基于上限定理的软土隧道开挖面稳定性分析

发布时间：2021-03-22 21:52

　　应用极限分析上限法研究软土隧道开挖面的稳定性,提出了纯粘土地基中不排水条件下隧道开挖面稳定性问题的改进破坏模式,并推导了隧道开挖面稳定计算的理论公式;编制相应的计算程序,优化得到了维持开挖面稳定的支护压力最优上限解。通过与已有极限分析上限法和极限分析有限元上限解的对比,验证了本文改进破坏模式的有效性,为工程设计提供了可靠的理论依据。同时,将支护压力表示为土体粘聚力、地表超载和土体重度三相叠加的形式,给出了各自影响系数的表达式,并对之进行了分析讨论。 

【文章来源】：防灾减灾工程学报. 2014,34(03)北大核心CSCD

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
引言
1 极限分析上限法
2 纯粘土地基隧道开挖面稳定破坏模式
3 上限法计算过程
    3.1 运动许可的速度场计算
    3.2 外荷载功率计算
    3.3 耗散功率计算
    3.4 支护压力计算
4 计算结果讨论
5 结论



本文编号：3094541