电气化铁路综合补偿器控制策略研究

发布时间：2021-03-14 05:20

　　为解决电气化铁路牵引供电系统中存在的负序、谐波与无功等电能质量问题,设计一套由三相三电平补偿器通过多绕组降压变压器并联构成的综合补偿器。根据综合补偿器的基本结构与工作原理,设计适用于牵引供电系统中有害电流的检测策略,提出基于正、负序双闭环控制与预测电流控制相结合的复合控制策略,以实现综合补偿器直流侧电压的稳定与负序、无功和谐波电流的实时补偿。通过仿真和试验验证综合补偿器及其电流检测、控制策略在解决牵引供电系统三相网侧的负序、谐波和无功等电能质量问题方面的可行性与优越性。补偿后,变电所网侧功率因数可达0.99以上,总谐波畸变率低于3%,电流三相不平衡度低于2%,为工程应用提供了有价值的参考。 

【文章来源】：铁道学报. 2020,42(09)北大核心

【文章页数】：11 页

【部分图文】：

带综合补偿器的牵引变电所结构图

单个补偿器主电路图

综合补偿器控制系统框图

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3081562