薄壁曲线箱梁考虑剪力滞效应的动力特征研究
发布时间：2021-06-24 22:38
以薄壁曲杆理论和有限元法为基础,提出了薄壁曲线箱梁考虑剪力滞效应动力分析的有限段法。基于能量法原理,建立了一套适合于薄壁曲线箱梁剪力滞效应的动力分析理论和计算方法,探讨了剪力滞效应在动力问题中的变化规律。进一步丰富和完善了薄壁曲线箱梁的动力理论体系,为薄壁曲线箱梁剪力滞动力计算提供了一条有效途径。本文的主要成果如下:（1）基于薄壁曲杆理论和有限元法,提出了薄壁曲线箱梁自由振动分析的有限段法。取薄壁曲线箱梁静力控制微分方程的齐次解作为曲梁单元位移模式中的峰值函数,根据Hamilton原理,推导了曲梁单元的自由振动方程,获得了自振频率和相应振型的解,并与解析解作了比较,吻合较好。在此基础上,进一步探讨了曲率半径对于几种常见结构形式（简支、悬臂、连续）薄壁曲线箱梁自振频率的影响规律。（2）假设了薄壁曲线箱梁翼板纵向剪力滞翘曲位移函数,建立弯、扭、剪力滞耦合的曲线箱梁静力控制微分方程。取静力剪滞控制微分方程的齐次解作为梁段曲梁单元位移模式中的峰值函数,运用Hamilton原理推导出曲梁单元的自由振动方程,得到单元刚度矩阵和单元质量矩阵。通过矩阵组合,将曲线箱梁自振频率问题转化为广义特征值问题进...
【文章来源】：佛山科学技术学院广东省
【文章页数】：106 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图1-1支座脱空病害图
图 1-1 支座脱空病害图2. 主梁梁体翻转坍塌近年来，随着经济社会的不断发展，交通运输量也逐年上涨，这直接导载频率的提高，从而致使桥梁结构坍塌，如：2009 年 7 月，津晋高速公路收费站外匝道桥坍塌（如图 1-2），致使 5 辆载货车坠落，造成 6 人死亡受伤；2011 年 2 月，浙江上虞市南春线互通立交匝道发生交通坍塌事故（ 1-3），现场发现四辆货车侧翻，造成 3 人受伤。2015 年 6 月，粤赣高速发生坍塌（如图 1-4），导致 4 梁货车坠落，4 人死亡，5 人重伤。这不仅人员伤亡等巨大的直接经济损失，对于由交通线路被阻断所带来的环境破会经济损失更是不可估量。
塘收费站外匝道桥坍塌（如图 1-2），致使 5 辆载货车坠落，造成 6 人死亡，4人受伤；2011 年 2 月，浙江上虞市南春线互通立交匝道发生交通坍塌事故（如图 1-3），现场发现四辆货车侧翻，造成 3 人受伤。2015 年 6 月，粤赣高速匝道桥发生坍塌（如图 1-4），导致 4 梁货车坠落，4 人死亡，5 人重伤。这不仅造成了人员伤亡等巨大的直接经济损失，对于由交通线路被阻断所带来的环境破坏和社会经济损失更是不可估量。图 1-2 津晋高速港塘匝道桥
【参考文献】：
期刊论文
[1]薄壁箱梁剪力滞动力特性的有限段法[J]. 周旭辉,罗旗帜,张琪. 佛山科学技术学院学报(自然科学版). 2017(01)
[2]考虑剪力滞效应的曲线箱梁自振特性研究[J]. 蔡恒,卢海林,汤正. 世界地震工程. 2016(04)
[3]静动荷载作用下简支预应力混凝土曲线箱梁剪力滞效应分析[J]. 卢海林,张山,万崇勇,王琛,蔡恒. 武汉工程大学学报. 2016(05)
[4]移动荷载作用下薄壁曲线箱梁剪力滞效应分析[J]. 卢海林,蔡恒,汤正. 铁道建筑. 2016(09)
[5]移动荷载作用下曲线箱梁剪力滞效应[J]. 卢海林,南子俊,张伟. 武汉工程大学学报. 2015(05)
[6]钢-混凝土组合梁考虑剪力滞和滑移的一阶自振频率[J]. 陈玉骥,罗旗帜. 烟台大学学报(自然科学与工程版). 2015(01)
[7]移动荷载速度对悬臂曲线箱梁剪力滞效应的影响[J]. 卢海林,张伟,颜昌雄. 武汉工程大学学报. 2014(03)
[8]基于DQM的曲梁平面外固有振动特性及参数分析[J]. 孙广俊,李鸿晶,王通,邢浩洁. 工程力学. 2013(12)
[9]弯曲宽箱梁剪力滞分析[J]. 李成,刘晨光. 重庆建筑. 2013(09)
[10]考虑剪力滞和滑移效应的钢-混凝土连续组合箱梁自振特性[J]. 周旺保,蒋丽忠,余志武,黄志. 中国公路学报. 2013(05)
