动力电池热失控引发电动汽车火灾的典型特征研究

发布时间：2021-07-09 10:16

　　为深入研究电动汽车火灾特点,基于电动汽车整车燃烧实验平台进行整车燃烧实验,探讨电动汽车动力电池热失控引发火灾的燃烧蔓延特征、烟气蔓延特征和典型痕迹特征。结果表明:热失控引发的电动汽车火灾燃烧过程由底盘向车头和车尾蔓延,烟气火焰通过底板处的空隙进入乘员舱,烟气浓度短时间内便可使车内乘员丧命;整车烧损痕迹呈现两头重中间轻的特征,电池模组及单体呈现向早期热失控模组或单体挤压变形的痕迹。 

【文章来源】：中国安全生产科学技术. 2020,16(07)北大核心CSCD

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

电池包内加热方式

电池包热失控初期

开启加热开关,加热10 min后电池包内有异响,并开始向外释放烟气,在持续释放大量烟气和异响约30 min后,烟气颜色由白色变为黑色,火焰从底盘电池包四周向外喷出,并夹带大量的细小颗粒物。火焰沿电池包四周空隙向前部动力机舱和后部轮胎处蔓延燃烧,呈现出车头与车尾同时燃烧的特点,4个车轮轮辋处均蹿出火焰,并燃烧至上方翼子板及附近区域,如图3～4所示。在火灾调查过程中发现,动力电池热失控的电动汽车火灾初期通常只是底盘位置有烟气,随后有火喷出,最后引起猛烈的燃烧。图4 电动汽车整车燃烧过程

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3273559