应对工程延误:复杂项目组织同步策略研究
发布时间:2021-03-25 06:17
选定3类特征度量分析网络,通过问卷调查筛选关键节点,精简网络模型,阐释复杂项目组织同步的路径,以杭州市轨道交通4号线一期工程作为实例,利用Net Miner可视化网络模型,提出应对工程延误的组织同步的有效策略。
【文章来源】:科技管理研究. 2020,40(17)北大核心CSSCI
【文章页数】:9 页
【部分图文】:
样本组织网络的度
型,关系矩阵构建完成后导入NetMiner软件进行网络特征度量分析:(1)构建组织之间的关系矩阵;(2)构建组织与工程延误因素之间的关系矩阵;(3)构建组织与其日常交互方式之间的关系矩阵;(4)构建组织与其延误后交互方式之间的关系矩阵。4.3组织复杂网络分析4.3.1组织网络的度样本组织网络的度如图3所示,建设单位、政府、运营管理单位和设计单位属于关键节点,南段监理单位及施工单位的重要性略次于关键节点。4.3.2组织网络的节点中心性和介数分析3类节点中心性分析结果近似,因此仅展示度中心性图4、图5表示网络介数,可以看出该公司依然占据最重要的位置,其运营分公司和政府的由于参与项目的程度大同样相对重要,民众虽然具备较大的中心性,但是这是由于其范围广阔导致的。
杨琳等:应对工程延误:复杂项目组织同步策略研究231从网络的聚类分析可以看出,监理整个地铁项目南段施工的单位作为绝大部分供应商、南段施工单位、设计单位和建设单位的连接节点,具有不可忽视的桥梁作用。图4组织网络的度中心性图5组织网络的介数
本文编号:3099191
【文章来源】:科技管理研究. 2020,40(17)北大核心CSSCI
【文章页数】:9 页
【部分图文】:
样本组织网络的度
型,关系矩阵构建完成后导入NetMiner软件进行网络特征度量分析:(1)构建组织之间的关系矩阵;(2)构建组织与工程延误因素之间的关系矩阵;(3)构建组织与其日常交互方式之间的关系矩阵;(4)构建组织与其延误后交互方式之间的关系矩阵。4.3组织复杂网络分析4.3.1组织网络的度样本组织网络的度如图3所示,建设单位、政府、运营管理单位和设计单位属于关键节点,南段监理单位及施工单位的重要性略次于关键节点。4.3.2组织网络的节点中心性和介数分析3类节点中心性分析结果近似,因此仅展示度中心性图4、图5表示网络介数,可以看出该公司依然占据最重要的位置,其运营分公司和政府的由于参与项目的程度大同样相对重要,民众虽然具备较大的中心性,但是这是由于其范围广阔导致的。
杨琳等:应对工程延误:复杂项目组织同步策略研究231从网络的聚类分析可以看出,监理整个地铁项目南段施工的单位作为绝大部分供应商、南段施工单位、设计单位和建设单位的连接节点,具有不可忽视的桥梁作用。图4组织网络的度中心性图5组织网络的介数
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