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荒漠草原地区公路长直线路段行车安全及保障措施研究

发布时间:2021-05-19 22:32
  直线线形测设方便,车辆行驶简单,驾驶员视野开阔,因此在道路线形设计中使用最为广泛。但实际直线路段的运营安全状况却不容乐观,尤以长直线路段最为突出。荒漠草原地区地势开阔平坦,公路经常采用长直线线形;这些长直线路段普遍纵坡不大、路侧景观单调,加之气候干燥、风沙较多,导致驾驶员在荒漠草原地区长直线路段行驶时非常容易产生驾驶疲劳;再加上安全保障措施的不到位,使得荒漠草原地区公路长直线路段安全问题尤为突出。因此,研究荒漠草原地区公路长直线路段的行车安全和保障措施显得尤为迫切。通过行车安全影响因素分析,荒漠草原地区公路长直线路段最主要的安全影响因素是长直线和景观单调,本文针对这两个因素,分析道路行车安全的影响并提出保障措施。综合国内外已有研究和荒漠草原地区公路长直线路段的行车特性,本文选取14个驾驶生理指标和6个驾驶行为指标,利用基于SVM的特征选择方法和差异性检验得到了荒漠草原地区长直线路段直线长度影响的特征指标(SHR和SV)和景观条件影响的特征指标(α%、V和SV)。基于指标选取过程中分类器的准确率,论文认为直线长度对荒漠草原... 

【文章来源】:东南大学江苏省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:65 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 论文研究背景和意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 研究现状分析及问题提出
    1.4 主要研究内容
    1.5 关键技术路线
    1.6 本章小结
第二章 荒漠草原长直线段行车安全影响因素及设计一般注意事项
    2.1 荒漠草原地区公路沿线生态人文特点
        2.1.1 气候
        2.1.2 自然
        2.1.3 设施
    2.2 荒漠草原地区公路长直线路段行车安全影响因素
        2.2.1 人
        2.2.2 车
        2.2.3 路
        2.2.4 环境
        2.2.5 主要因素分析
    2.3 荒漠草原地区长直线公路设计一般注意事项
        2.3.1 线形设计
        2.3.2 景观设计
        2.3.3 宽容设计
        2.3.4 生态设计
    2.4 本章小结
第三章 荒漠草原地区公路长直线路段影响特征指标研究
    3.1 荒漠草原地区长直线路段行车试验
        3.1.1 试验目的
        3.1.2 试验研究对象
        3.1.3 试验仪器
        3.1.4 试验方案
    3.2 初步评价指标
        3.2.1 驾驶生理指标
        3.2.2 驾驶行为指标
        3.2.3 初步评价指标小结
    3.3 特征指标选取
        3.3.1 特征选择方法
        3.3.2 个体差异性的检验与消除
        3.3.3 荒漠草原地区直线长度影响特征指标
        3.3.4 荒漠草原地区景观条件影响特征指标
    3.4 本章小结
第四章 荒漠草原地区公路长直线路段行车安全影响分析
    4.1 基于长度特征指标的行车安全性分析
        4.1.1 荒漠草原地区道路直线长度影响分析
        4.1.2 荒漠草原地区直线临界长度研究
    4.2 基于景观特征指标的行车安全性分析
    4.3 本章小结
第五章 荒漠草原地区公路长直线路段行车安全保障措施研究
    5.1 保障措施选取及设置
        5.1.1 路侧设置请勿疲劳驾驶标志
        5.1.2 中分带防眩板变色
        5.1.3 路面施画三维彩色立体标线
    5.2 荒漠草原地区长直线路段行车安全保障措施有效性研究
        5.2.1 基于分类器准确率降低情况的措施有效性研究
        5.2.2 基于直线临界长度延缓情况的措施有效性研究
    5.3 本章小结
第六章 结论与展望
    6.1 研究结论
    6.2 研究展望
致谢
参考文献


【参考文献】:
期刊论文
[1]基于驾驶模拟实验的眼部指标与疲劳分级[J]. 王雪松,李飞虎.  同济大学学报(自然科学版). 2015(02)
[2]基于决策树的驾驶疲劳等级分析与判定[J]. 胥川,王雪松,陈小鸿,张惠.  同济大学学报(自然科学版). 2015(01)
[3]草原公路直线段路侧景观对驾驶员视觉特性的影响[J]. 解松芳,朱守林,戚春华,杨锋.  科技导报. 2014(21)
[4]基于动态视觉的草原公路路侧景观评价[J]. 解松芳,朱守林,戚春华.  内蒙古农业大学学报(自然科学版). 2013(06)
[5]基于驾驶员视觉特性的草原公路直线长度研究[J]. 武士钥,朱守林,戚春华,高明星,张德虎.  内蒙古农业大学学报(自然科学版). 2013(06)
[6]基于多指标测试的驾驶疲劳高发时段[J]. 李君羡,潘晓东.  交通科学与工程. 2013(01)
[7]基于脑电分析的连续驾驶疲劳高发时间判断[J]. 李君羡,潘晓东.  交通科学与工程. 2012(04)
[8]基于眼部行为的驾驶疲劳评价指标的阈值[J]. 潘晓东,李君羡,徐小冬.  同济大学学报(自然科学版). 2011(12)
[9]隧道进出口驾驶人瞳孔变化特性研究[J]. 徐北平,张剑,梁纪,张鹏.  公路与汽运. 2011(05)
[10]基于眼部行为的驾驶疲劳监测方法[J]. 潘晓东,李君羡.  同济大学学报(自然科学版). 2011(02)

博士论文
[1]基于驾驶人视觉特性的交通安全设施设计研究[D]. 林贵宝.长安大学 2016
[2]道路环境单调性对驾驶疲劳的影响机理及对策研究[D]. 毛科俊.北京工业大学 2011
[3]基于驾驶员心理生理反应的高速公路线形研究[D]. 郑柯.北京工业大学 2003

硕士论文
[1]基于驾驶仿真的高速催眠研究[D]. 陈程.东南大学 2016
[2]草原公路平面线形对驾驶员视觉舒适性的影响[D]. 武士钥.内蒙古农业大学 2014
[3]沙漠戈壁高速公路安全设计研究[D]. 郭梅佳.长安大学 2013
[4]草原公路线形对驾驶员视觉特性及车速的影响研究[D]. 侯建利.内蒙古农业大学 2011
[5]内蒙古一级公路交通安全分析与评价研究[D]. 宫希良.长安大学 2009
[6]高速公路线形对驾驶员视觉特性影响研究[D]. 顾强.长安大学 2008
[7]长平直线路段汽车行车安全研究[D]. 运伟国.长安大学 2008



本文编号:3196552

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