共振碎石机振动机理及参数研究

发布时间：2021-04-23 18:48

　　为探究共振碎石机在路面改造过程中的动力学行为,研究外部参数对其振动的影响,用以对实际工程应用提出帮助,首先基于共振碎石机的力学原理,对其进行合理的力学模型简化,建立了共振碎石机共振大梁的动力学模型。考虑刚体振动,求解了系统作刚体振动的固有频率及模态。基于假设模态法,将刚体振动模态和自由梁的弹性振动模态取为假设模态,对系统进行了离散,分析了系统的固有频率,得到了强迫振动响应的解析解。然后着重研究了系统参数（包括共振大梁截面尺寸、减震器等效刚度、锤头质量、激振器质量等）对共振频率的影响,分析了阻尼参数对锤头端响应的影响。结果表明:系统做刚体振动时的固有频率分别为3.35,5.87 Hz,不在共振碎石机的工作频率范围内,工作频率发生在弹性振动阶段;改变系统参数会引起结构共振频率的增大或减小,其中激振端与锤头端质量对共振频率的影响呈反比;共振大梁截面的高度对共振频率的影响最大,随着截面高度的增大共振频率呈现明显的上升趋势,并且越高阶,频率受影响越大,最大增长率超过20%;外激励频率逼近系统固有频率时发生共振,锤头振幅变大,此时利用能量的效率越高且弹簧刚度越大,发生共振时的频率越高;当阻尼器的阻... 

【文章来源】：公路交通科技. 2020,37(11)北大核心CSCD

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 引言
1 共振系统运动方程的建立
    1.1 共振系统的模型及简化
    1.2 共振系统的动力学方程推导
        1.2.1 刚体振动固有频率的推导与计算
        1.2.2 共振系统运动方程
2 系统响应求解
3 计算结果分析
    3.1 系统固有频率计算
    3.2 系统参数对固有频率的影响
    3.3 外界激振频率对锤头端振幅的影响
    3.4 阻尼系数对锤头端振幅的影响
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
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[2]共振碎石化技术在旧水泥路面改造施工中的应用[J]. 曹征磊.  交通世界. 2019(14)
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[4]碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造施工中的应用[J]. 周祖兰.  筑路机械与施工机械化. 2018(09)
[5]共振碎石化技术在水泥混凝土路面养护中的应用[J]. 高璇,吴彦.  交通世界. 2018(24)
[6]共振碎石化在水泥混凝土路面改造中的应用[J]. 刘增晖.  山西建筑. 2015(23)
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硕士论文
[1]全浮动式共振破碎机振动系统动力学性能研究[D]. 陈可弟.中国矿业大学 2019
[2]共振破碎机车路耦合的动力学仿真研究[D]. 王晓友.武汉理工大学 2013
[3]共振破碎机振动系统的动力学仿真研究[D]. 徐海.武汉理工大学 2012
[4]共振式道路破碎机车架设计与研究[D]. 纪秀业.武汉理工大学 2011
[5]基于仿真和优化方法的共振破碎机振动系统反求研究[D]. 晏星凡.西南交通大学 2008



本文编号：3155849