硕士论文
[1]地震作用下曲线箱梁剪力滞效应试验研究[D]. 朱松波.武汉工程大学 2015
[2]行车荷载作用下曲线箱梁剪力滞效应试验研究[D]. 南子俊.武汉工程大学 2015
[3]地震荷载作用下曲线箱梁剪力滞效应研究[D]. 陈利鹏.武汉工程大学 2014
[4]车辆动荷载作用下预应力混凝土曲线箱梁桥剪力滞效应分析[D]. 莫金利.石家庄铁道大学 2013
[5]薄壁箱梁考虑剪力滞效应的动力特性研究[D]. 吴有俊.广东工业大学 2011
本文编号：3247947
【文章来源】：佛山科学技术学院广东省
【文章页数】：106 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图1-1支座脱空病害图
图 1-1 支座脱空病害图2. 主梁梁体翻转坍塌近年来，随着经济社会的不断发展，交通运输量也逐年上涨，这直接导载频率的提高，从而致使桥梁结构坍塌，如：2009 年 7 月，津晋高速公路收费站外匝道桥坍塌（如图 1-2），致使 5 辆载货车坠落，造成 6 人死亡受伤；2011 年 2 月，浙江上虞市南春线互通立交匝道发生交通坍塌事故（ 1-3），现场发现四辆货车侧翻，造成 3 人受伤。2015 年 6 月，粤赣高速发生坍塌（如图 1-4），导致 4 梁货车坠落，4 人死亡，5 人重伤。这不仅人员伤亡等巨大的直接经济损失，对于由交通线路被阻断所带来的环境破会经济损失更是不可估量。
塘收费站外匝道桥坍塌（如图 1-2），致使 5 辆载货车坠落，造成 6 人死亡，4人受伤；2011 年 2 月，浙江上虞市南春线互通立交匝道发生交通坍塌事故（如图 1-3），现场发现四辆货车侧翻，造成 3 人受伤。2015 年 6 月，粤赣高速匝道桥发生坍塌（如图 1-4），导致 4 梁货车坠落，4 人死亡，5 人重伤。这不仅造成了人员伤亡等巨大的直接经济损失，对于由交通线路被阻断所带来的环境破坏和社会经济损失更是不可估量。图 1-2 津晋高速港塘匝道桥
【参考文献】：
期刊论文
[1]薄壁箱梁剪力滞动力特性的有限段法[J]. 周旭辉,罗旗帜,张琪. 佛山科学技术学院学报(自然科学版). 2017(01)
[2]考虑剪力滞效应的曲线箱梁自振特性研究[J]. 蔡恒,卢海林,汤正. 世界地震工程. 2016(04)
[3]静动荷载作用下简支预应力混凝土曲线箱梁剪力滞效应分析[J]. 卢海林,张山,万崇勇,王琛,蔡恒. 武汉工程大学学报. 2016(05)
[4]移动荷载作用下薄壁曲线箱梁剪力滞效应分析[J]. 卢海林,蔡恒,汤正. 铁道建筑. 2016(09)
[5]移动荷载作用下曲线箱梁剪力滞效应[J]. 卢海林,南子俊,张伟. 武汉工程大学学报. 2015(05)
[6]钢-混凝土组合梁考虑剪力滞和滑移的一阶自振频率[J]. 陈玉骥,罗旗帜. 烟台大学学报(自然科学与工程版). 2015(01)
[7]移动荷载速度对悬臂曲线箱梁剪力滞效应的影响[J]. 卢海林,张伟,颜昌雄. 武汉工程大学学报. 2014(03)
[8]基于DQM的曲梁平面外固有振动特性及参数分析[J]. 孙广俊,李鸿晶,王通,邢浩洁. 工程力学. 2013(12)
[9]弯曲宽箱梁剪力滞分析[J]. 李成,刘晨光. 重庆建筑. 2013(09)
[10]考虑剪力滞和滑移效应的钢-混凝土连续组合箱梁自振特性[J]. 周旺保,蒋丽忠,余志武,黄志. 中国公路学报. 2013(05)
硕士论文
[1]地震作用下曲线箱梁剪力滞效应试验研究[D]. 朱松波.武汉工程大学 2015
[2]行车荷载作用下曲线箱梁剪力滞效应试验研究[D]. 南子俊.武汉工程大学 2015
[3]地震荷载作用下曲线箱梁剪力滞效应研究[D]. 陈利鹏.武汉工程大学 2014
[4]车辆动荷载作用下预应力混凝土曲线箱梁桥剪力滞效应分析[D]. 莫金利.石家庄铁道大学 2013
[5]薄壁箱梁考虑剪力滞效应的动力特性研究[D]. 吴有俊.广东工业大学 2011
本文编号：3247947
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