C3列控系统仿真环境模拟器研究
发布时间：2021-05-07 10:59
CTCS-3列控系统是基于无线信息传输的列车控制系统,机车乘务员凭车载信号行车,并用于300-350km/h的线路。C3列控系统具有控制原理复杂、安全性要求高的特点,而现场测试具有人力和物力消耗大的缺点,因而研发出符合C3列控系统标准的仿真测试平台是非常必要的。完善的列控系统仿真测试平台不仅能快速的进行反复测试,还能测试不同运行场景下的功能,具备资金投入少、配置灵活、安全高效的优点,同时仿真测试过程中存在大量的静态数据和动态数据,通过对数据的分析,便于解决测试过程中出现的问题。本论文主要对C3仿真测试平台中环境模拟器模块的结构设计和功能实现进行了详细论述,主要研究内容是:结合C3仿真测试平台项目具体要求和C3级列控系统总体技术方案内容,对环境模拟器模块进行了详细的需求分析;基于设计院提供的真实线路基础数据信息,实现对环境模拟器模块中不同对象的数据结构及数据库表的设计;利用计算机编程语言及数据库开发软件界面,并完成对软件中三大子模块功能的实现。列车动力学计算子模块的功能具体包括:列车受力分析、列车运行状态分析、列车车速位置计算。虚拟轨旁设备子模块的功能具体包括:地面应答器激活及报文发送、...
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：97 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外现状
1.3 论文主要内容
第2章 C3仿真平台总体设计
2.1 C3列控系统概述
2.2 C3仿真平台总体架构
2.3 环境模拟器子系统设计
2.3.1 环境模拟器子系统介绍
2.3.2 环境模拟器子系统需求分析
2.3.3 环境模拟器子系统架构及功能设计
第3章 列车动力学计算及虚拟轨旁设备模块设计与实现
3.1 列车动力学计算模块的设计
3.2 列车基本受力分析
3.2.1 牵引力
3.2.2 基本阻力和附加阻力
3.2.3 制动力
3.3 列车运行过程状态
3.3.1 启动与牵引加速
3.3.2 中间过程
3.3.3 制动过程
3.4 各虚拟设备功能
3.5 各虚拟轨旁设备主要功能的实现
3.5.1 地面应答器的激活
3.5.2 轨道电路占用检查流程
3.5.3 界面显示设计与实现
3.6 数据结构及数据库表的设计
3.6.1 数据结构的设计
3.6.2 数据库表的设计
第4章 随机故障信息注入器模块设计与实现
4.1 随机故障信息注入器模块的设计
4.2 随机故障信息注入器模块的实现
4.2.1 随机性产生原理
4.2.2 注入信息发生器的实现
4.2.3 注入信息注入器的实现
4.2.4 反馈信息分析器的实现
4.3 数据结构及数据库表的设计
4.3.1 数据结构的设计
4.3.2 数据库表的设计
第5章 软件测试
5.1 软件界面展示
5.2 部分功能展示
结论
致谢
参考文献
【参考文献】：
期刊论文
[1]动车组牵引计算规程编制前期研究[J]. 黄金,张波. 铁道机车车辆. 2016(03)
[2]基于概率不安全指标的实时故障筛选策略[J]. 刘怀东,马林,王曦冉,崔晓君,吴贺. 电力系统保护与控制. 2015(16)
[3]故障树分析在可靠性、安全性分析中的作用与运用[J]. 朱慧丽,马玉林,徐姜楠. 航空电子技术. 2014(04)
[4]列车运行控制系统仿真故障注入方法研究[J]. 蔡伯根,尹青,上官伟,苟晨曦. 铁道学报. 2014(06)
[5]高铁CTCS-3级列车运行控制系统轨道电路建模与仿真[J]. 税爽,郭进. 交通运输工程与信息学报. 2013(04)
[6]简议铁路信号故障-安全原则[J]. 付刚. 铁路通信信号工程技术. 2013(05)
[7]应答器旁瓣区分析及解决方案[J]. 赵银锋,朱卫华,陈立. 铁道通信信号. 2013(06)
[8]基于测试性设计的软件故障注入研究综述[J]. 李志宇,黄考利,连光耀. 计算机测量与控制. 2013(05)
[9]高速列车空气阻力测量分析方法[J]. 康熊,曾宇清,张波. 中国铁道科学. 2012(05)
[10]轨旁设备仿真软件操作界面的研究与设计[J]. 贾明明,赵时旻,廖湘华. 城市轨道交通研究. 2012(08)
硕士论文
[1]CTCS-3级列控车载设备互联互通测试结果自动分析方法研究[D]. 杨森.北京交通大学 2018
[2]基于数据驱动的FAO系统测试方法研究[D]. 黄鼎慧.北京交通大学 2016
[3]多质点动力学模型在列车模拟驾驶系统中的应用与实现[D]. 成利刚.兰州交通大学 2014
[4]基于CTCS-3的地面设备仿真研究[D]. 韩蕙心.西南交通大学 2013
[5]CTCS-3级列控系统综合设计集成平台下的故障诊断系统设计[D]. 刘经拓.清华大学 2011
[6]CTCS2列控仿真系统环境模拟器的设计与研究[D]. 何坚.西南交通大学 2011
