快速夯实工艺在重力式码头后方回填中的应用

发布时间：2021-07-06 08:04

　　针对海外一些国家由于环保政策严格以及开采方式落后等情况,导致重力式码头沉箱结构后方回填所使用的海砂和河砂价格较为昂贵的问题,采用现场试验的手段深入研究快速夯实的施工工艺,提出在沉箱后方采用一定含泥量的廉价开山料作为回填料使用的设计和施工方案,通过现场试验验证该工艺的可行性,并给出最佳夯击数、夯击安全距离以及相应的隔震处理措施。结果表明,快速夯实工艺可用于重力式码头沉箱后方回填,能够大幅降低工程成本。 

【文章来源】：水运工程. 2020,(08)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

振动速度曲线

本码头工程位于非洲，包含1个7万吨级和1 个10万吨级的集装箱泊位。典型断面见图1。由于该国家的环保要求较为严格，无法大量开采海砂作为码头后方回填使用。采用快速夯实的施工工艺，选用细颗粒(粒径小于0.075 mm)含量低于20%的开山料代替砂回填至沉箱后方。

快速夯实机提锤高度设置为1.2 m，即夯击能为36 k J;夯点呈正方形布置，夯点间距1.2 m。第1遍夯击完成后整平场地，在4个夯点之间补夯，补夯点为第2遍夯点。4个试验区的单点夯击数分别为10、20、30和40(设计40击，但根据现场情况，30击时夯沉量达到收敛，即最后10击夯沉量不大于50 mm)，其中每个试验区的第1、2遍的单点夯击数相同。夯点布置见图2。3 快速夯实试验监测结果

【参考文献】：
期刊论文
[1]快速夯实机在某工程地基处理中的应用[J]. 袁求武,王锐劲,李晓辉,邱钰萍.  施工技术. 2012(07)



本文编号：3267860