隧道爆破施工引起岩体和结构振动研究

发布时间：2021-07-21 17:23

　　隧道修建是高速铁路和城市地下交通建设的重要组成部分,爆破掘进是岩质隧道修建的主要方法之一。在隧洞爆破开挖过程中,爆破振动会对周边环境产生不利影响。为了减小爆破的环境振动效应,学者们进行了爆破振动速度预测方面的大量研究,得到了包含多种因素影响的拓展型爆破振动预测公式。然而,由于隧洞爆破环境复杂、振动传播的影响因素较多,大量现场爆破振动试验表明已有的振动预测公式具有准确度不高、适用范围小等局限性。此外,隧道周边的地表建筑、地下结构以及隧洞洞内不稳定围岩等爆破敏感因素广泛存在。地表建筑、地下结构和洞内围岩在爆破应力场中的振动特性各不不同,因而对爆破振动的预测和控制提出了更高的要求。本文结合杭州市千岛湖引水工程和杭州市紫之隧道工程进行了一系列爆破试验和数值模拟,开展了以下研究内容:1、结合竖井爆破开挖实时监测了桩基顶部、桩基上部结构的爆破振动速度、加速度,在时域和频域上分析了桩顶、围护墙墙脚、墙顶的不同振动特性,通过数值模型模拟了掌子面设置爆破减振孔的减振效果。研究表明:竖井爆破时桩基的振动以竖向振动为主;掏槽产生的振速最大,辅助孔次之,周边孔爆破振动最小,在调整掏槽装药量、辅助装药量和周边装... 

【文章来源】：浙江大学浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：136 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图２．１?９４１Ｂ型超低频测振仪实测的加速度时程曲线??第二台设备：瑞士?ＧｅｏＳＩＧ公司的ＧＳＭｐｌｕｓ数据采集器、ＡＣ－７３三分量力平衡加速??度计?

图２．２?ＴＣＳ－Ｂ３三分量速度传感器实测的加速度时程曲线??测试时三台仪器安置在隧洞上方平整水泥地面，爆破使用总炸药量为６０ｋｇ，最大单??

图２．２?ＡＣ－７３三分量加速度计实测的加速度时程曲线??

【参考文献】：
期刊论文
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博士论文
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[2]隧道爆破作用下砌体结构动力反应及控制研究[D]. 管晓明.北京交通大学 2015
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硕士论文
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[3]爆破荷载作用下隧洞围岩动力响应及破坏模式研究[D]. 卢珊珊.天津大学 2012
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本文编号：3295455