含粗骨料超高性能混凝土弯曲疲劳性能研究
发布时间：2021-04-07 15:58
随着我国经济的迅猛发展,越来越多的大跨度桥梁应运而生,普通混凝土的性能已经无法满足,急需推广综合性能更佳,性价比更高的材料。含粗骨料超高性能混凝土（Ultra High Performance Concrete With Coarse Aggregate,UHPC（CA））是一种具有高抗压强度、高弯曲强度、以及优异的耐久性能的水泥基材料,又因其掺入粗骨料,相对RPC材料成本低廉,成型、养护过程技术要求低、耗能小,而且具有更高的弹性模量和抗收缩开裂能力。然而粗骨料加入会带来粗骨料-基体界面过渡区,而且还会影响钢纤维的分布,这给混凝土的抗弯性能和疲劳性能带来一定的隐患,因此需要探明粗骨料掺量对含粗骨料超高性能混凝土的弯曲性能和疲劳性能的影响规律,并在此基础上改变纤维掺量和纤维形态以提高其弯曲疲劳性能。本试验研究了粗骨料体积掺量（0 kg/m3、280kg/m3、400 kg/m3、480 kg/m3、560 kg/m3）、纤维掺量（2.0%、2.5%）以及纤维形态（平直型、端钩型）...
【文章来源】：东南大学江苏省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：94 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
疲劳破坏三阶段[71,72]
图 1-2 Sherbrooke 步行桥[81]图 1-3 日本 Hemeda 海上机场跑道Fig. 1-2 Walking bridge of sherbrooke Fig. 1-3 Airport runway in Japan的问题性能混凝土材料研究的兴起和广泛应用，为混凝土材料的疲劳性能研。从文献查阅来看，无粗骨料的 UHPC 相对较为成熟，澳大利亚、法国、美国等国相继制定并颁布了 UHPC 材料及结构设计的技术规范或来看，早在 19 世纪，无粗骨料的 UHPC 便应用于桥梁设计中，如 步行桥。目前，在桥梁结构中，无粗骨料的 UHPC 已被广泛应用于、华夫板桥面结构、桥梁接缝及旧桥加固等多方面，世界各国已有超骨料的 UHPC 作为主要或部分建筑材料的桥梁。然而无粗骨料的 U存在诸多问题，如早期收缩大，材料成本高等。在超高性能混凝土中
图 1-2 Sherbrooke 步行桥[81]图 1-3 日本 Hemeda 海上机场跑道Fig. 1-2 Walking bridge of sherbrooke Fig. 1-3 Airport runway in Japan的问题性能混凝土材料研究的兴起和广泛应用，为混凝土材料的疲劳性能研。从文献查阅来看，无粗骨料的 UHPC 相对较为成熟，澳大利亚、法国、美国等国相继制定并颁布了 UHPC 材料及结构设计的技术规范或来看，早在 19 世纪，无粗骨料的 UHPC 便应用于桥梁设计中，如 步行桥。目前，在桥梁结构中，无粗骨料的 UHPC 已被广泛应用于、华夫板桥面结构、桥梁接缝及旧桥加固等多方面，世界各国已有超骨料的 UHPC 作为主要或部分建筑材料的桥梁。然而无粗骨料的 U存在诸多问题，如早期收缩大，材料成本高等。在超高性能混凝土中
【参考文献】：
期刊论文
[1]含粗骨料超高性能混凝土力学性能研究及机理分析[J]. 程俊,刘加平,刘建忠,张倩倩,张丽辉,林玮,韩方玉. 材料导报. 2017(23)
[2]废旧塑料改性轻骨料混凝土力学性能及疲劳性能研究[J]. 杨春景,张营营. 中外公路. 2016(05)
[3]高强树脂混凝土弯拉疲劳损伤性能试验研究[J]. 孙巍巍,卢赛,张园,崔崇. 建筑结构. 2016(15)
[4]有机仿钢纤维高性能混凝土的抗弯疲劳性能[J]. 王凯,李启发,王信刚. 混凝土. 2016(06)
[5]钢纤维再生混凝土弯曲疲劳性能研究[J]. 秦道天. 混凝土与水泥制品. 2016(02)
[6]超高韧性水泥基复合材料单轴压缩疲劳性能研究[J]. 李庆华,黄博滔,周宝民,徐世烺. 建筑结构学报. 2016(01)
[7]弯曲荷载作用下钢纤维聚合物混凝土疲劳寿命[J]. 梅迎军,赵翔,代超,向超. 公路交通科技. 2015(09)
[8]路用水泥混凝土疲劳损伤的可靠度分析[J]. 薛彦卿,丁锋,陈峰林,石小武,朱国娟. 建筑材料学报. 2014(06)
[9]超高性能混凝土研究综述[J]. 陈宝春,季韬,黄卿维,吴怀中,丁庆军,詹颖雯. 建筑科学与工程学报. 2014(03)
[10]碳纤维加固锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳抗弯性能[J]. 陈爽,陈宜虎,梁进修,徐宁. 河南科技大学学报(自然科学版). 2014(01)
博士论文
[1]钢纤维混凝土静力损伤及疲劳损伤研究[D]. 杨润年.华南理工大学 2013
[2]玻璃纤维混凝土弯曲疲劳性能及累积损伤研究[D]. 吕雁.昆明理工大学 2013
[3]矿物掺合料对混凝土疲劳性能的影响及机理[D]. 郑克仁.东南大学 2005