[7]CTCS-3列控仿真平台控制中心的设计与实现[D]. 房晨.西南交通大学 2011
[8]CTCS3级列控系统仿真测试平台—数据库与显示控制终端子系统的设计与实现[D]. 叶树栋.北京邮电大学 2011
[9]CTCS-3级列控系统仿真测试平台—轨旁子系统仿真研究[D]. 庞彦知.北京交通大学 2009
[10]基于Pairwise扩展算法的测试用例生成工具iCase的设计与实现[D]. 陈毅波.湖南师范大学 2009
本文编号：3173276
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：97 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外现状
1.3 论文主要内容
第2章 C3仿真平台总体设计
2.1 C3列控系统概述
2.2 C3仿真平台总体架构
2.3 环境模拟器子系统设计
2.3.1 环境模拟器子系统介绍
2.3.2 环境模拟器子系统需求分析
2.3.3 环境模拟器子系统架构及功能设计
第3章 列车动力学计算及虚拟轨旁设备模块设计与实现
3.1 列车动力学计算模块的设计
3.2 列车基本受力分析
3.2.1 牵引力
3.2.2 基本阻力和附加阻力
3.2.3 制动力
3.3 列车运行过程状态
3.3.1 启动与牵引加速
3.3.2 中间过程
3.3.3 制动过程
3.4 各虚拟设备功能
3.5 各虚拟轨旁设备主要功能的实现
3.5.1 地面应答器的激活
3.5.2 轨道电路占用检查流程
3.5.3 界面显示设计与实现
3.6 数据结构及数据库表的设计
3.6.1 数据结构的设计
3.6.2 数据库表的设计
第4章 随机故障信息注入器模块设计与实现
4.1 随机故障信息注入器模块的设计
4.2 随机故障信息注入器模块的实现
4.2.1 随机性产生原理
4.2.2 注入信息发生器的实现
4.2.3 注入信息注入器的实现
4.2.4 反馈信息分析器的实现
4.3 数据结构及数据库表的设计
4.3.1 数据结构的设计
4.3.2 数据库表的设计
第5章 软件测试
5.1 软件界面展示
5.2 部分功能展示
结论
致谢
参考文献
【参考文献】：
期刊论文
[1]动车组牵引计算规程编制前期研究[J]. 黄金,张波. 铁道机车车辆. 2016(03)
[2]基于概率不安全指标的实时故障筛选策略[J]. 刘怀东,马林,王曦冉,崔晓君,吴贺. 电力系统保护与控制. 2015(16)
[3]故障树分析在可靠性、安全性分析中的作用与运用[J]. 朱慧丽,马玉林,徐姜楠. 航空电子技术. 2014(04)
[4]列车运行控制系统仿真故障注入方法研究[J]. 蔡伯根,尹青,上官伟,苟晨曦. 铁道学报. 2014(06)
[5]高铁CTCS-3级列车运行控制系统轨道电路建模与仿真[J]. 税爽,郭进. 交通运输工程与信息学报. 2013(04)
[6]简议铁路信号故障-安全原则[J]. 付刚. 铁路通信信号工程技术. 2013(05)
[7]应答器旁瓣区分析及解决方案[J]. 赵银锋,朱卫华,陈立. 铁道通信信号. 2013(06)
[8]基于测试性设计的软件故障注入研究综述[J]. 李志宇,黄考利,连光耀. 计算机测量与控制. 2013(05)
[9]高速列车空气阻力测量分析方法[J]. 康熊,曾宇清,张波. 中国铁道科学. 2012(05)
[10]轨旁设备仿真软件操作界面的研究与设计[J]. 贾明明,赵时旻,廖湘华. 城市轨道交通研究. 2012(08)
硕士论文
[1]CTCS-3级列控车载设备互联互通测试结果自动分析方法研究[D]. 杨森.北京交通大学 2018
[2]基于数据驱动的FAO系统测试方法研究[D]. 黄鼎慧.北京交通大学 2016
[3]多质点动力学模型在列车模拟驾驶系统中的应用与实现[D]. 成利刚.兰州交通大学 2014
[4]基于CTCS-3的地面设备仿真研究[D]. 韩蕙心.西南交通大学 2013
[5]CTCS-3级列控系统综合设计集成平台下的故障诊断系统设计[D]. 刘经拓.清华大学 2011
[6]CTCS2列控仿真系统环境模拟器的设计与研究[D]. 何坚.西南交通大学 2011
[7]CTCS-3列控仿真平台控制中心的设计与实现[D]. 房晨.西南交通大学 2011
[8]CTCS3级列控系统仿真测试平台—数据库与显示控制终端子系统的设计与实现[D]. 叶树栋.北京邮电大学 2011
[9]CTCS-3级列控系统仿真测试平台—轨旁子系统仿真研究[D]. 庞彦知.北京交通大学 2009
[10]基于Pairwise扩展算法的测试用例生成工具iCase的设计与实现[D]. 陈毅波.湖南师范大学 2009
本文编号：3173276
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