采用SMA拉索的摇摆自复位桥墩试验研究与动力分析

发布时间：2021-05-14 22:34

　　为了提升桥梁结构的抗震韧性,提出了一种采用超弹性形状记忆合金（SMA）拉索的摇摆自复位桥墩。首先对单根SMA拉索进行变幅循环拉伸试验,随后以SMA拉索的预张拉应力为试验参数,针对新型桥墩开展缩尺模型试验,详细考察了试件的力学行为与损伤模式,讨论了桥墩的滞回曲线和复位能力;提出了新型桥墩的初步设计建议,并利用OpenSees进行非线性时程分析验证。研究表明:得益于摇摆机制以及SMA拉索良好的可恢复变形性能,桥墩试件在4%滑移率内几乎不产生损伤;与传统梁桥相比,采用SMA拉索桥墩的新型梁桥可有效降低结构残余变形以及桥墩本身的损伤。虽然最大变形有所放大,但仍处在可控范围。 

【文章来源】：世界地震工程. 2020,36(04)北大核心CSCD

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
引言
1 SMA-SCR桥墩设计及工作机理
    1.1 桥墩结构设计
    1.2 桥墩工作机理
2 SMA拉索试验
    2.1 SMA拉索试件及加载方案
    2.2 试验结果分析
3 SMA-SCR桥墩试验
    3.1 试件及试验装置设计
    3.2 加载及量测方案
    3.3 试验现象
    3.4 试验结果及分析
4 整体动力分析
    4.1 桥墩设计准则
    4.2 数值模拟分析
5 结论



本文编号：3186450