基于公铁两用车的网轨检数采系统设计
发布时间：2021-03-27 22:41
近年城市轨道交通迅猛发展,行车密度和客流量逐年提高,运营安全性也逐渐受人关注。运营安全性与线路的状态有着直接关系,而线路状态包括轨道状态和接触网状态。本文针对城市轨道交通的环境封闭、行车密度高、客流量大等特点,借助公铁两用车平台,搭建了一套网检与轨检一体的检测方案,这个方案不仅结合了公铁两用车在城市轨道中机动灵活的特点,而且还能实现网轨检一体化检测,极大地节约了检测时间,提高检测效率。本文首先介绍公铁两用车和网轨检系统的发展现状,阐述了网轨检的检测原理和技术需求,最终搭建出一套合适的公铁两用车网轨检系统架构。本文在系统框架的指导下,对下位机核心部分数采系统进行分析与设计,完成了数采系统核心硬件的设计,包括电源方案设计、核心板方案设计、外围接口设计、信号调理方案设计、车速检测方案设计与采样信号方案设计等。本文还针对数采系统完成Linux操作系统移植,包括交叉编译环境搭建、Bootloader修改、内核剪裁优化和文件系统移植,除此之外,本文还针对硬件电路的外围接口设计出相应的驱动,包括UART设备驱动、USB驱动与网络设备驱动,最后本文还完成了网轨检数采系统的应用层软件方案设计。在完成下位...
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：91 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
ZAGRO公铁两用牵引车
图 1-1 ZAGRO 公铁两用牵引车 图 1-2 E-MAXI M 型公铁两用牵引车图 1-3 为公铁两用检测车，该车主要负责接触网检测维修工作。图 1-4 为公多功能工程车，可用于接触网维修检测、机车调度等多个领域。图 1-3 公铁两用检测车 图 1-4 公铁两用多功能工程车意大利 ZEPHIR 公司生产的 Crab 系列车型[13]是一款定位精准、可用于地铁的公铁两用车，如图 1-5 所示，该车由蓄电池提供动力，噪音少且环保。1948 年，美国 Trackmobile 公司研制出世界首款公路可走行式铁路内燃型车，该车可根据工况调节牵引力，实现了能耗节省，降低了轨道磨耗，其 Titan
图 1-3 公铁两用检测车 图 1-4 公铁两用多功能工程车意大利 ZEPHIR 公司生产的 Crab 系列车型[13]是一款定位精准、可用于地铁公铁两用车，如图 1-5 所示，该车由蓄电池提供动力，噪音少且环保。1948 年，美国 Trackmobile 公司研制出世界首款公路可走行式铁路内燃型，该车可根据工况调节牵引力，实现了能耗节省，降低了轨道磨耗，其 Tita用牵引车如图 1-6 所示[10]。
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于Linux操作系统的USB设备驱动程序开发及传输实现[J]. 万玛宁,侯志化. 微电子学与计算机. 2018(11)
[2]城市轨道交通钢轨磨耗和裂纹萌生分析与选型建议[J]. 周宇,木东升,邝迪峰,郑晓峰,韩延彬. 交通运输工程学报. 2018(04)
[3]一种新的轨距动态检测方法研究[J]. 熊仕勇,陈春俊,王锋,林严. 铁道科学与工程学报. 2018(07)
[4]基于ARM嵌入式系统的Boot Loader启动分析与移植[J]. 江敏. 信息通信. 2018(07)
[5]寻找轨向不平顺端点精确里程的三次样条插值模型设计[J]. 周伟. 南方农机. 2018(12)
[6]高速铁路接触网硬点检测与成因分析[J]. 王小兵. 中国铁路. 2018(04)
[7]基于MCU的嵌入式系统的Bootloader设计[J]. 温暖,杨维明,彭菊红,王旭光. 微电子学与计算机. 2018(03)
[8]厦门地铁综合检测车设计[J]. 李谷,马晓宁,娄超,赵世锋. 电力机车与城轨车辆. 2017(02)
[9]公铁两用车的发展与运用前景[J]. 张茂松,李芾,杨阳. 国外铁道车辆. 2017(01)
[10]公铁两用车的发展历程和趋势[J]. 季晓丹. 铁道机车与动车. 2015(03)
硕士论文
[1]轨道不平顺检测系统中关键技术研究[D]. 熊仕勇.西南交通大学 2018
[2]钢轨轨形轮廓分类识别与磨耗检测技术研究[D]. 周志杰.西南交通大学 2018
[3]基于图像处理的接触网状态检测研究[D]. 赵明杰.西南交通大学 2013
[4]航空发动机试车台数采系统设计及关键测试技术研究[D]. 唐周军.南京航空航天大学 2013
