半透发光式与逆反射式指路标志视认效果对比分析

发布时间：2021-07-21 12:44

　　为保证隧道内驾驶员对指路标志的安全视认,分析隧道照明光环境、标志特性对驾驶员视认距离的影响,营造了隧道中间段5种色温、3种亮度照明光环境,随机选取了20名小客车驾驶员进行半透发光式与逆反射式指路标志的视认试验。结果表明:隧道内半透发光式指路标志的视认距离明显优于逆反射式指路标志,且半透发光式指路标志的最佳字体照度范围为3 000～3 500 lx;在最佳的背景光环境条件下,半透发光式指路标志与字高53 cm,笔画在5画以下、5～10画及10画以上的逆反射式指路标志达到相同的视认效果时,字高分别缩减了35. 85%、30. 19%和24. 53%。半透发光式指路标志的应用可提高隧道内指路标志的视认距离,并能减少交通事故的发生,可为以后隧道内交通标志的改进与创新提供理论支撑。 

【文章来源】：安全与环境学报. 2020,20(03)北大核心CSCD

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

模拟试验环境

将不同背景光环境条件和标志字体照度分别进行组合，确定试验方案见表5。视认试验前需告知驾驶员视认标志的标准:即驾驶员在视认过程中完全看清指路标志上的内容，并能够及时说出指路标志上的内容时认为达到视认效果，并将此时的视认距离作为有效视认距离。

将20名驾驶员在相同的背景光环境条件下对相同版面尺寸和字体大小的逆反射式指路标志与半透发光式指路标志的视认距离进行整理，选取驾驶员视认性较好的半透发光式标志字体照度下的视认距离与逆反射式指路标志的视认距离进行对比，结果见图4，其中半透发光式指路标志的视认距离是标志达到最佳字体照度时的视认距离。从图4可见，在同样的环境条件下，驾驶员对半透发光式指路标志的视认性明显优于对逆反射式指路标志;在相同的背景色温下，随着背景亮度的增加，驾驶员的视认距离增加。当环境亮度为1.5 cd/m2时，驾驶员对半透发光式指路标志汉字笔画在5画以下，5～10画及10画以上的视认距离分别提升了52.09%、49.50%及48.93%;当环境亮度为2.5 cd/m2时，驾驶员对半透发光式指路标志汉字笔画在5画以下，5～10画及10画以上的视认距离分别提升了48.62%、45.18%及42.46%;当环境亮度为3.5cd/m2时，驾驶员对半透发光式指路标志汉字笔画在5画以下，5～10画及10画以上的视认距离分别提升了45.44%、42.70%及37.78%。显然半透发光式指路标志有效提高了驾驶员的安全视认距离，可避免因驾驶员对指路标志视认不清而导致的交通事故;半透发光式指路标志的兴起为隧道等照度较差路段的指路标志设置提供了新方向。图4 半透发光式指路标志与逆反射式指路标志视认距离对比

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3295044