加铺薄层罩面的沥青路面结构层温度变化规律研究

发布时间：2021-04-16 03:36

　　为研究加铺薄层罩面的沥青路面结构层温度分布特性,在广东某高速公路路面结构层埋设传感器。基于实测温度数据,分析沥青路面结构层温度变化规律,并进行沥青路面结构层温度数值模拟研究。研究结果表明:沥青路面结构层温度随时间呈现显著的周期性变化,符合正弦函数模型;随着沥青路面结构层深度的增加,各层位最高温度呈直线减小、最低温度呈直线增大,变化周期逐渐增加、变化幅度逐渐减小;建议通过调整高温稳定性测试时间、试验温度,对应用于沥青路面结构层的沥青混合料采用不同的高温车辙性能控制标准。 

【文章来源】：公路. 2020,65(11)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

沥青路面结构层及温度传感器布设

为研究沥青路面结构层温度变化规律，在天气晴朗、无持续风向、微风的条件下，每15min采集并记录一次温度数据，连续72h采集沥青路面结构层的温度数据，测试时间为10月份，测试结果见图2。由图2可以看出：随着时间的推移，沥青路面结构层温度呈现显著的周期性变化，周期约为24h，与气温的昼夜周期变化规律一致。沥青路面结构层最高温度出现在13:00～14:00时间段，且随着深度的增加，路面结构层最高温度逐渐降低，即路表最高温度值最大、薄层罩面层底部次之、上面层底部和中面层底部再次之、下面层底部最高温度值最小。

以观测第二天采集到的沥青路面结构层温度数据为例，对一个周期内的路面温度变化情况进行分析，结果见图3。沥青路面结构层出现最低温拐点和最高温拐点的时刻见表1。由图3和表1可以看出，在一个周期内：

【参考文献】：
期刊论文
[1]旧水泥路面加铺沥青层结构温度场特性及数值模拟[J]. 张丽娟,骆亚军,陈晓生,杨瑞环.  公路交通科技. 2019(05)
[2]高温多雨地区柔性基层沥青路面温度场分析及模拟研究[J]. 白剑,豆怀兵.  新型建筑材料. 2019(04)
[3]海南高速公路沥青路面路表温度分布规律与预估模型[J]. 苏宇,杨文臣,田毕江,胡澄宇.  中外公路. 2018(06)
[4]不同层位沥青路面温度预估模型[J]. 王琨,郝培文.  长安大学学报(自然科学版). 2017(06)
[5]同步薄层罩面在沥青路面预防性养护中的应用[J]. 查旭东,聂臣,万兵.  交通科学与工程. 2015(01)

硕士论文
[1]旧沥青路面薄层罩面的养护时机及层间技术研究[D]. 刘娜.长沙理工大学 2014
[2]高速公路沥青混凝土薄层罩面施工成套技术及地方标准研究[D]. 张书华.南京理工大学 2013



本文编号：3140662