张吉怀高铁对沿线地区旅游经济影响研究
发布时间:2021-03-22 22:55
国民经济稳步提升的背景下,旅游业逐渐成为我国最具发展潜力的综合性大产业。近年来,中国旅游业蓬勃发展,旅游市场规模不断扩大。而此时,高速铁路的普及也使交通运输业进入了新的纪元。高铁网络的形成将极大地推动旅游业的发展。因此,研究高速铁路的开通对区域旅游经济产生的影响,具有深刻的意义。本文通过梳理交通运输及高铁对旅游业发展影响的相关文献,构建高速铁路与区域旅游经济影响框架,先就高铁对区域可达性、旅游流的影响与旅游经济之间的关系进行分析。然后,在此基础上分析张吉怀高铁的开通对沿线地区旅游经济的具体影响。本文选取贵广高铁作为类比线路,通过拟定相关参数得出张吉怀沿线开通高铁后的旅游经济状况,并利用旅游经济联系模型分析张吉怀高铁对沿线地区旅游经济的影响。研究结果表明:(1)张吉怀高铁的开通使沿线地区旅游经济得到显著增长,但地区间略有差别。张吉怀高铁的开通,使得沿线地区旅游总人数有所提高,旅游总收入除个别地区均有所增加。旅游人均花费,部分地区有所下降,但幅度并不大。这表明张吉怀高铁的开通虽然增加了沿线旅游目的地的游客人数,但因为减少了旅途时间,游客在旅游目的地逗留时间也随之减少,所以游客在旅游地的旅游...
【文章来源】:湘潭大学湖南省
【文章页数】:54 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 选题背景
1.2 研究意义
1.2.1 理论意义
1.2.2 现实意义
1.3 研究综述
1.3.1 交通与旅游业发展
1.3.2 高铁与旅游业发展
1.3.3 研究述评
1.4 研究目标与内容
1.4.1 研究目标
1.4.2 研究内容
1.5 研究思路
1.5.1 研究思路
1.5.2 技术路线
1.6 研究方法
1.6.1 文献资料分析法
1.6.2 专家访谈法
1.6.3 定性与定量相结合研究法
1.7 可能的创新之处
第2章 相关理论基础
2.1 高速铁路的优势
2.2 理论基础
2.2.1 点-轴系统理论
2.2.2 增长极理论
2.2.3 核心-边缘理论
第3章 张吉怀高铁沿线地区旅游经济发展概况
3.1 张家界旅游经济发展概况
3.2 永顺旅游经济发展概况
3.3 古丈旅游经济发展概况
3.4 吉首旅游经济发展概况
3.5 凤凰旅游经济发展概况
3.6 麻阳旅游经济发展概况
3.7 怀化旅游经济发展概况
第4章 高速铁路对沿线地区旅游经济发展影响分析
4.1 高速铁路、可达性与旅游经济
4.1.1 高速铁路对沿线地区可达性的影响
4.1.2 可达性与旅游经济发展影响分析
4.2 高速铁路、旅游流与旅游经济
4.2.1 高速铁路对沿线地区旅游流的影响
4.2.2 旅游流与旅游经济发展影响分析
第5章 张吉怀高铁开通后沿线地区旅游经济指标预测及分析
5.1 研究方法
5.2 模型选取
5.2.1 “无”高铁情况下旅游经济指标预测
5.2.2 类比线路选取
5.3 指标选取
5.4 数据来源
5.5 研究结果及分析
5.5.1 类比回归分析结果
5.5.2 张吉怀高铁沿线7 个地区旅游经济指标有无对比
第6章 张吉怀高铁对沿线地区旅游经济影响分析
6.1 研究方法
6.2 研究时间节点
6.3 数据来源
6.3.1 旅游总收入、旅游总人数
6.3.2 最短旅行时间
6.4 研究结果及分析
第7章 研究结论
7.1 张吉怀高铁对沿线地区旅游经济的影响
7.2 结果补充说明
第8章 发展建议
8.1 对张家界(永定区)、凤凰、怀化(鹤城区)旅游发展建议
8.2 对吉首、永顺旅游发展建议
8.3 对古丈、麻阳旅游发展建议
第9章 研究不足与展望
参考文献
致谢
攻读硕士期间发表的学术论文与研究成果
本文编号:3094631
【文章来源】:湘潭大学湖南省
【文章页数】:54 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 选题背景
1.2 研究意义
1.2.1 理论意义
1.2.2 现实意义
1.3 研究综述
1.3.1 交通与旅游业发展
1.3.2 高铁与旅游业发展
1.3.3 研究述评
1.4 研究目标与内容
1.4.1 研究目标
1.4.2 研究内容
1.5 研究思路
1.5.1 研究思路
1.5.2 技术路线
1.6 研究方法
1.6.1 文献资料分析法
1.6.2 专家访谈法
1.6.3 定性与定量相结合研究法
1.7 可能的创新之处
第2章 相关理论基础
2.1 高速铁路的优势
2.2 理论基础
2.2.1 点-轴系统理论
2.2.2 增长极理论
2.2.3 核心-边缘理论
第3章 张吉怀高铁沿线地区旅游经济发展概况
3.1 张家界旅游经济发展概况
3.2 永顺旅游经济发展概况
3.3 古丈旅游经济发展概况
3.4 吉首旅游经济发展概况
3.5 凤凰旅游经济发展概况
3.6 麻阳旅游经济发展概况
3.7 怀化旅游经济发展概况
第4章 高速铁路对沿线地区旅游经济发展影响分析
4.1 高速铁路、可达性与旅游经济
4.1.1 高速铁路对沿线地区可达性的影响
4.1.2 可达性与旅游经济发展影响分析
4.2 高速铁路、旅游流与旅游经济
4.2.1 高速铁路对沿线地区旅游流的影响
4.2.2 旅游流与旅游经济发展影响分析
第5章 张吉怀高铁开通后沿线地区旅游经济指标预测及分析
5.1 研究方法
5.2 模型选取
5.2.1 “无”高铁情况下旅游经济指标预测
5.2.2 类比线路选取
5.3 指标选取
5.4 数据来源
5.5 研究结果及分析
5.5.1 类比回归分析结果
5.5.2 张吉怀高铁沿线7 个地区旅游经济指标有无对比
第6章 张吉怀高铁对沿线地区旅游经济影响分析
6.1 研究方法
6.2 研究时间节点
6.3 数据来源
6.3.1 旅游总收入、旅游总人数
6.3.2 最短旅行时间
6.4 研究结果及分析
第7章 研究结论
7.1 张吉怀高铁对沿线地区旅游经济的影响
7.2 结果补充说明
第8章 发展建议
8.1 对张家界(永定区)、凤凰、怀化(鹤城区)旅游发展建议
8.2 对吉首、永顺旅游发展建议
8.3 对古丈、麻阳旅游发展建议
第9章 研究不足与展望
参考文献
致谢
攻读硕士期间发表的学术论文与研究成果
本文编号:3094631
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3094631.html