爆破作用下山岭隧道衬砌动态响应分析

发布时间：2021-05-08 13:57

　　基于数值计算方法,研究了在底部动载下拱桥铺山岭隧道衬砌的振动速度、应力以及弯矩的分布规律。得到在底部爆破动载作用下,隧道衬砌拱底振动速度峰值最大,其次是两帮,拱顶最小。随着动载作用时间推移,最大主应力越来越大,最小主应力先增大后减小;拱脚处受压较大,拱顶处受拉较大。随着底部动载的传播,最小弯矩和最大弯矩逐渐增大,直至动载趋于稳定时略有回落;隧道衬砌拱脚处负弯矩较大,隧道衬砌拱底处正弯矩较大。 

【文章来源】：应用力学学报. 2020,37(04)北大核心CSCD

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
1 引言
2 数值模型
3 数值结果分析
    3.1 动载作用下隧道衬砌振动速度响应
    3.2 动载作用下隧道衬砌主应力分析
    3.3 动载作用下隧道衬砌动态响应
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3175456