硕士论文
[1]混杂纤维混凝土弯曲疲劳特性试验研究及预测分析[D]. 常佳伟.武汉理工大学 2012
[2]层布式混杂纤维混凝土的疲劳损伤研究[D]. 李成江.武汉理工大学 2006
[3]预应力钢纤维混凝土板的弯曲疲劳性能及正截面承载力计算[D]. 田芳.昆明理工大学 2005
[4]钢纤维混凝土弯曲疲劳及其损伤特性和细观强度研究[D]. 张小辉.昆明理工大学 2001
本文编号：3123765
【文章来源】：东南大学江苏省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：94 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
疲劳破坏三阶段[71,72]
图 1-2 Sherbrooke 步行桥[81]图 1-3 日本 Hemeda 海上机场跑道Fig. 1-2 Walking bridge of sherbrooke Fig. 1-3 Airport runway in Japan的问题性能混凝土材料研究的兴起和广泛应用，为混凝土材料的疲劳性能研。从文献查阅来看，无粗骨料的 UHPC 相对较为成熟，澳大利亚、法国、美国等国相继制定并颁布了 UHPC 材料及结构设计的技术规范或来看，早在 19 世纪，无粗骨料的 UHPC 便应用于桥梁设计中，如 步行桥。目前，在桥梁结构中，无粗骨料的 UHPC 已被广泛应用于、华夫板桥面结构、桥梁接缝及旧桥加固等多方面，世界各国已有超骨料的 UHPC 作为主要或部分建筑材料的桥梁。然而无粗骨料的 U存在诸多问题，如早期收缩大，材料成本高等。在超高性能混凝土中
图 1-2 Sherbrooke 步行桥[81]图 1-3 日本 Hemeda 海上机场跑道Fig. 1-2 Walking bridge of sherbrooke Fig. 1-3 Airport runway in Japan的问题性能混凝土材料研究的兴起和广泛应用，为混凝土材料的疲劳性能研。从文献查阅来看，无粗骨料的 UHPC 相对较为成熟，澳大利亚、法国、美国等国相继制定并颁布了 UHPC 材料及结构设计的技术规范或来看，早在 19 世纪，无粗骨料的 UHPC 便应用于桥梁设计中，如 步行桥。目前，在桥梁结构中，无粗骨料的 UHPC 已被广泛应用于、华夫板桥面结构、桥梁接缝及旧桥加固等多方面，世界各国已有超骨料的 UHPC 作为主要或部分建筑材料的桥梁。然而无粗骨料的 U存在诸多问题，如早期收缩大，材料成本高等。在超高性能混凝土中
【参考文献】：
期刊论文
[1]含粗骨料超高性能混凝土力学性能研究及机理分析[J]. 程俊,刘加平,刘建忠,张倩倩,张丽辉,林玮,韩方玉. 材料导报. 2017(23)
[2]废旧塑料改性轻骨料混凝土力学性能及疲劳性能研究[J]. 杨春景,张营营. 中外公路. 2016(05)
[3]高强树脂混凝土弯拉疲劳损伤性能试验研究[J]. 孙巍巍,卢赛,张园,崔崇. 建筑结构. 2016(15)
[4]有机仿钢纤维高性能混凝土的抗弯疲劳性能[J]. 王凯,李启发,王信刚. 混凝土. 2016(06)
[5]钢纤维再生混凝土弯曲疲劳性能研究[J]. 秦道天. 混凝土与水泥制品. 2016(02)
[6]超高韧性水泥基复合材料单轴压缩疲劳性能研究[J]. 李庆华,黄博滔,周宝民,徐世烺. 建筑结构学报. 2016(01)
[7]弯曲荷载作用下钢纤维聚合物混凝土疲劳寿命[J]. 梅迎军,赵翔,代超,向超. 公路交通科技. 2015(09)
[8]路用水泥混凝土疲劳损伤的可靠度分析[J]. 薛彦卿,丁锋,陈峰林,石小武,朱国娟. 建筑材料学报. 2014(06)
[9]超高性能混凝土研究综述[J]. 陈宝春,季韬,黄卿维,吴怀中,丁庆军,詹颖雯. 建筑科学与工程学报. 2014(03)
[10]碳纤维加固锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳抗弯性能[J]. 陈爽,陈宜虎,梁进修,徐宁. 河南科技大学学报(自然科学版). 2014(01)
博士论文
[1]钢纤维混凝土静力损伤及疲劳损伤研究[D]. 杨润年.华南理工大学 2013
[2]玻璃纤维混凝土弯曲疲劳性能及累积损伤研究[D]. 吕雁.昆明理工大学 2013
[3]矿物掺合料对混凝土疲劳性能的影响及机理[D]. 郑克仁.东南大学 2005
硕士论文
[1]混杂纤维混凝土弯曲疲劳特性试验研究及预测分析[D]. 常佳伟.武汉理工大学 2012
[2]层布式混杂纤维混凝土的疲劳损伤研究[D]. 李成江.武汉理工大学 2006
[3]预应力钢纤维混凝土板的弯曲疲劳性能及正截面承载力计算[D]. 田芳.昆明理工大学 2005
[4]钢纤维混凝土弯曲疲劳及其损伤特性和细观强度研究[D]. 张小辉.昆明理工大学 2001
本文编号：3123765
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