地铁盾构区间穿越城市商务区安全性影响研究

发布时间：2021-03-12 20:32

　　全国主要城市建设地铁过程中,地铁穿越既有建筑物现象出现,问题也越来越多了,对于穿越既有线工程来说,施工难度高,设计难度大,而且新建线路对于既有建筑物产生影响。本文搜集了有关隧道穿越既有建筑物研究的的相关资料,并且介绍了国内外对于穿越既有工程的研究现状,并总结了目前主要的研究内容,为本课题盾构穿越商务区安全评估的参考。主要针对石家庄地铁6号线穿越天山商务区进行研究,该工程由于涉及既有建筑物,使得施工中既有结构受力非常复杂,而且周围建筑物较为密集,施工可能对既有线,对周围环境造成不良的影响。针对以上可能产生的问题,针对穿越既有建筑物工程研究解决办法和具体措施,以其保证在结构的安全性,保证变形稳定,并为同类型的工程提供技术和经验。应用有限元软件,进行了有限元计算,通过得到计算结果,分析结构的变形特点,进而可以保证安全评估的可靠性。针对工程周围环境较为复杂,对既有建筑物进行了环境影响分析,通过确立评价标准,对地铁建成后进行分析,以及分析所采用的减震措施,从而保证施工对环境影响程度降到最低。 

【文章来源】：石家庄铁道大学河北省

【文章页数】：82 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

留星区间下穿商务区建筑平面图

留星区间与商务区建筑平面关系图

D#商办楼与留星区间1-1剖面位置关系

【参考文献】：
期刊论文
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[3]深圳地铁5号线BT模式下的重大安全风险预控[J]. 黄鑫琢,刘继强.  现代城市轨道交通. 2010(02)
[4]浅埋暗挖地铁车站地表沉降及既有线变形分析[J]. 王双龙.  铁道建筑技术. 2009(12)
[5]隧道上穿既有车站结构的变形预测及安全评估[J]. 陶连金,唐四海,金亮.  地下空间与工程学报. 2008(03)
[6]广州地铁开展安全风险管理的探索与实践[J]. 刘光武.  都市快轨交通. 2007(05)
[7]复变函数分析盾构隧道施工引起的地基变形[J]. 王立忠,吕学金.  岩土工程学报. 2007(03)
[8]地铁近距离平行隧道有限元数值模拟[J]. 陈先国,高波.  岩石力学与工程学报. 2002(09)
[9]练江隧道选址方案研究[J]. 李志厚,吴华金,刘宏.  现代隧道技术. 2002(03)

博士论文
[1]城市隧道施工地层变形时空统一预测理论及应用研究[D]. 施成华.中南大学 2007



本文编号：3078937