北京市专车司机安全态度调查研究

发布时间：2017-04-21 12:09

  本文关键词：北京市专车司机安全态度调查研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：北京作为文化、经济和政治中心,不断的吸引着越来越多的外来人口,导致现有的交通运营体系很难满足人们日常的出行需求。而“互联网+交通”的新兴出行模式,不仅可以缓解甚至解决这一难题,更是对整个产业的优化有着重要意义。同样,与之相伴而来的还有专车司机这个新兴群体。然而,不同于出租车司机有着严格和成熟的上岗选拔标准,专车司机的安全态度问题对整个安全行驶有着重要作用。然而关于专车司机这一领域安全态度的实证研究非常少,这种现实的需要与研究的欠缺形成了极大的反差。因此,对于专车司机安全态度的研究有着重要的理论和现实意义。本研究以安全态度理论为研究支撑,以北京市专车司机为研究对象,以实证研究为主要研究方法,以安全态度要素体系为分析维度,从对驾驶车辆的态度、对企业安全管理的态度、对工作环境的态度、对乘客的态度、对交通规则的态度以及对交通事故的态度对北京市150名专车司机进行了安全态度调查研究,使用SPSS软件进行了因子分析和个体变量分析,对所提假设进行了证明,最后根据研究内容提出了相关建议。通过研究,可以得到以下结论：(1) 北京市专车司机在安全态度的各个维度上差别较大,从六个维度的均值来看,对驾驶车辆的态度水平最高,对企业安全态度水平最低。(2) 不同性别、年龄、籍贯、驾龄、学历的专车司机在安全态度的各维度上存在不同程度的差异。(3) 北京市专车司机安全态度的各个维度中,其对驾驶车辆的态度和对工作环境的态度与对事故的态度显著相关。
【关键词】：专车司机 态度 安全态度
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491
【目录】：

• 致谢5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 1 绪论11-16
• 1.1 研究背景11-12
• 1.2 研究意义12-13
• 1.2.1 理论意义12-13
• 1.2.2 实际意义13
• 1.3 研究内容13-14
• 1.4 研究方法14
• 1.5 相关概念14-16
• 1.5.1 专车司机14-15
• 1.5.2 专车司机安全态度15-16
• 2 相关理论及研究综述16-23
• 2.1 安全态度的研究综述16-19
• 2.1.1 安全态度的定义16-17
• 2.1.2 安全态度的作用17-18
• 2.1.3 安全态度的影响因素18
• 2.1.4 安全态度的度量18-19
• 2.2 与安全态度相关的理论19-23
• 2.2.1 安全意识和安全态度的关系19
• 2.2.2 安全行为和安全态度的关系19-20
• 2.2.3 安全氛围和安全态度的关系20-21
• 2.2.4 安全绩效和安全态度的关系21
• 2.2.5 安全文化与安全态度的关系21-23
• 3 研究方案设计23-37
• 3.1 北京市专车司机基本特征23
• 3.2 安全态度问卷编制23-25
• 3.2.1 测评工具的选取23-25
• 3.2.2 问卷的构成和评分方法25
• 3.3 问卷的质量控制25-26
• 3.3.1 问卷设计阶段25
• 3.3.2 调查阶段25-26
• 3.3.3 调查结束后26
• 3.4 问卷的信度效度分析26-33
• 3.4.1 信度检验26-27
• 3.4.2 效度检验27-33
• 3.5 研究样本的选取33-35
• 3.6 研究假设35
• 3.7 本章小结35-37
• 4 北京市专车司机安全态度统计分析37-52
• 4.1 数据统计方法37
• 4.2 调查问卷统计结果37-43
• 4.2.1 对驾驶车辆的态度37-38
• 4.2.2 对企业安全管理的态度38-39
• 4.2.3 对乘客的态度39-40
• 4.2.4 对工作环境的态度40-41
• 4.2.5 对交通规则的态度41-42
• 4.2.6 对交通事故的态度42-43
• 4.3 人口统计变量差异分析43-49
• 4.3.1 性别差异43-44
• 4.3.2 年龄差异44-45
• 4.3.3 籍贯差异45-46
• 4.3.4 驾龄差异46-47
• 4.3.5 学历差异47-49
• 4.4 相关分析49-50
• 4.5 本章小结50-52
• 5 改善措施以及研究展望52-56
• 5.1 安全态度的改善方法52-54
• 5.1.1 在驾驶车辆方面52
• 5.1.2 在安全管理方面52-53
• 5.1.3 在乘客方面53
• 5.1.4 在工作环境方面53-54
• 5.1.5 在交通规则方面54
• 5.1.6 在事故方面54
• 5.2 研究结论54-55
• 5.3 后续展望55-56
• 参考文献56-58
• 附录A58-60
• 作者简历60-62
• 学位论文数据集62

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本文编号：320308