伊拉克阿玛拉桥上部结构设计

发布时间：2021-04-16 18:50

　　伊拉克阿玛拉桥为（71.5+71.5）m独塔部分斜拉桥,桥面全宽20m,设双向4车道及人行道,战时可供军用特殊车辆通行。桥塔采用钢结构,由2个相同的椭圆形门式塔圈纵向并列组成,纵向通过钢管撑连接形成整体。主梁由纵、横梁体系的钢梁通过剪力钉与钢筋混凝土桥面板相连接,形成钢-混凝土结合梁。斜拉索采用空间竖琴形双索面布置的PES 7-55镀锌高强钢丝拉索。根据桥梁结构特点以及桥址区建桥条件,采用了支架法施工主梁、塔梁同步架设的方案施工。该桥按照英国标准进行设计,利用空间有限元软件对桥梁进行结构分析,结果表明桥梁结构的刚度、强度、稳定及疲劳性能均满足规范要求。 

【文章来源】：世界桥梁. 2020,48(03)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

斜拉索构造

阿玛拉（Emarah）桥位于伊拉克东南部的米桑省首府阿玛拉市，跨越底格里斯河的一条支流。该桥为独塔部分斜拉桥，设双向4车道和人行道，战时可供军用特殊车辆通行，设计使用寿命120年。除设计活载按伊拉克当地荷载标准取值外，桥梁整体按英国标准进行设计。桥梁跨度布置为（71.5+71.5)m（见图1），主梁采用双边箱纵、横格子梁体系的钢-混凝土结合梁，桥塔由纵向并列的2个椭圆形门式钢塔圈组成，全桥共设置44根空间竖琴形双索面布置斜拉索。桥面全宽20m，双向车行道（含0.5m中央分隔带）总宽14.5m，两侧各布置1.75m宽的人行道，锚索区位于桥梁的最外侧，宽度均为1m。主梁标准横断面布置如图2所示。

桥面全宽20m，双向车行道（含0.5m中央分隔带）总宽14.5m，两侧各布置1.75m宽的人行道，锚索区位于桥梁的最外侧，宽度均为1m。主梁标准横断面布置如图2所示。2 上部结构设计

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3141977