[5]电力机车弓网硬点检测系统设计[D]. 舒丽丽.华东交通大学 2012
[6]路轨两栖综合检测车精确定位与综合同步系统研究[D]. 李寅.北京交通大学 2011
[7]非接触式接触网几何参数检测系统研究[D]. 牛大鹏.西南交通大学 2008
[8]WQ66起动机试车台计算机辅助测控系统开发[D]. 刘海波.西北工业大学 2007
[9]实时分布式数据采集系统的研究及应用[D]. 李冰.西北工业大学 2006
[10]基于嵌入式Linux的运动控制系统研究[D]. 黄振山.天津大学 2005
本文编号：3104364
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：91 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
ZAGRO公铁两用牵引车
图 1-1 ZAGRO 公铁两用牵引车 图 1-2 E-MAXI M 型公铁两用牵引车图 1-3 为公铁两用检测车，该车主要负责接触网检测维修工作。图 1-4 为公多功能工程车，可用于接触网维修检测、机车调度等多个领域。图 1-3 公铁两用检测车 图 1-4 公铁两用多功能工程车意大利 ZEPHIR 公司生产的 Crab 系列车型[13]是一款定位精准、可用于地铁的公铁两用车，如图 1-5 所示，该车由蓄电池提供动力，噪音少且环保。1948 年，美国 Trackmobile 公司研制出世界首款公路可走行式铁路内燃型车，该车可根据工况调节牵引力，实现了能耗节省，降低了轨道磨耗，其 Titan
图 1-3 公铁两用检测车 图 1-4 公铁两用多功能工程车意大利 ZEPHIR 公司生产的 Crab 系列车型[13]是一款定位精准、可用于地铁公铁两用车，如图 1-5 所示，该车由蓄电池提供动力，噪音少且环保。1948 年，美国 Trackmobile 公司研制出世界首款公路可走行式铁路内燃型，该车可根据工况调节牵引力，实现了能耗节省，降低了轨道磨耗，其 Tita用牵引车如图 1-6 所示[10]。
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于Linux操作系统的USB设备驱动程序开发及传输实现[J]. 万玛宁,侯志化. 微电子学与计算机. 2018(11)
[2]城市轨道交通钢轨磨耗和裂纹萌生分析与选型建议[J]. 周宇,木东升,邝迪峰,郑晓峰,韩延彬. 交通运输工程学报. 2018(04)
[3]一种新的轨距动态检测方法研究[J]. 熊仕勇,陈春俊,王锋,林严. 铁道科学与工程学报. 2018(07)
[4]基于ARM嵌入式系统的Boot Loader启动分析与移植[J]. 江敏. 信息通信. 2018(07)
[5]寻找轨向不平顺端点精确里程的三次样条插值模型设计[J]. 周伟. 南方农机. 2018(12)
[6]高速铁路接触网硬点检测与成因分析[J]. 王小兵. 中国铁路. 2018(04)
[7]基于MCU的嵌入式系统的Bootloader设计[J]. 温暖,杨维明,彭菊红,王旭光. 微电子学与计算机. 2018(03)
[8]厦门地铁综合检测车设计[J]. 李谷,马晓宁,娄超,赵世锋. 电力机车与城轨车辆. 2017(02)
[9]公铁两用车的发展与运用前景[J]. 张茂松,李芾,杨阳. 国外铁道车辆. 2017(01)
[10]公铁两用车的发展历程和趋势[J]. 季晓丹. 铁道机车与动车. 2015(03)
硕士论文
[1]轨道不平顺检测系统中关键技术研究[D]. 熊仕勇.西南交通大学 2018
[2]钢轨轨形轮廓分类识别与磨耗检测技术研究[D]. 周志杰.西南交通大学 2018
[3]基于图像处理的接触网状态检测研究[D]. 赵明杰.西南交通大学 2013
[4]航空发动机试车台数采系统设计及关键测试技术研究[D]. 唐周军.南京航空航天大学 2013
[5]电力机车弓网硬点检测系统设计[D]. 舒丽丽.华东交通大学 2012
[6]路轨两栖综合检测车精确定位与综合同步系统研究[D]. 李寅.北京交通大学 2011
[7]非接触式接触网几何参数检测系统研究[D]. 牛大鹏.西南交通大学 2008
[8]WQ66起动机试车台计算机辅助测控系统开发[D]. 刘海波.西北工业大学 2007
[9]实时分布式数据采集系统的研究及应用[D]. 李冰.西北工业大学 2006
[10]基于嵌入式Linux的运动控制系统研究[D]. 黄振山.天津大学 2005
本文编号：3104364
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