城市道路交通管控时间与区域长度控制方法
发布时间:2021-03-13 22:10
道路交通是时空问题,交通流在时间与空间上应具有相关性,为指导城市道路交通管理,使城市道路交通流管控时间与管控区域长度精确化。从交通流参数、道路长度、交通运行时间之间的关系、时间占有率与空间占有率的定义出发,定义累计时间占有率与累计空间占有率,得出交通流在时间与空间上的等效性。在此基础上,建立了道路交通流时空关系模型,并将该模型用于计算管控时长与管控区域长度,通过实例验证,得出其可精确计算管控时长与管控区域长度,避免了管控资源的浪费。
【文章来源】:科学技术与工程. 2020,20(16)北大核心
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
速度倒数拟合关系图
平均流量拟合关系图
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于速度变化的偶发性交通拥堵时空分布特性研究[J]. 孙建平,郭继孚,张溪,徐春玲. 交通运输系统工程与信息. 2019(02)
[2]道路交通网络中的关键节点识别方法研究[J]. 严开,李玲,秦永彬. 计算机工程与科学. 2018(11)
[3]城市道路交通网络关键节点辨识方法研究[J]. 郑黎黎,王世广,王伟,丁同强. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2015(04)
[4]基于动态时间占有率的交通拥挤效率分析[J]. 杨婷,尹传忠,肖崇紫. 公路. 2015(04)
[5]基于时空特性分析和数据融合的交通流预测[J]. 邱世崇,陆百川,马庆禄,邹巍,张勤. 武汉理工大学学报(信息与管理工程版). 2015(02)
[6]基于时空特性的短时交通流预测模型[J]. 邱敦国,兰时勇,杨红雨. 华南理工大学学报(自然科学版). 2014(07)
[7]基于GIS的城市交通流时空特征分析[J]. 孙维亚,周凌焱,宋志豪. 地理空间信息. 2014(02)
[8]阻塞流状态下城市快速路交通流时空特性[J]. 董春娇,邵春福,马壮林,诸葛承祥,李阳阳. 交通运输工程学报. 2012(03)
[9]基于时空特性和RBF神经网络的短时交通流预测[J]. 高为,陆百川,贠天鹂,谭伟. 交通信息与安全. 2011(01)
硕士论文
[1]城市路网关键节点和路段的识别研究[D]. 王琳璨.吉林大学 2017
本文编号:3080990
【文章来源】:科学技术与工程. 2020,20(16)北大核心
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
速度倒数拟合关系图
平均流量拟合关系图
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于速度变化的偶发性交通拥堵时空分布特性研究[J]. 孙建平,郭继孚,张溪,徐春玲. 交通运输系统工程与信息. 2019(02)
[2]道路交通网络中的关键节点识别方法研究[J]. 严开,李玲,秦永彬. 计算机工程与科学. 2018(11)
[3]城市道路交通网络关键节点辨识方法研究[J]. 郑黎黎,王世广,王伟,丁同强. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2015(04)
[4]基于动态时间占有率的交通拥挤效率分析[J]. 杨婷,尹传忠,肖崇紫. 公路. 2015(04)
[5]基于时空特性分析和数据融合的交通流预测[J]. 邱世崇,陆百川,马庆禄,邹巍,张勤. 武汉理工大学学报(信息与管理工程版). 2015(02)
[6]基于时空特性的短时交通流预测模型[J]. 邱敦国,兰时勇,杨红雨. 华南理工大学学报(自然科学版). 2014(07)
[7]基于GIS的城市交通流时空特征分析[J]. 孙维亚,周凌焱,宋志豪. 地理空间信息. 2014(02)
[8]阻塞流状态下城市快速路交通流时空特性[J]. 董春娇,邵春福,马壮林,诸葛承祥,李阳阳. 交通运输工程学报. 2012(03)
[9]基于时空特性和RBF神经网络的短时交通流预测[J]. 高为,陆百川,贠天鹂,谭伟. 交通信息与安全. 2011(01)
硕士论文
[1]城市路网关键节点和路段的识别研究[D]. 王琳璨.吉林大学 2017
本文编号:3080990
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3080990.html