程施工中的造价管理与控制[J]. 张咏华. 民营科技. 2013(03)
博士论文
[1]城市轨道交通项目广义全寿命周期成本理论与应用研究[D]. 陈进杰.北京交通大学 2011
硕士论文
[1]武汉市某地铁车站基坑支护工程数值模拟及优化设计[D]. 曹重.长春工程学院 2019
[2]郑州X地铁项目施工成本控制研究[D]. 李素谦.北京交通大学 2018
[3]全生命周期成本管理[D]. 段功玲.武汉工程大学 2017
[4]西安市地铁9号线项目的PPP融资模式研究[D]. 孟振洋.长安大学 2017
[5]城市轨道交通成本分析与控制研究[D]. 张延祥.福建农林大学 2017
[6]城市地铁工程项目造价控制研究[D]. 丛敏.吉林大学 2016
[7]地铁工程全寿命周期造价管理研究[D]. 孙军.石家庄铁道大学 2015
[8]国有地铁施工企业项目成本管控研究[D]. 郑良虎.石家庄铁道大学 2015
[9]地铁施工项目成本管理研究[D]. 卢丽霞.北京交通大学 2014
[10]城市轨道交通项目概算控制研究[D]. 林维.西南财经大学 2013
本文编号：3074735
【文章来源】：苏州科技大学江苏省
【文章页数】：67 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
“十三五”规划以来三年新增地铁运营线路长度目前我国地铁建设成本每公里多则8-9亿元，少则4-5亿元人民币
图 1-1 “十三五”规划以来三年新增地铁运营线路长度目前我国地铁建设成本每公里多则 8-9 亿元，少则 4-5 亿元人民币。但是，不尽相同：北京地铁地面线路每公里建设成本为 3 亿元，地下线路每公里建 5 亿元；上海一号线平均每公里建设成本为 4.4 亿元，上海二号线平均每公本 7.7 亿元；广州一号线平均每公里建设成本 6.87 亿元，广州地铁二号线每成本为 4.91 亿元；深圳地铁一期工程平均每公里建设成本为 5 亿元；南京地线一期工程平均每公里建设成本为 4.15 亿元（郭庆军等 2010）。由此可见铁建设造价很高，平均每公里造价都在 4 亿元以上，因此，一条地铁线路的多达上百亿，如此巨大的资金投入，迫切需要从技术和管理层面提出控制建有效措施，使我国地铁快速健康发展。国内部分城市地铁的每公里造价见图。
图 2-1 地铁建设的总成本构成图由表 2-1 所知，土建成本在地铁建设总成本中所占的比重最大，平均每公里 1.97 亿元，占总成本的比重为 36.24%；其次为机电设备成本，平均每公里 1.07 亿元，占总成本的比重为 19.81%。因此，本文认为地铁建设成本的超能在土建阶段，所以，本文将从不同参与方的视角分析土建过程中的建设成问题。.2 土建成本的构成土建成本主要由车站、区间和轨道结构三部分组成。基于北京、天津和广州铁线路，计算土建部分平均每公里造价及所占的比重，结果见表 2-2 所示。表 2-2 地铁土建成本构成分析土建成本 平均每公里建设成本（万元/公里） 占土建成本的比重（%）车站 10285.00 52.33区间 8362.40 42.55轨道结构 1006.20 5.12
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市轨道交通工程建设项目管理的研究[J]. 赵军强,罗家彬. 居业. 2018(04)
[2]2017年中国城市轨道交通运营线路统计和分析——中国城市轨道交通“年报快递”之五[J]. 王有发,杨照,庞瑾. 城市轨道交通研究. 2018(01)
[3]城市地铁工程施工阶段的造价控制方法研究[J]. 赵荣生. 中国新技术新产品. 2017(14)
[4]建设工程造价影响因素及管控措施分析[J]. 单绿芝,姚晨钢,程保国. 中国新技术新产品. 2017(02)
[5]建筑工程造价预算控制措施探讨[J]. 蒋俊. 企业技术开发. 2016(14)
[6]城市地铁建设的综述与展望[J]. 王润清,游莹莹. 科技展望. 2016(05)
[7]浅议施工阶段地铁工程造价控制[J]. 李世琴. 石家庄铁路职业技术学院学报. 2014(04)
[8]工程建设项目成本管理影响因素——人的因素分析[J]. 王荣斌. 黑龙江科学. 2014(10)
[9]浅谈房地产开发建设项目影响成本主要因素[J]. 原野. 哈尔滨铁道科技. 2013(02)
[10]地铁工程施工中的造价管理与控制[J]. 张咏华. 民营科技. 2013(03)
博士论文
[1]城市轨道交通项目广义全寿命周期成本理论与应用研究[D]. 陈进杰.北京交通大学 2011
硕士论文
[1]武汉市某地铁车站基坑支护工程数值模拟及优化设计[D]. 曹重.长春工程学院 2019
[2]郑州X地铁项目施工成本控制研究[D]. 李素谦.北京交通大学 2018
[3]全生命周期成本管理[D]. 段功玲.武汉工程大学 2017
[4]西安市地铁9号线项目的PPP融资模式研究[D]. 孟振洋.长安大学 2017
[5]城市轨道交通成本分析与控制研究[D]. 张延祥.福建农林大学 2017
[6]城市地铁工程项目造价控制研究[D]. 丛敏.吉林大学 2016
[7]地铁工程全寿命周期造价管理研究[D]. 孙军.石家庄铁道大学 2015
[8]国有地铁施工企业项目成本管控研究[D]. 郑良虎.石家庄铁道大学 2015
[9]地铁施工项目成本管理研究[D]. 卢丽霞.北京交通大学 2014
[10]城市轨道交通项目概算控制研究[D]. 林维.西南财经大学 2013
本文编号：3074735
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